前段日子險企舉牌上市公司歡，現(xiàn)在不少上市公司也在“圍獵”保險公司牌照。

歐菲光（002456）于1月17日晚發(fā)布公告稱，公司與樂視網(wǎng)（300104）、新沃資本控股集團有限公司、上海世茂股份（600823）有限公司等8家公司發(fā)起設立財險公司，暫定名為新沃財產(chǎn)保險股份有限公司（以登記機關核準為準，簡稱“新沃財險”）。

公告顯示，新沃財險注冊資本擬定為10億元，擬注冊地址為大連市，范圍包括機動車輛保險、企業(yè)/家庭財產(chǎn)保險、貨運保險、責任保險、信用保證保險、短期健康/意外傷害保險等業(yè)務。

歐菲光表示，公司此次投資參與設立財險公司，將充分利用公司在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和技術方面的成熟經(jīng)驗與領先優(yōu)勢，結合財險公司豐富的客戶資源與市場優(yōu)勢，推動公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務更快更好的落地，幫助公司在智能汽車領域實現(xiàn)產(chǎn)品銷售和運維服務一體化的提供能力。

據(jù)公開資料，從2015年年初至今，來自金融、房地產(chǎn)、通信、網(wǎng)絡傳媒等行業(yè)的上市公司紛紛通過直接控股或間接參股的形式介入保險公司業(yè)務，通過產(chǎn)業(yè)融合擴展公司的金融版圖。平安證券去年12月中旬統(tǒng)計，目前踏入或擬踏入保險行業(yè)的上市公司至少有44家之多。

近日又有不少上市公司，包括積成電子、中國中車、遼寧成大等通過參股、收購、籌建等方式進駐保險行業(yè)，除去想要通過提前布局搶占保險領域發(fā)展藍海以外，也有不少看中保險公司較為特殊的經(jīng)營投資結構，擬將此打造成為融資平臺。

據(jù)記者觀察，控股保險牌照的訴求主要分為三類：一是公司原有業(yè)務與保險業(yè)務屬于產(chǎn)業(yè)上下游，能夠幫助上市公司業(yè)務繼續(xù)延伸；二是本身已具備其他類金融牌照，在追求金融全牌照的路徑上縱橫捭闔；第三種則是傳統(tǒng)企業(yè)面臨轉型、推動自身的混合所有制改革。

在華泰證券分析師張騄看來，歐菲光設立新沃財險屬于上述第一種情況。

而業(yè)內(nèi)人分析，直接申請保險公司牌照的難度較大，但對于大型金控集團來說可以借道收購獲得。

比如同時擁有華夏人壽、天安財險、天安人壽三大保險平臺的“明天系”，其通過華資實業(yè)于2015年9月發(fā)起巨額定增，以每股9.14元、總計不超過316.8億元的價格，對華夏人壽進行增資，成為其控股股東。

又或是法人股大王劉益謙利用旗下天茂集團對國華人壽進行定增，最終實現(xiàn)合并財務報表。

值得一提的是，伴隨保險“新國十條”內(nèi)容的相繼落實，保險業(yè)市場化道路得到延伸，不僅成立或者控股一家險企變得更“容易”，險企資金運營投資范圍擴展也為成為不少大佬涉足險企的主要理由。

其中較為知名的要屬復星集團董事長郭廣昌，他曾多次明確表示要學習“巴菲特模式”，即通過保險企業(yè)收到的保費——“浮存金”作為投資本金，開展廣泛投資以獲利。

對于復星旗下復星保德信公司這類險企來說，浮存金就相當于公司現(xiàn)金流的一部分（并且是很大的一部分），只要險企能夠在指定時期內(nèi)償還這筆債務，就可用該筆資金進行投資；不僅如此，如果險企未來的賠付和相關費用低于收取的保費，公司還能獲取額外的承保利潤。也就是說，除去企業(yè)的必要開支后，險企的投資資金成本有可能為零、甚至為負。

根據(jù)保監(jiān)會最新數(shù)據(jù)顯示，截至2015年11月，保險行業(yè)總資產(chǎn)120794.25億元，資金運用余額108537.8億元，較年初增長16.31%。