坐過飛機(jī)的乘客都有這樣一種經(jīng)歷，當(dāng)你排在隊伍前面時，機(jī)艙里有足夠的空間給你擺放行李。但當(dāng)你排在最后幾個進(jìn)機(jī)艙時，你的行李很可能會沒有擺放的空間。

        這樣的問題很快將得到解決。據(jù)美國《華盛頓郵報》6月9日報道，國際航空運輸協(xié)會（International Air Transport Association，簡稱IATA）當(dāng)天公布一項新指導(dǎo)，將縮小允許隨身帶上客艙的行李的最大尺寸。制定這項指導(dǎo)的目的是讓每位乘客都能得到放行李的空間。

        在和空客與波音公司等飛機(jī)制造商合作后，IATA的新指導(dǎo)規(guī)定，可隨身帶上客艙的行李的最大尺寸變?yōu)椋喝齻€邊分別為13.5英寸、7.5英寸、21.5英寸，比目前美國航空公司、美國達(dá)美航空公司和美國聯(lián)合航空公司允許的帶上客艙行李的最大體積縮小了約21%。

        目前，全球各大航空公司對可攜帶進(jìn)客艙的行李的最大尺寸有不同規(guī)定。根據(jù)中國國際航空公司的官網(wǎng)，每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55cm（21英寸）、40cm（15英寸）、20cm（7英寸）。根據(jù)中國南方航空公司的官網(wǎng)，每件隨身攜帶行李三邊總長不能超過115厘米。

        IATA稱，已經(jīng)有包括中國國際航空（Air China）、卡塔爾航空（Qatar）、德國漢莎航空（Lufthansa）、阿聯(lián)酋航空（Emirate）、中國南方航空（China Southern）等8家國際性大航空公司表示將采用這項指導(dǎo)。

        IATA的發(fā)言人戈特（Chris Goater）表示，“我們當(dāng)然將宣布更多的大型航空公司（采用這項指導(dǎo)）?！?/p>

        當(dāng)然，戈特也指出，這項新指導(dǎo)不具約束力，航空公司可以選擇忽略這一新尺寸，繼續(xù)使用現(xiàn)行尺寸規(guī)定?！昂芏嗪娇展居鞋F(xiàn)行的手持行李尺寸建議，不會受我們今天宣布的影響。”他說。

        不過，報道指出，對于行李制造商來講，這項新規(guī)定符合他們的利益，因為世界主要航空公司將會調(diào)整行李尺寸的要求，換句話說就是強(qiáng)制讓旅客購買新的行李箱。航空公司已經(jīng)開始與行李制造商合作，在滿足新規(guī)定的行李上標(biāo)注“Cabin OK（可進(jìn)客艙）”。

        據(jù)了解，新指導(dǎo)適用于一架至少有120個座位的客機(jī)，它將確保每位乘客都有擺放行李的空間。目前，通常情況下，大約有20位乘客會因座位上方的行李艙已滿而沒有空間放置自己的行李。

        IATA另一位發(fā)言人弗林特（Perry Flint）表示，他們所做的是要消除最后幾名登機(jī)的乘客的疑慮。排在最后的乘客往往會想：“我的行李箱還能帶上飛機(jī)嗎？”