近日有媒體報(bào)道，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，簡(jiǎn)稱IATA）公布了一項(xiàng)新指導(dǎo)，建議縮小允許隨身帶進(jìn)客艙的行李的最大尺寸。制定這項(xiàng)指導(dǎo)的目的是讓每位乘客都能得到放行李的空間。澎湃新聞（www.thrpaper.cn）6月11日從國內(nèi)多家航空公司了解到，并沒有改變目前對(duì)行李尺寸的規(guī)定要求。

        據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道，在和空客與波音公司等飛機(jī)制造商合作后，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的新指導(dǎo)將可隨身帶上客艙的行李的最大尺寸變?yōu)椋喝齻€(gè)邊分別為13.5英寸、7.5英寸、21.5英寸，比目前美國航空公司、美國達(dá)美航空公司和美國聯(lián)合航空公司允許的帶上客艙行李的最大體積縮小了約21%。

        據(jù)稱，由于廉價(jià)航空的發(fā)展，過去搭機(jī)盡量把行李寄托運(yùn)的習(xí)慣也隨之改變。由于廉航多對(duì)托運(yùn)行李額外收費(fèi)，乘客為了省錢，有時(shí)會(huì)盡可能地把行李帶上機(jī)艙，甚至連略大于行李柜的箱子都有可能跟著帶入機(jī)艙。如果按照這個(gè)新尺寸，可以避免有人行李放不下的尷尬。

        據(jù)了解，目前，各航空公司對(duì)可攜帶進(jìn)客艙的行李的最大尺寸有不同規(guī)定。根據(jù)中國國際航空公司要求每件隨身攜帶物品的長(zhǎng)、寬、高分別不超過55CM（約21英寸）、40CM（約15英寸）、20CM（約7英寸），中國南方航空公司則要求每件隨身攜帶行李三邊總長(zhǎng)不能超過115厘米。

        根據(jù)《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道，IATA稱，已經(jīng)有包括中國國際航空（Air China）、卡塔爾航空(Qatar）、德國漢莎航空（Lufthansa）、阿聯(lián)酋航空（Emirate）、中國南方航空（China Southern）等8家國際性大航空公司表示將采用這項(xiàng)指導(dǎo)。

        不過，6月11日，澎湃新聞?dòng)浾邚膰?、南航、東航等航空公司獲悉，目前他們并沒有接到將更改旅客隨身攜帶行李最大尺寸的相關(guān)信息，相關(guān)人士表示，對(duì)旅客隨身攜帶行李的尺寸仍是按照現(xiàn)有的規(guī)定，還沒有聽說要更改，“如果要更改，也要根據(jù)民航局正式下發(fā)規(guī)定的?！?/p>

        國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)是一個(gè)由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時(shí)解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。相比監(jiān)管航空安全和航行規(guī)則的國際民航組織，它更像是一個(gè)由承運(yùn)人（航空公司）組成的國際協(xié)調(diào)組織，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐栴}。1993年，中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司正式加入該組織。