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國(guó)慶云游祖國(guó),怎能不看這些紀(jì)錄片

2021-10-01 06:54
來(lái)源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·湃客
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澎湃新聞?dòng)浾?錢(qián)成熙

在這個(gè)國(guó)慶,有不少人選擇在家中度過(guò)假期。不過(guò),這并不意味著“旅行”成為不可能。即便窩在家中,這幾部紀(jì)錄片也能帶你云游祖國(guó)的好山好水,了解我們生活的這片熱土上生機(jī)勃勃的人和動(dòng)物的故事。

百日大橫斷 (2021)

橫斷山脈,中國(guó)最長(zhǎng)、最寬和最典型的南北向山系,從四川盆地邊的岷山到青藏高原那頭的伯舒拉嶺,其間南北向平行排列著數(shù)條大山大河,橫斷東西,縱貫?zāi)媳?,海拔落差最高能達(dá)到5000—6000米。貢嘎山、四姑娘山、三江并流、虎跳峽…… 這些名字都屬于橫斷山脈。在這里能欣賞到人間獨(dú)有的風(fēng)景,也需要克服超乎想象的困難。

2020年6月10日,《戶(hù)外探險(xiǎn)》發(fā)起了一支徒步探險(xiǎn)小隊(duì),由石頭帶隊(duì),開(kāi)始了探索大橫斷之旅。他們歷時(shí)128天,徒步翻過(guò)100多個(gè)埡口,累計(jì)爬升80000多米,橫跨四川、云南、西藏三省。一路上頂著三個(gè)月的雨季艱難行走,經(jīng)歷多次危險(xiǎn),滑墜懸崖、暴雪圍困、山體滑坡、深山遇熊……終于完成了對(duì)這條千公里級(jí)徒步路線(xiàn)的尋找和探索,同時(shí)也拍成了這部12集紀(jì)錄片《百日大橫斷》。

壯闊風(fēng)景中映出人的渺小 截圖

四個(gè)月時(shí)間,1300多公里,背著相當(dāng)于身體一半重量甚至更多的負(fù)重,從暮春走到深秋,最后堅(jiān)持下來(lái)的是三名隊(duì)員:石頭、馬子、格格。攝像師如實(shí)記錄下路上的每一處困難和脆弱,比如我們可以看到他們?cè)谑^上固定安全繩,緩緩穿過(guò)長(zhǎng)海子的瀑布,或是如何在帳篷中抵御著高原反應(yīng)。

風(fēng)景如詩(shī)如畫(huà) 截圖

這似乎是一部徒步者的荒野求生,但不同的是,他們的荒野之路伴隨著壯美無(wú)比的風(fēng)景,每一幀都如詩(shī)如畫(huà),當(dāng)我們和徒步者一起在綿綿無(wú)期的雨后,終于迎來(lái)了云海翻騰的日出,都不由得精神振奮。這是徒步者用自己的精神和毅力,奉獻(xiàn)給大橫斷的一封情書(shū)。

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一路“象”北 (2021)

2021年4月發(fā)生在中國(guó)云南省的一群亞洲象從原棲息地西雙版納傣族自治州向北移動(dòng)的事件備受關(guān)注,政府、民眾和學(xué)界對(duì)亞洲象的保護(hù)以及人與動(dòng)物和諧相處之道的話(huà)題也成為國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)。《一路“象”北》便是片方與云南前線(xiàn)指揮部共同協(xié)作所拍攝而成的紀(jì)錄片。片中,我們可以看到攝制組與象群“近距離”接觸,觀(guān)察并還原它們的生活習(xí)性,捕捉最可愛(ài)、最激烈的瞬間。同時(shí)也結(jié)合了專(zhuān)家分析,深度解析象群北移原因、行為蹤跡、生存環(huán)境等問(wèn)題;通過(guò)象群之間、人象之間的故事講述,帶領(lǐng)觀(guān)眾走進(jìn)環(huán)境保護(hù)、人文關(guān)懷等議題。

象群與人類(lèi)可以非常接近 截圖

拍攝中,攝制組分成了兩隊(duì),以當(dāng)下為節(jié)點(diǎn),奔向事件的未來(lái)和過(guò)去?,F(xiàn)場(chǎng)交由其他導(dǎo)演跟蹤拍攝,另一隊(duì)則回到故事開(kāi)始的地方——西雙版納——開(kāi)始了回溯之旅。而網(wǎng)紅科普博主無(wú)窮小亮——張辰亮,也作為聯(lián)合總導(dǎo)演加入了西雙版納的隊(duì)伍,為《一路“象”北》注入了嚴(yán)謹(jǐn)、硬核的知識(shí)。這是一次保護(hù),也是一次追隨。這個(gè)過(guò)程的開(kāi)始,不管是否后知后覺(jué),但總好過(guò)無(wú)人后知后覺(jué)。

象群翻山 截圖

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中國(guó)石窟走廊 (2020)

地處絲綢之路黃金地帶的甘肅,是全國(guó)石窟群分布最密集的地區(qū)。全省共有大小石窟群205座,數(shù)量居全國(guó)第一。中國(guó)四大石窟,甘肅占了一半。中國(guó)十大佛像,甘肅也占半壁江山。中國(guó)內(nèi)地開(kāi)鑿最早的石窟群,幾乎都集中在甘肅三千里絲路古道上。佛教文明與中華文明的交流碰撞,誕生了獨(dú)一無(wú)二的敦煌石窟藝術(shù)和涼州造像模式。

遠(yuǎn)看麥積山石窟

在紀(jì)錄片《中國(guó)石窟走廊》分《石窟鼻祖》《敦煌丹青》《東方微笑》《國(guó)家寶藏》4集,聚焦涼州石窟群、敦煌石窟群、天水石窟群、隴東石窟群,其中既有我們熟悉的石窟如麥積山,也有許多冷門(mén)的、尚待為大眾所認(rèn)識(shí)的石窟,比如天梯山石窟和西秦炳靈寺石窟。同時(shí),紀(jì)錄片還向西上溯至新疆克孜爾石窟,向東延伸到大同云岡石窟、洛陽(yáng)龍門(mén)石窟,在上下幾千年、縱橫幾萬(wàn)里的時(shí)空坐標(biāo)上,探尋中國(guó)石窟的來(lái)龍去脈,展示佛教藝術(shù)中國(guó)化的全過(guò)程,而甘肅正是中國(guó)石窟鼻祖所在地。

炳靈寺石窟

此外,紀(jì)錄片還講述了甘肅石窟藝術(shù)曾經(jīng)遭遇過(guò)的悲慘歷史,也告訴觀(guān)眾,現(xiàn)今國(guó)家和文物工作者是如何保護(hù)和修繕劫后余生的甘肅石窟的。它既是一部科普性質(zhì)的紀(jì)錄片,也是石窟旅行前的可靠參考書(shū)。

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天行情歌 (2020)

天行長(zhǎng)臂猿,一種在2017年才獲得獨(dú)立物種稱(chēng)號(hào)的長(zhǎng)臂猿,只在云南境內(nèi)有分布,種群數(shù)量不到200只,是我國(guó)一級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物。多年來(lái),我們對(duì)這種美麗而神秘的動(dòng)物認(rèn)識(shí)不多,2016年,繽紛自然和bilibili啟動(dòng)了調(diào)研,歷時(shí)三年多拍成自然紀(jì)錄片《天行情歌》,記錄下云南省境內(nèi)天行長(zhǎng)臂猿的生活和人們保護(hù)這種瀕危動(dòng)物的故事。影片拍攝到許多從未被觀(guān)察到的長(zhǎng)臂猿活動(dòng)行為,是首部用4K超高清影像記錄和講述這一珍稀物種的中國(guó)自然類(lèi)紀(jì)錄片。

天行長(zhǎng)臂猿 截圖 

片中有許多珍貴場(chǎng)景,捕捉到很難看到的長(zhǎng)臂猿之間的互動(dòng)、亞成年個(gè)體為走出種群排練、被種群排斥的單身長(zhǎng)臂猿…… 也有有趣的故事:村民帶回一只受傷的小長(zhǎng)臂猿,成了“村寵”,不愿回山,還引起了狗的妒忌。此外,紀(jì)錄片也采訪(fǎng)了天行長(zhǎng)臂猿的研究專(zhuān)家范朋飛教授,2017年,正是他為天行長(zhǎng)臂猿定名、劃分種群。

拍攝過(guò)程也經(jīng)歷了許多困難,天行長(zhǎng)臂猿形蹤難測(cè),野生長(zhǎng)臂猿從不下地,樹(shù)冠層是它們的高速公路,它們?cè)跇?shù)上蕩兩下就翻過(guò)幾棵大樹(shù),但拍攝者在底下卻要翻山頭下溝渠來(lái)追蹤他們。為了拍攝,攝制組好不容易找到一棵可以搭建拍攝高臺(tái)的大樹(shù),樹(shù)高40米,攝影師每次要花半個(gè)小時(shí)才能攀上去。天沒(méi)亮,攝影師和護(hù)林員就要開(kāi)始進(jìn)山,上高臺(tái)做準(zhǔn)備,等待長(zhǎng)臂猿起床活動(dòng)。

珍貴的互動(dòng)場(chǎng)景 截圖

令人深思的是,紀(jì)錄片也反映了人類(lèi)活動(dòng)如何侵占了長(zhǎng)臂猿的生存空間。在當(dāng)?shù)兀N植草果是農(nóng)民的主要經(jīng)濟(jì)收入。草果種植需要充足的水源,同時(shí)原始森林里高大濃密的喬木能為它們提供天然的遮蔭。為了給草果騰出種植空間,林下的小樹(shù)就要被砍掉。在航拍鏡頭中,這種情況非常明顯??撤コ藴p少了長(zhǎng)臂猿喜歡的果樹(shù)數(shù)量,導(dǎo)致它們需要花費(fèi)更多時(shí)間尋找食物外,也破壞了原始森林的自然更新,令人不免對(duì)森林的未來(lái)感到憂(yōu)心。

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顛簸貨運(yùn)路(2020)

有人說(shuō),《顛簸貨運(yùn)路》是中國(guó)的首部“公路紀(jì)錄片”。

可能有很多人還不知道,中國(guó)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),是目前世界上最龐大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在485萬(wàn)公里的公路上,每天有3000萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)在晝夜不停地穿行。他們承擔(dān)著全國(guó)76%的貨運(yùn)量,平均每天運(yùn)送1.38億件快遞、215萬(wàn)噸的蔬菜,還有無(wú)數(shù)建材、藥品與原料等等。我們可以在附件超市買(mǎi)到新疆的和田大棗、哈密瓜;在附件菜市場(chǎng)吃到山東壽光的新鮮個(gè)大蔬菜;在家里使用著鄂爾多斯的煤礦取暖;在家具店購(gòu)買(mǎi)原材料來(lái)自于北方的木材制品。這一切背后,有這么一個(gè)交通物流建設(shè)者群體在默默地,含辛茹苦地支持著。他們就像是大海里的貨輪,聯(lián)通著五湖四海,串聯(lián)起每一個(gè)地方。

公路串起中國(guó) 截圖

也正是這樣一個(gè)龐大的人群,背負(fù)著常人難以想象的壓力與重?fù)?dān)。為了了解他們的故事和生活,主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)8個(gè)月,行程5萬(wàn)公里,跟蹤記錄了貨車(chē)司機(jī)在車(chē)輪上的生活。最終拍出了這部10集紀(jì)錄片。在每集短短15分鐘的時(shí)間里,分別聚焦一名貨車(chē)司機(jī),我們看到車(chē)窗外中國(guó)河山的起伏,也能聽(tīng)到復(fù)雜而鮮活的人生故事。

風(fēng)車(chē)是如今公路兩旁的常見(jiàn)景觀(guān) 截圖

《重?fù)?dān)》中,記錄者和貨車(chē)司機(jī)楊華明共同經(jīng)歷了一場(chǎng)生死考驗(yàn),而看紀(jì)錄片的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn),面對(duì)可能到來(lái)的劫難,楊華明的冷靜,讓當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)演并未意識(shí)到他們很可能命喪剎車(chē)失靈的下坡路;《卡嫂》苗會(huì)玲做一手好吃的山西面食,和丈夫出門(mén)在外,她一直記掛的是兒子小康,你聽(tīng)她“小康小康”的喊著,以為兒子會(huì)是個(gè)可愛(ài)的中學(xué)生,誰(shuí)知視頻里一轉(zhuǎn)頭,就看到一個(gè)胡子拉碴的少年;《父與子》中父親對(duì)兒子的訓(xùn)斥,像極了中國(guó)傳統(tǒng)的父子關(guān)系,嚴(yán)厲的威權(quán)的父親,帶有些許叛逆卻難免犯錯(cuò)的兒子……

在路上也能看到壯觀(guān)的風(fēng)景

短短14分鐘里濃縮的人生際遇,是每一個(gè)普通中國(guó)人的日常,親情的羈絆、同路的友誼,我們各自在人生的旅途上經(jīng)歷日升日落,懷揣著的生活夢(mèng)想,一點(diǎn)點(diǎn)在隨波飄蕩中主動(dòng)地踐行。

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