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上海應(yīng)對春運返程高峰:布置30條公交專線,地鐵和磁浮加班

澎湃新聞記者 李繼成
2016-02-05 10:22
浦江頭條 >
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為應(yīng)對春運返程高峰,上海已開始部署節(jié)后交通。

2月5日,澎湃新聞(www.xinlihui.cn)記者采訪獲悉,為迎接返程高峰,上海公交行業(yè)布置30條春運專線,地鐵二號線浦東機場站初六、初七將加開班次,公交機場線也將增開班次。

根據(jù)歷年春運特點,自2月11日(初四)起上海市將進入春運客流返程高峰,公交將進入春運工作關(guān)鍵階段。公交行業(yè)提前安排30條春運專線對途經(jīng)機場、火車站、碼頭等公交線路的運能進行合理配置。   

這30條春運專線于2月11日起,在當(dāng)日常規(guī)營運服務(wù)結(jié)束后,進入春運專線運營模式。30條春運專線覆蓋虹橋樞紐、浦東機場、上?;疖囌?、上海南站、上海西站、石洞口碼頭等重要樞紐站點。春運專線營運模式自2月11日起到3月3日春運結(jié)束,部分線路將視客流情況而作相應(yīng)調(diào)整。

為了讓節(jié)后夜間抵達浦東機場的旅客能通過公共交通快速前往市區(qū),浦東機場與公共交通部門聯(lián)合推出公共交通增能措施。

地鐵2號線:2月13日、14日(初六、初七)返程客流高峰時段,浦東機場地鐵2號線增開班次,以滿足夜間抵達浦東機場的旅客出行需要。浦東機場地鐵2號線將于末班車22:00以后,增開3班開往市區(qū)的單向列車,浦東機場發(fā)車時間分別為22:20、22:40、23:00。增開列車以大站方式運營,從浦東機場始發(fā),沿途??看ㄉ场V蘭路和世紀大道,終點站為人民廣場。

磁懸浮:磁懸浮浦東機場站在22:00末班車結(jié)束后,常態(tài)化加開兩班夜間列車,分別于22:15和22:40從浦東機場單向往龍陽路運行,單程時間約8分鐘。

公交機場四線:在2月1日至2月22日期間,末班車從23:00延遲至24:00,行駛線路從浦東機場開往虹口足球場(花園路)。經(jīng)停站:德平路浦東大道、五角場(下行:邯鄲路、國賓路)(上行:東方商廈)、運光新村(大柏樹),發(fā)車間隔為15-25分鐘,正常情況下全程耗時約80分鐘。

公交機場七線:在2月13日至2月15日(初六、初七、初八)期間末班車由23:00延長至24:00,行駛線路從浦東機場開往上海南站,經(jīng)停站:川沙路華夏東路、上南路華夏西路,發(fā)車間隔為10-20分鐘,正常情況下全程耗時約70分鐘。

公交機場八線:在2月13日至2月15日(初六、初七、初八)期間末班車由19:30延長至20:30,行駛線路從浦東機場開往南匯汽車站,經(jīng)停站:機場各工作區(qū)、機場保稅區(qū)、金聞路聞居路、祝潘公路川南奉公路、南祝公路、鹽倉、人民公路城東路、南匯汽車站,正常情況下全程耗時約50分鐘。

守航夜宵線:從浦東機場開往虹橋機場1號航站樓途徑龍陽路芳甸路、世紀大道地鐵站、延安東路浙江中路、延安中路華山路、延安西路虹許路,運營時間23:00后至當(dāng)日航班(含延誤航班)結(jié)束后45分鐘,發(fā)車間隔不超過45分鐘。春運期間,浦東機場還將另外配足公交大巴保障守航夜宵線運能,高峰期間將增配40余輛大巴,讓深夜到港旅客抵達市區(qū)人民廣場。

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