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德國(guó)進(jìn)口“防洪神器”將在浙江余姚上崗,用于姚江防洪

這兩天,“德國(guó)防洪神器”與臺(tái)風(fēng)、暴雨一同席卷朋友圈。相關(guān)微信文章介紹,這種“防洪神器”是成組的金屬擋板,在三年前歐洲中部的的洪水中,高出路面一截的金屬板擋住了原本倒灌的洪水。
寧波余姚市也將有類似“防洪神器”。7月7日,記者在姚江邊看到,搭建擋板的混凝土墻已經(jīng)建好。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,材料到位后,一旦汛情緊急可以馬上安裝擋板。
三年前的“菲特”臺(tái)風(fēng),曾使余姚成為浙江受災(zāi)最重的地區(qū)之一。在今年第一號(hào)臺(tái)風(fēng)“尼伯特”到來(lái)前,位于余姚中學(xué)西側(cè)的姚江邊多了一道半米高的混凝土墻。
余姚市流域防洪工程建設(shè)指揮部工程科一科科長(zhǎng)張勝軍告訴記者,這面墻已達(dá)到3.63米防洪高程,一般情況下,汛情不會(huì)超過(guò)這個(gè)高度。如汛情緊急,還可以在墻體上臨時(shí)搭建組合式擋板。
這種組合式擋板就是“防洪神器”。“每塊寬20厘米、厚12厘米、長(zhǎng)3米,每三米一組、每組三塊橫向疊加。也就是說(shuō),20厘米乘以3再加3.63米,能達(dá)到4.23米的防洪高程?!睆垊佘娬f(shuō)。
記者在墻的頂部看到,每隔3米就有4個(gè)澆筑在墻體內(nèi)部的螺母樣裝置。據(jù)張勝軍介紹,這些螺母裝置是用來(lái)安裝擋板的。按規(guī)劃,余姚將分段建設(shè)這樣的組合式擋板防洪墻,總長(zhǎng)4.6公里。
張勝軍透露,余姚這次使用的組合式擋板,最關(guān)鍵的材料出自德國(guó)蒂森克虜伯公司。按單價(jià)每平方米5000多元、4.6公里長(zhǎng)折合4000平方米左右的面積計(jì)算,總價(jià)在2000萬(wàn)元左右。
組合式擋板防護(hù)墻是余姚市姚江城區(qū)段堤防加固工程(二期)中的一套應(yīng)用方案。目前,擋板安裝需要的基礎(chǔ)設(shè)施基本完工,德國(guó)進(jìn)口的擋板也將到貨?!耙坏醢宓轿?,工作人員經(jīng)培訓(xùn)后能馬上操作?!睆垊佘娬f(shuō),最短能在12小時(shí)內(nèi)安裝完畢。他表示,對(duì)即將到來(lái)的“尼伯特”,已建成的混凝土擋墻具備防洪能力,還準(zhǔn)備了沙袋、木板等。
“歐洲的這個(gè)‘神器’,用專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)就是移動(dòng)防洪墻?!闭憬∷麖d專家朱法君說(shuō),其優(yōu)點(diǎn)是通透性好、抗壓能力強(qiáng)、不影響景觀,安裝、拆卸方便。但也有缺點(diǎn),如擋板必須安裝在平整的鋼筋水泥堤壩上,造價(jià)很高,一般只在一段距離內(nèi)安裝。
朱法君告訴記者,這種抗洪模式,浙江余姚、蘭溪等地都有嘗試。蘭溪市1日在全國(guó)首創(chuàng)一套升降式城防系統(tǒng),是在地下停車庫(kù)入口處鑲嵌幾個(gè)螺旋孔,立起幾根柱子,鋁合金板通過(guò)柱子中間的凹槽一塊塊疊起來(lái),完成防洪墻組裝。不用時(shí),柱子和擋板可以收起,用時(shí)安裝。
“這種模式能抵擋1米多的洪水,且管理方便,可以解決城市地下系統(tǒng)尤其是停車庫(kù)的內(nèi)澇,浙江正在探索這種防洪模式?!敝旆ňf(shuō)。
不過(guò),朱法君表示,歐洲這種防洪模式現(xiàn)階段很難推廣。一方面和技術(shù)有關(guān),采用的是新型材料,剛度、強(qiáng)度很好,薄薄一塊板,一米要承受4.5噸洪水的壓強(qiáng),廣泛應(yīng)用還需技術(shù)攻關(guān)。另一方面和資金有關(guān)。





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