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上海專(zhuān)車(chē)試點(diǎn)管理方案出臺(tái)時(shí)間表未定,已取得不少共識(shí)

澎湃新聞?dòng)浾?李繼成 實(shí)習(xí)生 范郭一
2015-07-31 20:04
浦江頭條 >
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近日有媒體稱(chēng),上海的專(zhuān)車(chē)試點(diǎn)管理方案很快就要出臺(tái)。

7月31日,據(jù)一名知情人士透露,“很快就要出臺(tái)”的說(shuō)法并不意味著有具體的時(shí)間表。

2015年7月28日,上海市交通執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合機(jī)場(chǎng)公安在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)整治查處涉嫌非法客運(yùn)的“專(zhuān)車(chē)”。 澎湃新聞?dòng)浾?賈亞男 圖

上海市交通委、四大出租汽車(chē)企業(yè)和“滴滴快的”三方共同參與的上海出租汽車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)于6月1日正式上線運(yùn)營(yíng)。幾乎與此同時(shí),上海市交通委和滴滴打車(chē)還共同成立了第一個(gè)約租車(chē)管理辦法的工作組,相關(guān)各方將深入調(diào)研,以期制定出可操作、持久的工作機(jī)制。

上述知情人士告訴澎湃新聞(www.xinlihui.cn),近一段時(shí)間以來(lái),雙方一直在進(jìn)行溝通、研究,目前已取得不少共識(shí),今后將會(huì)按照這些共識(shí)去推進(jìn)一些工作。

至于今后上海是否會(huì)對(duì)城市的專(zhuān)車(chē)總量進(jìn)行控制、是否會(huì)先于交通部公開(kāi)對(duì)專(zhuān)車(chē)的管理辦法等具體問(wèn)題,該知情人士表示,交通部的管理辦法先出臺(tái),還是上?;蚱渌鞘械胤缴系墓芾磙k法先出臺(tái),現(xiàn)在還難以確定,但交通部在起草管理辦法的過(guò)程中,也與地方相關(guān)部門(mén)有過(guò)溝通,所以大體上應(yīng)該是一致的。

交通部相關(guān)人員在接受中國(guó)青年報(bào)采訪時(shí)表示,涉及出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)的兩項(xiàng)相關(guān)制度均起草完畢,已報(bào)送至國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),不久將面向社會(huì)征求意見(jiàn)。

此前,上海市交通委主任孫建平在接受媒體采訪時(shí)表示,現(xiàn)在交通執(zhí)法部門(mén)打擊的是黑車(chē),而不是打擊專(zhuān)車(chē),希望專(zhuān)車(chē)和頂燈出租車(chē)、租賃車(chē)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、和諧共處的新格局。

孫建平表示,首先要承認(rèn)目前確實(shí)對(duì)專(zhuān)車(chē)有需求這個(gè)現(xiàn)實(shí);第二,不管用何種方式,專(zhuān)車(chē)一定要處于受控狀態(tài);第三,現(xiàn)在必須用一種互聯(lián)網(wǎng)+的思維方式,去考慮這種新的業(yè)態(tài),而不能一直用傳統(tǒng)的方式去考慮,“如果上海能把這條路走出來(lái),對(duì)全國(guó)都是有示范性的?!?/p>

滴滴打車(chē)創(chuàng)始人程維則坦言,類(lèi)似當(dāng)初出租車(chē)軟件平臺(tái)靠燒錢(qián)吸引用戶(hù)的野蠻生長(zhǎng),如今不一定適用于專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域。希望能夠與政府一起,探索出一條可能的專(zhuān)車(chē)合法化的道路。

從上述表述中不難看出,專(zhuān)車(chē)管理的關(guān)鍵是如何利用互聯(lián)網(wǎng)讓專(zhuān)車(chē)的發(fā)展處于一種可控狀態(tài),肯定不會(huì)是下載一個(gè)打車(chē)軟件就可以作為專(zhuān)車(chē)那么簡(jiǎn)單。

孫建平表示,上海是要制定規(guī)則,絕不是要把專(zhuān)車(chē)一棍子打死。只要專(zhuān)車(chē)平臺(tái)提出申請(qǐng),上海就給它辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。當(dāng)然它要具備一些條件,比如,相應(yīng)的注冊(cè)資本,獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì),注冊(cè)服務(wù)器在中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)。專(zhuān)車(chē)從事社會(huì)公共服務(wù),要符合運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的條件,除了購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn),還應(yīng)購(gòu)買(mǎi)乘用人責(zé)任險(xiǎn)。有經(jīng)營(yíng)收入了,應(yīng)該依法納稅。應(yīng)該有投訴舉報(bào)機(jī)制。專(zhuān)車(chē)平臺(tái)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起管理出租車(chē)的責(zé)任,駕駛員應(yīng)掛牌服務(wù),上崗前對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),取得上崗證等等,或許已經(jīng)透露出將要出臺(tái)的管理辦法的一些思路。

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