從這架執(zhí)行馬航MH370航班的波音777-200ER型客機(jī)于2014年3月8日失去聯(lián)系開始，已經(jīng)整整515天。

馬來西亞總理納吉布當(dāng)?shù)貢r間8月6日宣布，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸經(jīng)鑒定屬于馬航MH370航班客機(jī)。

515天來，國際社會已經(jīng)為了尋找這架飛機(jī)和它上面的200多人，付出了太多的努力。

大范圍空中搜尋，憾而無果

最早關(guān)于MH370搜救的消息出現(xiàn)在2014年3月8日當(dāng)天晚上8點（北京時間，以下均同）。據(jù)越南“年輕人在線”消息，一架參與搜救工作的越南飛機(jī)在馬航客機(jī)疑似失聯(lián)的海域范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一條長約20公里的油跡帶。但后來這被證明與MH370無關(guān)。

3月9日，中國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦?？谂灐蓷瑝]登陸艦昆侖山艦分別從三亞、湛江軍港起航，向馬航搜救海域方向前行；此前，海軍已經(jīng)緊急派出正在執(zhí)行亞丁灣護(hù)航任務(wù)的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦綿陽艦、兩棲登陸艦井岡山艦前往搜救。

3月11日，中國空軍派出1架圖-154電子偵察機(jī)、1架運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)前往三亞鳳凰機(jī)場開展搜尋工作，越南方面也允許中國飛機(jī)進(jìn)入越南領(lǐng)空搜尋馬航失聯(lián)飛機(jī)。

MH370失聯(lián)后，由于相關(guān)信息不斷變化，多國聯(lián)合搜救行動先后在南海、馬六甲海峽及有關(guān)陸地展開。3月中旬以后，搜尋工作重點轉(zhuǎn)至南印度洋。

3月14日，路透社引用消息人士的話透露，客機(jī)失聯(lián)后不到一小時，一個疑似失聯(lián)客機(jī)的飛行目標(biāo)在馬來半島西側(cè)先后通過兩個導(dǎo)航點，最后“故意”向印度洋方向飛去。

3月15日，國際海事衛(wèi)星組織表示，他們運(yùn)用多普勒效應(yīng)理論分析了MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號，“猜”出飛機(jī)落入南印度洋。

3月22日，中國空軍兩架伊爾-76飛機(jī)不遠(yuǎn)萬里飛抵澳大利亞珀斯皮爾斯空軍基地，與多國空軍共同搜尋MH370。

3月24日，馬來西亞總理納吉布宣布，該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。對此，中方要求馬方進(jìn)一步提供得出上述結(jié)論的所有信息和證據(jù)。美方也表示目前不能對此予以“獨立的證實”。

3月25日12時，澳大利亞國防部長大衛(wèi)·約翰遜在珀斯澳大利亞皇家空軍基地召開發(fā)布會。他表示，截至目前，尚未發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)任何與客機(jī)有關(guān)的殘骸。

歷經(jīng)50多天高強(qiáng)度搜索，始終未能發(fā)現(xiàn)任何與MH370客機(jī)有關(guān)的物體，4月28日，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮搜尋工作的澳大利亞方面宣布，搜尋工作將縮減空中和水面的搜尋規(guī)模，把搜尋重點放到水下。各國空軍搜救部隊29日開始從澳大利亞陸續(xù)撤離。

重點轉(zhuǎn)入水下，尋找新區(qū)域

4月8日，有關(guān)方面根據(jù)拖曳聲波定位儀所獲信號估測出一個半徑10公里的圓形范圍，并將其鎖定為“水下搜索核心區(qū)域”。

4月14日，澳大利亞“海洋之盾”號軍艦搭載的“藍(lán)鰭金槍魚”自主水下航行器開始對這片“水下搜索核心區(qū)域”進(jìn)行掃描式搜索。

4月27日，裝備有精密水下探測設(shè)備的中國海軍竺可楨號測量船從浙江舟山起航，赴南印度洋執(zhí)行馬航失聯(lián)客機(jī)搜尋任務(wù)。

5月28日，“藍(lán)鰭金槍魚”完成了對4月初發(fā)現(xiàn)聲學(xué)信號區(qū)域的最后一次搜索，未發(fā)現(xiàn)任何飛機(jī)殘骸跡象。

由于MH370航班最有可能的失事海域海水最深可達(dá)到6000米，澳方在隨后的一份聲明中說，下一階段的搜尋任務(wù)主要包括確定搜索區(qū)域、對搜索區(qū)域海底進(jìn)行測繪和獲取專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面水下搜尋三個階段。水下搜索行動暫時中斷。

6月26日，澳方宣布，根據(jù)多國衛(wèi)星專家小組對已有衛(wèi)星信息進(jìn)行的重新分析，MH370航班的搜尋將轉(zhuǎn)入新區(qū)域。新搜索區(qū)域位于“藍(lán)鰭金槍魚”此前搜索區(qū)域以南，距離西澳大利亞海岸約1800公里，面積約6萬平方公里，仍在根據(jù)衛(wèi)星與飛機(jī)“握手”信息而確定的第七條弧線上。搜尋過程需要1年時間。

轉(zhuǎn)入商業(yè)化搜尋，未有任何發(fā)現(xiàn)

8月6日，荷蘭輝固測繪有限公司在搜尋MH370客機(jī)公開招標(biāo)中中標(biāo)，負(fù)責(zé)下一階段在南印度洋海床的搜尋工作。

8月28日，中馬澳三方就搜索情況召開新聞發(fā)布會，會上宣布中馬澳達(dá)成一致意見，新的搜尋區(qū)域向南推移，三方承諾絕不放棄搜索。

9月30日上午，在歷時157天的航程中共完成多波束地形地貌測4萬多平方公里、測線里程達(dá)1.2萬公里，7批次向澳聯(lián)合搜救中心提供掃測成果數(shù)據(jù)的中國海軍竺可楨號測量船抵達(dá)舟山軍港。中國軍隊是參與的各國部隊中最后一支結(jié)束對MH370全面搜索工作的。

隨著信息收集及數(shù)據(jù)分析工作的完成，10月6日，位于南印度洋的水下搜索行動重新啟動。MH370客機(jī)搜尋工作開始進(jìn)入商業(yè)化深海搜尋階段。

11月26日，澳方宣布，相關(guān)船只已經(jīng)對7000平方公里的海底進(jìn)行了搜索，但仍未有任何發(fā)現(xiàn)。

宣布失事，發(fā)布中期報告

2015年1月29日，馬來西亞民航局正式宣布MH370航班失事，推定機(jī)上全部239名乘客及機(jī)組成員已遇難。迄今，有25個國家派出65架飛機(jī)和95艘艦船參與了MH370航班的搜尋與救援工作。中國動用了太空、空中、水面、水下等多個領(lǐng)域的技術(shù)手段和裝備參與搜尋，中國軍隊先后調(diào)動10余顆軍用衛(wèi)星，對印度洋相關(guān)海域進(jìn)行密切監(jiān)測。

同年3月8日，馬來西亞航空公司MH370客機(jī)失事事件調(diào)查團(tuán)發(fā)布了馬航MH370中期報告，這份長達(dá)584頁的中期調(diào)查報告，披露了一年來調(diào)查工作的進(jìn)展和已經(jīng)獲取的事實信息。

報告稱駕駛艙語音記錄儀的水下信標(biāo)電池有效期至2014年6月，馬航MH370事件發(fā)生時仍處在工作狀態(tài)?！昂谙蛔印笔秋w機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一?！昂谙蛔印庇袃蓚€，為駕駛艙話音記錄儀和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。

報告還提到，馬航MH370的機(jī)長在起飛前并沒有任何個人或財務(wù)問題的跡象，生活沒有發(fā)生重大轉(zhuǎn)變或出現(xiàn)吸毒、酗酒、社交障礙等，其他機(jī)組人員行為也正常。

重現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，等待真相大白

5月14日，馬來西亞一艘搜救船在南印度洋發(fā)現(xiàn)沉船殘骸，馬來西亞交通部長廖中萊指出，這重燃找到馬航MH370客機(jī)下落的希望。

廖中萊說，“如果海床有任何物體，我們肯定能找到殘骸，因為（搜尋）設(shè)備非常的敏感。它可以記錄水深6000米海底的結(jié)構(gòu)?！?/p>

5月21日，澳大利亞聯(lián)合搜救中心發(fā)布了一份有關(guān)馬航MH370搜索行動的報告，指出截止到當(dāng)前，已完成對MH370主要搜索區(qū)域內(nèi)75%的水下部分搜索，暫未有任何發(fā)現(xiàn)。與此同時，澳大利亞正趕在冬季到來前，對拓展區(qū)域展開探索。

6月3日，澳大利亞聯(lián)合機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)中心(JACC)在官網(wǎng)上發(fā)布了有關(guān)MH370搜救工作的最新報告，稱除非有新的線索，否則“不會擴(kuò)大現(xiàn)有的搜尋范圍”。

7月29日，印度洋西南的法屬留尼旺島海灘上發(fā)現(xiàn)一塊波音777的襟副翼殘骸，疑似為MH370的部件，讓這次很多人認(rèn)為希望渺茫的搜尋出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

7月30日，飛機(jī)殘骸被送往法國進(jìn)行調(diào)查以確認(rèn)其是否來自失聯(lián)的馬航客機(jī)MH370。

8月6日，馬來西亞總理納吉布宣布，在法屬留尼旺島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸經(jīng)鑒定屬于馬航MH370航班客機(jī)。