又有一家快遞公司將加入“上市快遞公司俱樂部”。

6月16日，天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤在寧波向澎湃新聞（www.xinlihui.cn）透露，天天快遞已于2016年3月與西南證券等成立上市籌備小組。

沖刺年底前上市

目前，天天快遞尚未確定上市路徑。張鴻濤表示，天天快遞將在8月中下旬根據(jù)申通、順豐、圓通等公司借殼上市的情況，決定選擇借殼上市、新三板或者創(chuàng)新板其中之一的方式上市，“暫時不考慮IPO作為上市路徑?！?/p>

據(jù)悉，天天快遞此前已聘請普華永道作為財務(wù)顧問，預(yù)計在6月30日前出半年審計報告。張鴻濤透露，天天快遞將于12月中旬左右，進(jìn)行上市掛牌或者借殼上市。

在推進(jìn)上市進(jìn)程的同時，天天快遞也在加快融資步伐。2016年2月，天天快遞完成金額不少于6億元的A輪融資，主投方為中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司，貴州盤江資產(chǎn)管理有限公司、青島海爾創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司、大航海資本等投資方跟投。該公司的A輪融資主要投向網(wǎng)絡(luò)、干線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)倉及旗下能容云倉等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

眼下，天天快遞正在開展B輪融資，預(yù)計在9月30日左右，完成規(guī)模達(dá)7億-8億元的B輪融資。據(jù)悉，中金前海將跟投天天快遞的B輪融資。天天快遞計劃將B輪融資投向互聯(lián)網(wǎng)保險及對旗下廣州、深圳、成都、武漢、長沙等直營公司發(fā)起股權(quán)置換和現(xiàn)金收購，屆時，天天快遞的直營比例將提升至70%。

快遞投資者、快遞專家趙小敏告訴澎湃新聞，在中國競爭激烈的民營快遞市場，天天快遞未來能否實現(xiàn)彎道超車，取決于天天快遞能否利用總部在杭州的優(yōu)勢，抓住阿里巴巴豐厚的跨界倉儲資源，以及在蕭山機(jī)場轉(zhuǎn)型為貨運(yùn)機(jī)場的趨勢面前提前布局。趙小敏同時表示，天天快遞上市后最好定位為電商快遞服務(wù)商，走專業(yè)分化道路，上市完成后盡快進(jìn)行并購。

擬進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)保險

在競爭激烈的快遞市場和波詭云譎的資本市場上，天天快遞不是“一個人在戰(zhàn)斗”。

2015年9月，申通快遞和天天快遞宣布戰(zhàn)略合作。

天天快遞和申通快遞有“剪不斷、理還亂”的關(guān)系，天天快遞董事長奚春陽在2012年接盤天天快遞之前，一直擔(dān)任申通快遞總裁，奚春陽的妻子陳小英則是申通快遞董事長的妹妹，同時是申通快遞的實際控制人之一，在公司擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理。申通、天天宣布戰(zhàn)略合作后，奚春陽擔(dān)任申通天天戰(zhàn)略合作小組組長，并于2015年11月被任命為申通快遞副總經(jīng)理，同年12月，奚春陽辭去申通快遞副總經(jīng)理職務(wù)。

據(jù)悉，申通快遞、天天快遞的合作還在繼續(xù)，雙方主要在網(wǎng)點(diǎn)互補(bǔ)、干線運(yùn)輸拼載，以及聯(lián)合拿地建設(shè)中轉(zhuǎn)基地三方面進(jìn)行合作。

天天快遞的“野心”不止于快遞業(yè)。

據(jù)了解，天天快遞已經(jīng)聯(lián)合其他幾家快遞企業(yè)、貴州盤江資產(chǎn)管理有限公司，發(fā)起互聯(lián)網(wǎng)保險公司，去爭奪第五塊全國性的互聯(lián)網(wǎng)保險牌照?！捌渌麕准铱爝f企業(yè)都有自己的戰(zhàn)略，暫時不方便透露它們的名字?！睆堷櫇Q。

天天快遞方面表示，根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)計，天天快遞在中國快遞市場上占據(jù)7.8%至8%的市場份額，預(yù)計今年單日平均快件遞送量為500萬—600萬件。

趙小敏此前向澎湃新聞表示，快遞業(yè)高溢價拐點(diǎn)即將到來，現(xiàn)在不失為中國快遞業(yè)在A股上市的好時機(jī)。此外，國家政策層面也鼓勵快遞企業(yè)上市。2015年10月，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，《意見》提出，鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資。

官網(wǎng)資料顯示，截至目前，天天快遞擁有上海、杭州、長沙等多家合資、全資子公司及2000多家加盟商。擁有網(wǎng)點(diǎn)10000多個，全國從業(yè)人員100000多人，網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)300多個地級市和2800多個縣（含縣級市、區(qū)），覆蓋發(fā)達(dá)地區(qū)縣級以上城市，輻射全國大部分的地級市。此外，天天快遞擁有班車30000多輛，航空線路400多條。