12月27日，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）從上海市路政局獲悉，蘇州河上百年老橋浙江路橋近日完成了鋼橋面瀝青攤鋪、木質(zhì)人行道板鋪設(shè)、景觀照明等附屬工程的施工，并經(jīng)過專業(yè)檢測機構(gòu)的荷載測試，將于12月28日（周一）20時通車。屆時，在全新的景觀燈的襯托下，浙江路橋?qū)⒊蔀樘K州河上一道靚麗的風(fēng)景。

107歲老橋大修歷時8個月

浙江路橋建于1908年，隨著使用年代越來越長，橋梁鋼結(jié)構(gòu)承載力漸漸減弱，腐銹和疲勞程度愈發(fā)明顯。2015年4月18日，百歲老橋開始封閉大修。5月29日，橋身鋼結(jié)構(gòu)骨架被移到100米開外的場地進行“修舊如舊”。10月18日，經(jīng)過整修的橋身吊裝復(fù)位，之后進行附屬工程施工。

據(jù)大修項目部介紹，此次浙江路橋泛光照明方案引進“綠色照明”設(shè)計理念，隱蔽安裝燈具。整座橋梁的景觀照明分為多個層次：LED白光輪廓燈勾勒出大橋上、下魚腹弦桿桁架線形輪廓，使人遠遠的就能看到浙江路橋橫臥河面；LED泛光燈設(shè)置在斜腹桿交叉處，燈位隱蔽安裝在桿件內(nèi)側(cè)，照亮腹桿橫橋向側(cè)面，柔和而不眩目；LED點光源則凸顯魚腹的雙線條，活潑靈動，在夜色的襯托下，橋梁好似魚兒在粼粼水波之上憑空躍起，大大增加了夜間橋梁的觀賞效果。

本次大修中，橋面兩側(cè)人行道板采用了質(zhì)樸淳厚，頗具歷史感的木地板，鋪設(shè)長度120米，人行道旁邊的欄桿扶手同樣使用木材。施工方提前對木材進行干燥防腐處理以確保工程質(zhì)量和耐久性。鋪設(shè)時在木板底下設(shè)置減震墊片，使得行人行走更加舒適，經(jīng)過精準(zhǔn)對位和打磨，木質(zhì)人行道視覺上更加整齊清爽。

浙江路橋南北兩側(cè)橋銘牌目前也已經(jīng)安裝完畢。橋銘牌選用了產(chǎn)自湖北隋州的整塊花崗石方料，由四位熟練的石匠師傅經(jīng)過一個月左右的時間精心雕刻完成。采用鑿舊深刻墨雕工藝，外部廓線力求與古橋魚腹式風(fēng)格相協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

八道工序鋪裝橋面瀝青

浙江路橋鋼橋面上鋪裝瀝青看似簡單，卻是復(fù)雜的工藝。據(jù)市政設(shè)計研究總院浙江路橋大修工程項目經(jīng)理錢程介紹，因為浙江路橋是鋼橋面板，為加強瀝青鋪裝耐久性，采用了雙層高彈改性瀝青混凝土鋪裝方案。施工共分八道工序進行，先是對鋼橋面板表面進行徹底噴砂除銹，然后是涂刷兩層環(huán)氧樹脂黏結(jié)材料、兩層瀝青橡膠黏結(jié)劑、一層特殊改性瀝青涂布類防水材料，最后再鋪裝兩層不同厚度的高彈性改性瀝青混凝土面層。

另悉，浙江路橋動載和靜載試驗也已經(jīng)實施完畢，檢測結(jié)果顯示，在設(shè)計使用荷載下的剛度和安全承載能力合格，結(jié)構(gòu)響應(yīng)與預(yù)計性能狀態(tài)吻合，橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)良好，可交付使用，恢復(fù)通車。

路政部門提醒，12月28日晚浙江路橋通車后，行人及非機動車實行雙向通行，機動車仍然采用大修前的北向南單向通行方式。受浙江北路拓寬、天潼路拓寬工程影響，原在浙江路橋通行的14、15路公交車將暫時不進行線路恢復(fù)，仍維持目前線路運行。