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地鐵要不要設(shè)置女性車廂?重慶、北京、廣州均已回應(yīng)暫不設(shè)置

澎湃新聞?dòng)浾?鐘煜豪
2021-08-17 21:33
來(lái)源:澎湃新聞
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地鐵女性車廂的設(shè)置問(wèn)題一再引發(fā)討論。

據(jù)杭州警方近期通報(bào),自4月21日全市地鐵轄區(qū)開(kāi)展“打狼”專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái),杭州地鐵警方已辦結(jié)猥褻、侵犯隱私案39件,依法拘留19人。

辦案民警說(shuō),近年來(lái)受理的猥褻、侵犯隱私等案件,主要有以下幾個(gè)特征:犯罪嫌疑人集中在“咸豬手”和“偷拍狼”兩類。作案地點(diǎn)來(lái)說(shuō),前者多在擁擠車廂內(nèi)作案,后者多利用自動(dòng)扶梯高低落差進(jìn)行偷拍。

就在稍早前的7月12日,一名重慶網(wǎng)友通過(guò)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)反映,6月25日5點(diǎn)半左右,在重慶工商大學(xué)站乘坐軌道3號(hào)線到兩路口,剛上車就有女性尖叫,指控一男子有非禮行為,男子一開(kāi)始不承認(rèn),當(dāng)女子說(shuō)要調(diào)取監(jiān)控后,男子遂逃竄。這名網(wǎng)友就此提出,重慶軌道交通高峰時(shí)段可否劃分出女性專用車廂?

重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司答復(fù)稱,暫不設(shè)置女性專用車廂。

據(jù)其解釋,關(guān)于在軌道交通設(shè)立女性專用車廂,部分國(guó)家雖采取了該項(xiàng)舉措,但存在較大爭(zhēng)議:一方面對(duì)遵紀(jì)守法的男性來(lái)講,是一種歧視或不信任;另一方面,會(huì)加大乘坐在一般車廂里女性乘客的心理壓力。同時(shí),設(shè)置女性專用車廂無(wú)形中排斥了男性平等享用公共資源的權(quán)利,容易在上班高峰期造成不便。早晚高峰時(shí)段,軌道集團(tuán)在大客流車站站臺(tái)配備了安全引導(dǎo)員,引導(dǎo)乘客安全、有序乘車,保障老弱病殘?jiān)谐丝偷某塑嚢踩?,若乘客在乘坐過(guò)程中遇到困難,可以大聲呵斥,并向周圍乘客、車站工作人員求助,及時(shí)制止、報(bào)警,同時(shí)盡量尋找目擊者作證。

今年以來(lái),北京、廣州等地也就相關(guān)問(wèn)題作出了答復(fù)。

其中,對(duì)于網(wǎng)友反映的“北京地鐵早晚高峰非常擁擠,人流量巨大,尤其在夏季,人挨人的現(xiàn)象比比皆是,有些男性趁機(jī)揩油,女性安全受到很大威脅,建議各號(hào)線地鐵在早晚高峰期間,增設(shè)一到兩個(gè)女性車廂”情況,北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司在6月回復(fù):經(jīng)核實(shí),北京地鐵的運(yùn)營(yíng)里程和客運(yùn)量一直在持續(xù)增長(zhǎng),管轄高峰時(shí)段列車滿載率較大,單獨(dú)設(shè)置專用車廂會(huì)降低列車使用率;特別是在早高峰時(shí)段,將會(huì)造成乘客滯留站臺(tái),進(jìn)一步加劇地鐵量力矛盾。同時(shí)專用車廂設(shè)置在固定位置,女性乘客將優(yōu)選在該區(qū)域候車乘車,可能造成站臺(tái)局部乘客過(guò)多,不利于站臺(tái)的客流疏導(dǎo),影響整個(gè)站臺(tái)的候車秩序,不能實(shí)現(xiàn)方便廣大乘客乘車的目的。

因此,鑒于目前北京地鐵的實(shí)際情況,不適宜設(shè)立專用車廂。

另有網(wǎng)友建議廣州四號(hào)線和五號(hào)線設(shè)立女性車廂,且女性車廂僅可女性上車。

廣州地鐵集團(tuán)有限公司在今年4月表示:2017年,部分政協(xié)委員在廣東省兩會(huì)上提出“設(shè)置女性車廂”的提案,呼吁地鐵運(yùn)營(yíng)單位加強(qiáng)對(duì)女性的尊重和保護(hù)。對(duì)此,我司組織進(jìn)行深入研究,分析了國(guó)際上部分城市設(shè)置女性車廂的做法,結(jié)合廣州地鐵的實(shí)際條件,在一號(hào)線及十三號(hào)線工作日早晚高峰期間試點(diǎn)女性車廂,希望可以通過(guò)試點(diǎn)設(shè)置女性車廂,引導(dǎo)社會(huì)公眾關(guān)愛(ài)女性乘客。

“現(xiàn)今,廣州地鐵已進(jìn)入大線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代,已開(kāi)通線路14條,設(shè)置車站282座,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)531.1公里,承擔(dān)了廣州市約60%的公交客運(yùn)任務(wù)。截至2021年3月,線網(wǎng)日均客運(yùn)量近900萬(wàn)人次,其中四、五號(hào)線日均客流量已超百萬(wàn)人次,線路運(yùn)能已趨近飽和?!睆V州地鐵集團(tuán)有限公司答復(fù)稱,網(wǎng)友提出在四、五號(hào)線設(shè)置女性車廂的建議,受客觀條件制約暫不考慮實(shí)施。下一步,我司將持續(xù)通過(guò)優(yōu)化列車行車組織、科學(xué)縮短行車間隔等多種方式,進(jìn)一步緩解客流壓力;同時(shí),也將持續(xù)引導(dǎo)社會(huì)公眾關(guān)愛(ài)女性乘客,培育文明乘車習(xí)慣,營(yíng)造文明出行環(huán)境。

    責(zé)任編輯:王俊
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