據(jù)Eastpendulum網(wǎng)站（www.eastpendulum.com）9月12日報道，近日，我國第五代（采用國際五代戰(zhàn)機的劃分標準）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機，殲-20在亞丁機場試飛的畫面被曝光網(wǎng)絡，畫面中殲20從頭頂呼嘯而過，之后超低空降落稻城亞丁機場。稻城亞丁機場是世界海拔最高的機場，海拔高度為4411米。

殲20測試回顧

據(jù)環(huán)球網(wǎng)2011年1月11日報道，11日中午12時50分左右，首架工程驗證機在成都某機場進行首次升空飛行測試，13時08分成功著陸，歷時大約18分鐘。整個首飛過程在殲-10S戰(zhàn)斗教練機陪伴下完成，引起外界的高度關注。截至2011年12月15日，在近一年的時間里，殲20已經(jīng)進行了62次試飛。

2012年10月20日，中華網(wǎng)報道稱，第三架技術驗證機曝光。機身沒有涂上編號，而且空速管也比前兩架短。

據(jù)中國軍網(wǎng)2014年12月報道，2013年1月21日，殲-20再次進行了試飛工作。參加本次試飛的是編號為2002的殲-20戰(zhàn)機，機體表面首次出現(xiàn)了許多神秘“斑點”。同年3月，一組殲-20戰(zhàn)機2002號原型機掛載某型空空導彈的照片被曝光，這是殲-20戰(zhàn)斗機首次攜帶武器出現(xiàn)在世人面前。

據(jù)中華網(wǎng)2014年3月1日報道，當天2011號原型機成功首飛，2014年7月，2012號原型機進行了地面滑跑測試。

2014年11月29日，國產(chǎn)殲20戰(zhàn)機 2013號原型機成功進行了首次試飛。該機與前幾架原型機在外形上有明顯不同，機首取消了空速管。該機是殲-20的第五架原型機，也是改進批次的第三架原型機。之前，2011和2012號原型機已經(jīng)于今年3月和7月先后首飛。

據(jù)鳳凰網(wǎng)2015年9月18日報道，18日15時35分，2016號殲-20原型機試飛成功。該機利用透波材料對進氣道鼓包、主翼前緣及腹鰭等處進行了重新設計，并延長了發(fā)動機艙以增強尾部紅外隱身性能。