Uber（優(yōu)步）正在將各行業(yè)的翹楚召至麾下，包括美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬2008年競(jìng)選活動(dòng)主管大衛(wèi)·普魯夫（David Plouffe）、谷歌全球前公關(guān)主管雷切爾·惠特斯通 (Rachel Whetstone)等。

現(xiàn)在，Uber又將一名媒體人吸納到董事會(huì)里。

據(jù)彭博報(bào)道，近日，Uber任命阿里安娜·赫芬頓（Arianna Huffington ）為首位女性董事。Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在博客里宣布了這一消息。

阿里安娜·赫芬頓扮演過多個(gè)角色，從國(guó)際社交名流、暢銷書作家，到加州州長(zhǎng)候選人，再到左、右翼政治評(píng)論家。阿里安娜·赫芬頓在2005年推出了《赫芬頓郵報(bào)》(Huffington Post)，并親自任總編輯，《赫芬頓郵報(bào)》現(xiàn)已成為全球訪問量最大的新聞網(wǎng)站之一。

赫芬頓的總編職位一度成疑。2015年5月，《赫芬頓郵報(bào)》的母公司美國(guó)在線（AOL）以44億美元的價(jià)格被電訊公司Verizon收購。同年6月，赫芬頓透露她簽了一份為期4年的合同以保住她在《赫芬頓郵報(bào)》的職位。

卡蘭尼克在博客里表示，赫芬頓將用她“積極的領(lǐng)導(dǎo)力”將Uber帶往下一個(gè)高度。

赫芬頓和卡蘭尼克建立私交已有一段時(shí)間?！昂苊黠@，從我們建立友誼之初，她就對(duì)我們的使命深信不疑：交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該像自來水一般可靠，無處不在，有求必應(yīng)。”卡蘭尼克稱。

對(duì)于一家靠技術(shù)、數(shù)據(jù)起家的初創(chuàng)公司，Uber正在試圖引入講故事的能力?？ㄌm尼克表示，赫芬頓的到來，將會(huì)給Uber的理智增添感情色彩。

Uber正在全球多地面臨監(jiān)管部門政策的桎梏，以及傳統(tǒng)的出租車行業(yè)的抵制。與此同時(shí)，Uber努力想要兌現(xiàn)當(dāng)時(shí)給予股東和雇員關(guān)于到2016年第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利的承諾。

此外，為尋求更高的市場(chǎng)地位，Uber也在全球加速擴(kuò)張。Uber需要應(yīng)對(duì)其在美國(guó)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft帶來的越來越大的壓力，也需要面對(duì)全球其他國(guó)家專車服務(wù)商的挑戰(zhàn)。

一周前，Uber同意支付1億美元和解一起集體訴訟，解決了該公司在商業(yè)模式上面臨的一大挑戰(zhàn)。這起官司的焦點(diǎn)在于美國(guó)加利福尼亞州的專車司機(jī)究竟屬于Uber的員工還是獨(dú)立承包商。在該訴訟和解后，Uber司機(jī)仍將是獨(dú)立承包商。在總額1億美元的和解費(fèi)中，有8400萬美元分配給司機(jī)，另有1600萬美元用于提升Uber的價(jià)值。“這也是Uber承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的一種方式。”卡蘭尼克表示。

不過，作為媒體人的赫芬頓加入商業(yè)公司Uber，引發(fā)了潛在利益沖突的隱憂。未來，關(guān)于Uber的新聞，《赫芬頓郵報(bào)》能否客觀、公眾地進(jìn)行報(bào)道，尚未可知。

另外，值得一提的是，在打車應(yīng)用領(lǐng)域，女性領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)揮的作用越來越大。4月26日，美國(guó)《連線》雜志公布年度全球25名天才榜單，評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)是他／她們是否正在改變商業(yè)的未來。滴滴出行總裁柳青（Jean Liu）、優(yōu)步中國(guó)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄（Liu Zhen）雙雙入選，值得一提的是，柳青是聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)始人柳傳志之女，柳甄為柳青的堂妹，二人正各自領(lǐng)導(dǎo)著滴滴、優(yōu)步在中國(guó)上演打車軟件大戰(zhàn)。