4月5日起，在杭州市區(qū)上路的新能源客車將不再受早晚“錯峰限行”困擾。

3月29日，杭州召開新能源汽車推廣應(yīng)用工作新聞發(fā)布會，宣布自今年4月5日起，對杭州市（浙A號牌）新能源客車不受市區(qū)“錯峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號”限行措施的限制。

限行調(diào)整的車輛范圍包括2016年4月5日前已登記上牌的車輛，燃料種類登記不屬于單一汽油或柴油的浙A牌照客車和4月5日后登記上牌的符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》的浙A號牌新能源客車。

取消限行后，杭州公安交管部門將通過發(fā)放專用標(biāo)識來確認(rèn)新能源車的相關(guān)信息，并將此作為現(xiàn)行管理及路面管控所必需的、易于辨識區(qū)分的標(biāo)識。

杭州新能源客車專用標(biāo)識?！≈行戮W(wǎng) 圖

據(jù)統(tǒng)計，杭州市主城區(qū)機動車目前已達120多萬輛。2014年5月開始，杭州通過“限牌、限行”等措施來控制機動車增量緩解交通擁堵。

截至3月19日，作為全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一的杭州，限牌以來新能源小客車共上牌19941輛，申請指標(biāo)26479個。

澎湃新聞（www.xinlihui.cn）從杭州市交通局獲悉，可直接申領(lǐng)新能源客車其他指標(biāo)上牌的新能源汽車范圍為國家工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》所列的小客車及進口純電動車?！赌夸洝分械男履茉窜嚪譃閮蓚€批次，涉及純電動客車、純電動轎車、混合動力城市客車、插電式混合動力城市客車等多個類別。

據(jù)介紹，早在2014年底，杭州就出臺購買新能源客車不限牌、可享受免除車輛購置稅、一定財政補貼等優(yōu)惠措施，但截至目前，在市區(qū)道路行駛的新能源客車依然在市區(qū)限行車輛范圍內(nèi)。

杭州對新能源客車的“限行”松綁，將有助于當(dāng)?shù)爻鞘小爸析病??！昂贾莸倪@項舉措是基于長久考慮的，在‘限行’上特殊對待，有助于推廣新能源車，雖然對治霾短期內(nèi)效果不是很大，但是從長期講還是有作用的?！闭憬I(yè)大學(xué)教授、省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家委員會主任吳偉強向澎湃新聞表示，受續(xù)航能力、性價比、充電配套、安全性和消費習(xí)慣等多方面問題的影響，新能源客車在普通家庭推廣較為緩慢。“人們接受需要一個過程，我認(rèn)為新能源客車的推廣至少還需要5年時間?！?/p>

3月25日，包括杭州在內(nèi)的滬蘇浙皖30個城市，在浙江金華召開長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會第16次市長聯(lián)席會議，在該次會議上，占全國新能源汽車市場1/3比重的長三角三省一市聯(lián)合發(fā)起設(shè)立長三角新能源汽車發(fā)展推進聯(lián)盟，致力于破解充電基礎(chǔ)設(shè)施充電兼容、交易支付互聯(lián)互通等問題。這是長三角聯(lián)手治霾的又一創(chuàng)新務(wù)實舉措。