三星想用Galaxy Note7截殺iPhone7的愿望恐怕要落空了。

據《今日美國》報道，當地時間9月8日，美國佛羅里達州當地居民 Nathan Dornacher的一輛SUV突然著火，事故原因或與汽車內正在充電的一部三星Note7手機發(fā)生爆炸有關。

幸運的是，事故沒有造成任何人員傷亡。但讓人后怕的是，就在爆炸的前幾分鐘， Dornacher及其家人都在車內。

Dornacher在社交平臺Facebook表示：“個人不相信是 Note7引起的慘案，但所有跡象都指向了三星 Note7，三星已經跟我聯系過，但再也沒回過電話，是時候請個律師了！”而三星對當地媒體回應稱，正和Dornacher一同調查爆炸的原因，保證會為Dornacher 先生做一切能做的。

無獨有偶，同樣是在9月8日，鑒于三星Note7手機頻頻被曝出電池存在安全隱患，美國聯邦航空局（FAA）以及澳大利亞的三家航空公司紛紛宣布，將Note7列入危險品名單。FAA在聲明中寫道：“強烈建議乘客們不要在航班上打開或者給這些設備充電，同樣建議不要托運”。而三家航空公司——澳洲航空公司、澳大利亞捷星航空公司和維珍航空公司航班則表示，已禁止在飛機上充電或使用Note7。

截至2016年9月1日，新上市不久的三星旗艦手機已經發(fā)生了35起爆炸事故，在行業(yè)內和消費者中間引發(fā)了巨大震動。9月2日，因電池爆炸事故進一步擴大，三星移動總裁高東真公開致歉，宣布全球召回250萬臺Note7手機，并承認了“電池芯存在缺陷”的爆炸原因。

三星英國官網的聲明中說到：“電池的陽極與陰極發(fā)生了接觸，導致出現過熱的狀況，這是非常罕見的錯誤?！边@是目前公司對事故原因最詳細的解釋。專家表示，手機電池是由多層膜疊加形成的，如果產品內部雜質刺穿隔膜，就會導致電池短路進而燃燒。

據了解，此次發(fā)生問題的電池為三星子公司生產。業(yè)內人士推測，三星對待自家生產的SDI電池時可能存在采購部門與質檢部門 “開綠燈”行為，以降低采購成本。

但中國并不在三星Note7召回區(qū)域之列，三星對此的解釋是，中國發(fā)售的Note7手機采用了不同的電池供應商。