央企重組合并進(jìn)入高潮。

國務(wù)院國資委網(wǎng)站消息，經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國外運(yùn)長航集團(tuán)整體并入招商局集團(tuán)，成為其全資子企業(yè)。中國外運(yùn)長航集團(tuán)不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。

進(jìn)入12月，之前已經(jīng)有三起央企重組案例。

12月1日，南光集團(tuán)和珠海振戎實(shí)施重組，珠海振戎將整體并入南光集團(tuán)成為南光集團(tuán)在內(nèi)地的子公司。

12月8日，中冶集團(tuán)將與五礦集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組，中冶集團(tuán)將整體并入五礦集團(tuán)成為其全資子企業(yè)。

12月11日，中國航運(yùn)業(yè)兩大巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)實(shí)施重組。

隨著中國外運(yùn)長航集團(tuán)與招商局集團(tuán)合并傳聞落定，國資委直接監(jiān)管的央企將減少為106家。

目前市場關(guān)于央企合并傳聞還有：中國聯(lián)通與中國電信、中國中鐵與中國鐵建、中船集團(tuán)與中船重工、寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)、三大航空公司以及貨運(yùn)航空公司等。

對于中國外運(yùn)長航此次整體并入招商局，中國海事大學(xué)教授徐劍華表示，這意味這兩家企業(yè)除了在專業(yè)領(lǐng)域重組，還會逐漸整合散貨、碼頭、物流、船代、貨代等各板塊。

招商局集團(tuán)創(chuàng)立于1872年晚清洋務(wù)運(yùn)動時(shí)期。140余年來，招商局組建了中國第一支現(xiàn)代商船隊(duì)，開辦了中國第一家銀行、第一家保險(xiǎn)公司，是中國近代民族工商業(yè)的先驅(qū)。目前，招商局經(jīng)營總部設(shè)于香港，被列為香港四大中資企業(yè)之一，截至2014年底總資產(chǎn)達(dá)6241億元，管理總資產(chǎn)5.35萬億元，業(yè)務(wù)主要集中于交通(港口、公路、能源運(yùn)輸、物流、海洋工程及修船)、金融(銀行、證券、基金、保險(xiǎn))及園區(qū)與房地產(chǎn)開發(fā)等三大核心產(chǎn)業(yè)。

中國外運(yùn)長航于2009年由中囯外運(yùn)與中囯長航重組合并而成，是以物流為核心主業(yè)、航運(yùn)為重要支柱業(yè)務(wù)、船舶重工為相關(guān)配套業(yè)務(wù)的中國最大的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，同時(shí)也是中國最大的國際貨運(yùn)代理公司、航空貨運(yùn)和國際快件代理公司、第一大內(nèi)河航運(yùn)公司、第二大船務(wù)代理公司，第三大船公司，截至2014年底，資產(chǎn)總額達(dá)1091億元。

資料顯示，與中遠(yuǎn)中海兩家集團(tuán)多以專業(yè)船隊(duì)設(shè)立子公司不同，招商局集團(tuán)和中國外運(yùn)長航集團(tuán)旗下的航運(yùn)子公司多涵蓋各類型船舶。招商局集團(tuán)旗下航運(yùn)公司招商輪船同時(shí)運(yùn)營干散貨船和油輪，而中國外運(yùn)長航集團(tuán)旗下的航運(yùn)公司中外運(yùn)航運(yùn)則同時(shí)經(jīng)營干散貨船、油輪和集裝箱船。

干散貨運(yùn)輸方面，招商輪船是目前中國第四大遠(yuǎn)洋干散貨船隊(duì)，而中國外運(yùn)長航集團(tuán)則擁有各類拖輪、駁船、江海直達(dá)、沿海和遠(yuǎn)洋干散貨運(yùn)輸船舶，運(yùn)力規(guī)模居中國航運(yùn)企業(yè)第二、內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)之首。

碼頭業(yè)務(wù)方面，商局集團(tuán)旗下的碼頭運(yùn)營商招商局國際在全球14個(gè)國家和地區(qū)的27個(gè)港口投資擁有165個(gè)集裝箱泊位，營運(yùn)岸線總長超過5.2萬米。中國外運(yùn)長航集團(tuán)則擁有自建碼頭91個(gè)，泊位300余個(gè)，岸線長76000米。

物流方面，據(jù)招商局集團(tuán)旗下的招商物流官網(wǎng)介紹，截至2014年底，公司總資產(chǎn)達(dá)61.22億元，營業(yè)收入67.43億元，利潤總額2.86億元。而中國外運(yùn)長航集團(tuán)下屬的206家倉儲企業(yè)擁有倉庫、堆場、箱站、碼頭等占地1200萬平方米，倉庫數(shù)量和面積居全國倉儲行業(yè)第一。安信證券交運(yùn)高級分析師姜明表示，中國外運(yùn)長航集團(tuán)旗下的外運(yùn)發(fā)展（600270）在全國物流園及機(jī)場附近的倉儲設(shè)施具備不可復(fù)制性。

除了航運(yùn)之外，招商局集團(tuán)在金融領(lǐng)域招商銀行、招商證券、招商保險(xiǎn)等。

招商局集團(tuán)在房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營的領(lǐng)域有蛇口工業(yè)區(qū)、漳州開發(fā)區(qū)、招商地產(chǎn)（000024）等。中國外運(yùn)長航集團(tuán)則還有從事空運(yùn)的外運(yùn)發(fā)展。另外前不久該公司與網(wǎng)易自營跨境電子商務(wù)平臺“考拉海購”達(dá)成了戰(zhàn)略合作，其中中國外運(yùn)主要承擔(dān)網(wǎng)易考拉海購“海淘鏈”中的跨境物流和倉儲環(huán)節(jié)。

招商局方面表示，招商局與中國外運(yùn)長航的戰(zhàn)略重組，將充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢和協(xié)同效應(yīng)，有利于加快建設(shè)具有國際競爭力的世界一流企業(yè)，更好地踐行“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略，不斷提升國有企業(yè)的競爭力、帶動力、影響力。

招商局對澎湃新聞表示，招商局與中國外運(yùn)長航實(shí)施戰(zhàn)略重組，其規(guī)模效益及協(xié)同效應(yīng)將在包括綜合物流、能源及散貨運(yùn)輸、園區(qū)開發(fā)及港航聯(lián)運(yùn)、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域逐步顯現(xiàn)出來：

一是結(jié)合雙方的海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、倉儲及客戶等資源，有利于打造 “海、陸、空” 供應(yīng)鏈體系一體化的綜合物流企業(yè)；

二是通過遠(yuǎn)洋及內(nèi)河能源運(yùn)輸?shù)你暯?，將致力于打造世界一流的能源運(yùn)輸船隊(duì)；

三是通過雙方在地產(chǎn)資源、運(yùn)營、管理的全面協(xié)同，可有效地實(shí)現(xiàn)實(shí)業(yè)與地產(chǎn)的良性互動；

四是結(jié)合雙方在樞紐港、支線碼頭和駁運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)勢，有望搭建覆蓋長江經(jīng)濟(jì)帶、珠三角的江海聯(lián)運(yùn)港航體系和連接?xùn)|南亞、歐洲等區(qū)域的港航網(wǎng)絡(luò)體系和“21世紀(jì)海上絲綢之路”供應(yīng)鏈管理平臺；

五是通過持續(xù)優(yōu)化船舶修造及海工資源的配置，在裝備制造業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域中取得行業(yè)領(lǐng)先地位。

招商局集團(tuán)稱，此次重組，以“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、合作共贏”為核心原則，將進(jìn)一步提升大型央企在綜合物流、交通運(yùn)輸、園區(qū)開發(fā)與地產(chǎn)以及港航聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域的綜合服務(wù)能力及競爭優(yōu)勢，加速打造具有國際競爭力的世界一流企業(yè)。