2月13日客流96.6萬人次，2月14日升到97.52萬人次，15日達(dá)到100萬人次。節(jié)后返程客流高峰到來，上海虹橋交通樞紐自2月13日起啟動了“大面積延誤專項應(yīng)急預(yù)案”一級響應(yīng)，地鐵加班、出租車和5條公交春運(yùn)專線通宵運(yùn)營，全力疏導(dǎo)夜間尤其是后半夜抵達(dá)的客流。

虹橋站：近日23時后集中到達(dá)約2萬人

鐵路上海虹橋站是華東地區(qū)最重要的鐵路客運(yùn)樞紐和規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)站。春節(jié)后上班族、打工族兩大客流人群大量返程，虹橋火車站也成了“最大最擁擠的火車站”。近日，每天有增開的10余趟“紅眼高鐵”抵達(dá)鐵路上海虹橋站，23時以后集中到達(dá)旅客達(dá)到約2萬人。

根據(jù)預(yù)案要求，2月13日虹橋樞紐應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在虹橋樞紐應(yīng)急響應(yīng)中心值守大廳成立了臨時應(yīng)急指揮部，由虹橋商務(wù)區(qū)管委會、市公安局虹橋樞紐聯(lián)勤辦、虹橋樞紐區(qū)域各派出所、閔行區(qū)交警七中隊、鐵路上海虹橋站、虹橋樞紐交通中心公司、虹橋樞紐應(yīng)急響應(yīng)中心等單位有關(guān)人員組成。全體指揮部人員連續(xù)三天進(jìn)駐值守大廳通宵開展大客流應(yīng)急處置指揮，全力協(xié)調(diào)地鐵、公交和出租車等交通工具疏散夜間到達(dá)客流。

澎湃新聞記者了解到，地鐵2號線在13日、14日、15日連續(xù)三天晚上將2號線虹橋火車站站定點(diǎn)加班車延長至次日零時以后。其中，13日晚、14日晚是延長至0:15，15日晚是延長至0:30。該車從虹橋火車站站發(fā)出，在虹橋2號航站樓站上下客，沿途僅?？夸梁缏?、中山公園、靜安寺、人民廣場、世紀(jì)大道、龍陽路等6個站點(diǎn)，只下不上，不換乘。

地鐵停運(yùn)后主要依靠公交春運(yùn)專線和出租車運(yùn)送旅客。其中5條公交春運(yùn)專線在整個春運(yùn)期間通宵運(yùn)營，工作人員在到達(dá)層主通道上的不同地段豎立了大小不等的12塊廣告宣傳牌，并在一些液晶顯示屏上不間斷地滾動播放公交春運(yùn)專線的信息。

正月十五前后還有一波返程高峰

出租公司也調(diào)集運(yùn)力，保證通宵運(yùn)營不斷檔。3條出租車通道已經(jīng)全部投入使用（平常投入2條），可同時安排6輛以上的出租車開門迎接旅客上車，多時可安排10輛出租車同時迎客。工作人員表示，順暢時每分鐘可以送走7輛以上出租車，1小時內(nèi)可以送走400輛以上，但有時遇到行李較多和行動不便的旅客就速度慢下來?，F(xiàn)在，不管是出租車也好，還是現(xiàn)場調(diào)度的工作人員也好，都已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。但即便如此，如果遇到短時間內(nèi)客流聚集，要排隊1個多小時才能打到車。

記者從上海市交通委了解到，2月13日（初六）起至15日，全市鐵路到達(dá)客流127.5萬人次，民航到達(dá)旅客52.1萬人次，長途汽車到達(dá)旅客24.17萬人次，水路到達(dá)旅客0.21萬人次，共計到達(dá)204萬人次，同比增長14%。按照以往經(jīng)驗，在正月十五前后還將有一波返程高峰。