據(jù)新華網北京1月6日消息，綜合新華社駐外記者報道：中國政府1月6日征用民航客機對南沙群島永暑礁新建機場進行試飛成功，證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力，同時將為南海地區(qū)的跨洋飛行提供新的備降機場選擇和更為經濟靈活的航線選擇。

對此，多國專家學者和媒體認為，此舉屬于中國主權范圍之內的事情，他國無權干涉。中國在南沙島礁履行海上搜救、保障航行安全等國際責任和義務，有助于地區(qū)和平發(fā)展。

印尼政治分析人士李卓輝說，南海是繁忙商業(yè)水域，周邊國家自然災害頻發(fā)，中國在南海島礁上建設機場、港口、通信設施，為來往商船提供便利，也有助于地區(qū)國家的防災抗災等人道主義救援工作。越南、菲律賓等國商船、漁船也可因此獲益。在南海問題上，東盟國家不應受域外國家影響，需同中方加強友好合作，共同建設中國－東盟命運共同體。有關國家也不應以島礁建設的軍事用途為借口，否定中國和平解決南海爭端的決心。

泰國法政大學比里·帕儂榮國際學院教授楊保筠說，南海諸島自古就是中國的領土，在上面進行建設完全是合情、合理、合法的。中國修建的設施主要是民用設施，此舉與國際組織和機構的要求相符，也是中國承擔大國責任的一種體現(xiàn)。通過修建導航、氣象觀測等方面的設施，中國可以為該區(qū)域的海上運輸交通、漁船作業(yè)等其他經濟活動提供更多的公共服務。

泰國國家發(fā)展行政學院教授李仁良說，中國在南海島礁上建設的民用設施及基礎設施，如氣象設備和環(huán)境預測設施等，將有利于在突發(fā)情況下進行援助。

斯里蘭卡國際關系與戰(zhàn)略研究院前院長阿桑加·阿貝亞古納塞克拉認為，中國在自己領土內的機場進行試飛，既是為了發(fā)展本國民航事業(yè)、滿足各類民事需求，也是出于履行國際責任和義務的需要，談不上侵犯任何國家的主權。

新加坡《聯(lián)合早報》援引觀察人士的話說，中國建設的新機場將主要用于民事用途。報道援引南京大學中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心執(zhí)行主任、南京大學國際關系研究院院長朱鋒的話說，中國在南沙群島建設機場的最重要意義是便于開發(fā)資源和展開人道搜救、海洋環(huán)保等民事用途。

印度資深戰(zhàn)略分析家肖普拉認為，中國在南海永暑礁機場進行試飛，屬于主權范圍內的行為，而且并不妨礙南海航行自由，因此別國無權干涉。

新西蘭惠靈頓維多利亞大學教授黃小明說，中國在永暑礁機場進行試飛引起某些國家的無端指責并不意外。事實上，一些域外國家近些年一直沒有放棄尋找機會聯(lián)合相關區(qū)域國家，對中國實施遏制。

巴基斯坦伊斯蘭堡國際問題研究委員會主任賽義德·喬杜里說，無論從歷史上還是從邏輯上，中國對南海的島礁和水域都擁有無可爭議的主權。中國在南海地區(qū)使用自己的島礁和水域完全是中國主權范圍內的事情，不應該受到任何反對。中國對南海島礁的建設將對推動本地區(qū)發(fā)展起到重要作用，同時也將改善這一海域的海上設施。