8月31日上午，皇家加勒比國際郵輪公司“海洋量子”號郵輪抵達上海母港寶山郵輪碼頭，由于部分游客拒絕下船，“海洋量子”號因臺風(fēng)更改航線引發(fā)的維權(quán)事件進一步升級。

此前受臺風(fēng)“天鵝”影響，“海洋量子”號郵輪將原定8月23日從上海出發(fā)?？繌V島、東京、神戶的9天日本三地游，變更為韓國兩地游，盡管郵輪公司采取了現(xiàn)金及“未來抵用券”等補償措施，登船當天還是有幾十名游客拒絕登船，少數(shù)不滿意補償方案仍選擇登船的游客則表示將繼續(xù)維權(quán)。

至31日下午1點15分，拒絕離船的游客被船方“請”下船，皇家加勒比郵輪公司表示，他們安排了大巴，將把部分仍然有意見的客人安排酒店會議室，進行面對面溝通。

部分游客發(fā)微博、微信抗議

按照原計劃，“海洋量子”號于8月23日從上海出發(fā)，進行9天8夜的日本游線路，?？繌V島、東京、神戶港口。

據(jù)游客介紹，就在出發(fā)的前一天（22日）晚上10時30分，皇家加勒比郵輪公司發(fā)來一個“緊急通知”：因臺風(fēng)影響，原來的日本廣島、東京、神戶三地游變更為韓國仁川和釜山兩地游。

這引起部分游客不滿。來自北京的代先生說：“不能接受皇家加勒比郵輪公司將每人15900元（人民幣）的日本觀光游，改為幾千元的韓國購物游，一家人去年同期才乘郵輪去過韓國仁川，此次登船真是迫不得已的維權(quán)之舉”。其他維權(quán)游客表示，若8月31日前，皇家加勒比郵輪公司不給出滿意的解決方案，將以堅決不下船的實際行動來捍衛(wèi)自身的合法權(quán)益。

就在“海洋量子”號航行期間的8月27日至29日，一些不滿郵輪公司安排的游客在船上就開始了抗議活動，并通過微博、微信傳播。

維權(quán)游客發(fā)出的照片顯示，部分游客聚集在郵輪中間通道上，正與船方工作人員協(xié)商，現(xiàn)場非常擁擠，有游客用手機拍照。另外，游客還在地板等地方展示多張手書的“抗議書”，寫著“量子侵權(quán)，自改海航，霸王條款”等內(nèi)容。

一些游客還結(jié)成聯(lián)盟，要在郵輪返回上海后繼續(xù)維權(quán)。

部分游客認為維權(quán)沒必要

8月31日一早，“海洋量子”號郵輪抵達上海寶山郵輪碼頭。澎湃新聞記者在現(xiàn)場了解到，郵輪廣播通知7點40分下船。7點50分左右，陸續(xù)有旅客從到達大廳出來。

“我覺得維權(quán)沒必要，郵輪更改行程也是不得已，去韓國還比日本遠，船上也提供了免費的龍蝦大餐?！币幻麖谋本﹣淼挠慰透嬖V澎湃新聞記者，“我是特地從北京趕過來的，孩子本來很期待日本的行程，但維權(quán)的人堵在船上的購物大廳里鬧，有的還要求全額退款，船上的外國游客都看不懂了?！?/p>

8點20分左右，來自上海的游客張先生一家五口人行色匆匆地趕往出租車等候區(qū)域。張先生告訴澎湃新聞記者：“我們很急的，沒有要求維權(quán)，小孩急著上學(xué)，今天是開學(xué)第一天?！?/p>

皇家加勒比郵輪公司方面介紹，這趟行程船上共有4600余名游客，8月31日上午7點45分開閘下客，至上午9點有2400人下船，“此次日本游改為韓國游，有71人沒上船，原因為大交通延誤或者自動放棄。”按照船體大小以及抵港狀況，船方預(yù)計3-4小時可下船完畢。截至9時34分，下船總?cè)藬?shù)是3100人左右，船方表示，這是正常的下船節(jié)奏。

不過，澎湃新聞記者在現(xiàn)場了解到，截至上午10點09分，“海洋量子”號郵輪上還有超過300名游客不肯下船，堅持維權(quán)。不肯下船的游客集中在5樓船尾的207餐廳，他們還建了一二百人的維權(quán)微信群。有一名游客在名為“31號不下船”的微信群中留言：“我們現(xiàn)在決不下船！維權(quán)！”

部分維權(quán)游客表示對郵輪公司的賠償方案不滿?！按揭蚺_風(fēng)改變航線，整個線路全不對了，就應(yīng)該給出合理方案允許游客退團，或者對繼續(xù)行程的人有合理補償?！庇慰完惻勘硎?，自己已去過韓國，此行本來就是沖著日本去的。此次3人團費總計46000元，如果不去只能退港務(wù)費，只能拿到4000余元的退款（即平均每人1.5萬元的團費僅能退千余元），損失高達4萬多元，“郵輪公司給出了每人幾千元的‘未來抵用券’，可這誰知道以后能否用到呢！”

來自成都的呂小姐告訴澎湃新聞記者：“我們一行8個人，有老人有小孩，出發(fā)前三天就到上海了，出發(fā)前一天告知變更行程了，我們酒店機票都訂好了，只好被迫上船。但是我們韓國已經(jīng)去了6次了，這次就是想去日本的?！?/p>

不過，呂小姐表示船方態(tài)度還是比較有誠意的，“船上本來Wi-Fi是要收費的，現(xiàn)在免費了，服務(wù)態(tài)度和船上設(shè)施也都相當不錯。唯一不足就是航線臨時更改，日本沒去成改去韓國，船方在賠償方面做得不到位。韓國郵輪一向都比日本便宜很多?！?/p>

郵輪公司稱不接受過激維權(quán)手段

8月31日上午，皇家加勒比郵輪公司、上海寶山區(qū)相關(guān)部門都在積極協(xié)調(diào)解決這起游客維權(quán)事件。

皇家加勒比郵輪公司在“海洋量子”號郵輪出發(fā)前、航行期間，以及郵輪抵達上海后，一直在與部分維權(quán)游客積極溝通。8月23日登船當天，皇家加勒比郵輪公司做了相應(yīng)補償方案：選擇繼續(xù)航程的賓客，提供豪華套房及以上級別艙房每間船艙1600美元的未來航程抵用券、陽臺艙房等每間700美元抵用券、海景房每間550美元抵用券、內(nèi)艙房每間450美元抵用券。未來航程抵用券只用于皇家加勒比國際郵輪營運的2015年8月31日之后和2016年香港、上海、天津出發(fā)航線。未來航程抵用券在該航次結(jié)束后的30天內(nèi)遞送至旅行社。

同時，此前船方承諾的船上消費抵用金，將以現(xiàn)金返還給游客，按照每間艙房計算，按照豪華套房及以上級別艙房、陽臺艙房、海景房、內(nèi)艙房等不同級別，分別返還800美元、350美元、275美元、225美元，旅行結(jié)束后由游客所在旅行社返還。退團游客，除了上述未來航程抵用券外，全額退還港務(wù)稅費。

船方告訴澎湃新聞記者，此次出行，船方特別向全郵輪游客開放免費Wi-Fi（人均10美元一天，全航次每人需收費80美元）。此外，船方還在此次航程中免費提供兩次龍蝦晚宴，并對船上收費特色餐廳做出了優(yōu)惠。

8月31日上午，皇家加勒比郵輪公司發(fā)布聲明稱，“對于航程期間就行程變更及其補償方案仍持有異議的游客，皇家加勒比已告知其可在行程結(jié)束后，與旅行社、郵輪公司根據(jù)相關(guān)國際和中國法規(guī)及相關(guān)合同條款進行商討。并且皇家加勒比愿意配合游客通過合法手段爭取正當權(quán)益。”同時，皇家加勒比也表示，不接受通過脅迫船方、干擾其他游客度假甚至霸船等過激和非法的手段維權(quán)。

不過，有游客在網(wǎng)上發(fā)布現(xiàn)場圖片稱，“海洋量子”號船方人員對部分不肯下船的中國游客實行強制拖人，有一個老人被四個人拖著走。

截至31日11時30分許，仍有200多名游客拒絕下船，繼續(xù)維權(quán)。上海市旅游部門、寶山區(qū)相關(guān)部門、皇家加勒比郵輪公司及相關(guān)旅行社在與部分游客進行交流、懇談。至當天下午1點15分，拒絕離船的游客被船方“請”下船。皇家加勒比郵輪公司表示，他們安排了大巴，將把部分仍然有意見的客人安排酒店會議室，進行面對面溝通。

皇家加勒比郵輪有限公司總部位于美國邁阿密，旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H郵輪、精致游輪等多個郵輪公司。其中，皇家加勒比郵輪有限公司共有量子、綠洲、自由、航行者等7個船系的23艘大型現(xiàn)代游輪。目前，皇家旗下的“海洋量子號”以上海港為母港，運行日本、韓國等國際航線。