“能做到零退車，可能有一些運(yùn)氣的成分在吧。”每當(dāng)有同行問(wèn)起零退車的經(jīng)驗(yàn)，合肥明發(fā)二手車負(fù)責(zé)人李正偉總是不由自主的謙虛起來(lái)。他坦言，零退車其實(shí)沒(méi)有什么秘訣，靠的是嚴(yán)格把控車況質(zhì)量，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

明發(fā)二手車所在的信業(yè)二手車市場(chǎng)，是合肥形成較早、知名度較高的線下綜合性市場(chǎng)。做慣了下線生意的李正偉，以前更多將精力放在收車上，覺(jué)得有車不愁賣。隨著二手車電商平臺(tái)的興起，李正偉開始察覺(jué)到，電商渠道已成為用戶購(gòu)車的第一接觸點(diǎn)，他也成為了較早與瓜子二手車合作的車商。

明發(fā)二手車工作人員對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)

明發(fā)二手車有近40個(gè)車位，在瓜子二手車日常上架的車源量一般不低于15臺(tái)。在車位非飽和狀態(tài)下，明發(fā)二手車有約半數(shù)車源同時(shí)在瓜子售賣。李正偉也開始研究電商平臺(tái)用戶的購(gòu)車習(xí)慣，結(jié)合自身渠道優(yōu)勢(shì)，調(diào)整收車選品方向，從此前合資車為主，調(diào)整為聚焦10萬(wàn)元價(jià)位的日系、韓系及國(guó)產(chǎn)精品車源。

2021年上半年，瓜子二手車在全平臺(tái)推行7天無(wú)理由退車服務(wù)時(shí)，李正偉一開始也有抵觸情緒。主要是對(duì)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的保障服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不理解，此前行業(yè)里沒(méi)有人做無(wú)理由退車服務(wù)，誰(shuí)也不愿意吃這個(gè)“螃蟹”。

通過(guò)與用戶的溝通，李正偉逐漸想明白了，在7天無(wú)理由退車這類保障服務(wù)的背后，隱藏的是買家對(duì)車況質(zhì)量和售后服務(wù)的強(qiáng)烈需求，線下市場(chǎng)沒(méi)能滿足這些需求，而抓住這部分需求，對(duì)他而言，就是抓住了新的增量。

“我們現(xiàn)在按照瓜子的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收車，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車基本就不收了?！崩钫齻フf(shuō)，不僅收車標(biāo)準(zhǔn)比以前更嚴(yán)格了，在整備上也下了更大功夫。以前車輛導(dǎo)航壞了一般是不修不換，現(xiàn)在都會(huì)換上新的導(dǎo)航，車漆的劃痕、坑洼都會(huì)進(jìn)行修復(fù)處理，還會(huì)給每輛車配上全新的座套、腳墊。李正偉安排有經(jīng)驗(yàn)的老師傅專門負(fù)責(zé)檢測(cè)和整備，為的就是務(wù)必保證車況質(zhì)量。

零退車的另一個(gè)重要因素，是李正偉對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)刻關(guān)注。他安排專人關(guān)注平臺(tái)商家的上架情況，及時(shí)調(diào)整車輛價(jià)格，讓車價(jià)維持在一個(gè)相對(duì)較低的區(qū)間，增加售出的概率。

“用戶誠(chéng)心想買車，只要車況良好又透明，價(jià)格還有競(jìng)爭(zhēng)力，用戶是不會(huì)退車的，退了他就買不到這么有性價(jià)比的車了?！崩钫齻ジ鶕?jù)自身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)說(shuō)，由于線下市場(chǎng)客源受到地域限制，做生意的邏輯是做一單掙一單，線上則面對(duì)全國(guó)客源，是走量邏輯，薄利多銷，靠快速周轉(zhuǎn)盈利。

據(jù)悉，瓜子二手車新電商模式，持續(xù)升級(jí)服務(wù)保障。用戶享受7天試駕時(shí)間，如對(duì)車輛不滿意，可隨時(shí)退車。瓜子二手車退還所有實(shí)際支付費(fèi)用，提供兜底保障。