蘇州在建軌道S1線和4號(hào)線將分別與上海11號(hào)線、17號(hào)線接軌。8月24日，“上海長(zhǎng)寧”微信公眾號(hào)發(fā)布信息稱，魔都市民將可乘坐地鐵前往蘇州旅游。

據(jù)昆山市規(guī)劃局公布的《<蘇州市軌道交通S1線昆山段工程預(yù)可行性研究>編制完成》文章稱，在最近S1軌道的規(guī)劃走向中，將在花橋設(shè)立站點(diǎn)，與上海軌交11號(hào)線接軌。根據(jù)規(guī)劃，蘇州市軌道交通S1線自蘇州城市軌道交通3號(hào)線夷亭路引出，經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)至昆山，在昆山境內(nèi)大致走向?yàn)檠厍斑M(jìn)路向東，至東部新城后向南經(jīng)滬寧高鐵花橋站至陸家，再向東與上海軌道11號(hào)線花橋站換乘。

規(guī)劃稱，蘇州市軌道交通S1線在昆山境內(nèi)約36公里，均采用地下方式敷設(shè)，共設(shè)站26座車(chē)站，平均站間距1.38公里。

而距蘇州吳江區(qū)政府信息公開(kāi)8月3日發(fā)布的《“十三五”固定資產(chǎn)投資與重大項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃》披露，蘇州將加快推進(jìn)通蘇嘉城際鐵路、湖蘇滬城際鐵路等鐵路工程；積極協(xié)調(diào)蘇州市軌道4號(hào)線松陵大道站和上海軌道17號(hào)線延伸至汾湖樞紐站建設(shè)。

新華報(bào)業(yè)網(wǎng)8月17日在《4號(hào)線有望連上海 S3串起吳江和昆山》報(bào)道里引用了上述吳江區(qū)政府信息公開(kāi)的內(nèi)容，并稱，從地圖上看，吳江東南部與上海軌交17號(hào)線的終點(diǎn)站“東方綠舟站”距離最近，蘇州地鐵4號(hào)線的終點(diǎn)為松陵車(chē)輛段，正處于吳江東部，若4號(hào)線進(jìn)一步向東延伸，經(jīng)同里、周莊或是汾湖，并最終連結(jié)淀山湖南部的 上海軌交17號(hào)線東方綠舟站，則吳江的工業(yè)、旅游及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，都將迎來(lái)重大發(fā)展。

中國(guó)江蘇網(wǎng)8月13日一篇報(bào)道《蘇州吳江未來(lái)將連接上海軌交17號(hào)線》也有類(lèi)似內(nèi)容。報(bào)道稱，近日，吳江區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的重要文件：《蘇州市吳江區(qū)“十三五”固定資產(chǎn)投資與重大項(xiàng)目專項(xiàng)規(guī)劃》，其中明確指出吳江連接上海軌交17號(hào)線。

澎湃新聞此前曾報(bào)道，7月4日，在位于上海軌道交通17號(hào)線趙巷站至匯金路站區(qū)間的油墩港橋西側(cè)合攏跨位置上，兩臺(tái)汽吊將17號(hào)線最后一根高架U梁架設(shè)就位。至此，上海17號(hào)線高架段區(qū)間結(jié)構(gòu)宣告全部貫通。

軌交17號(hào)線東起虹橋火車(chē)站站（換乘2、10號(hào)線），西至東方綠舟站，全長(zhǎng)35.3公里，共設(shè)13座車(chē)站，其中為6座高架車(chē)站、7座地下車(chē)站。