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推廣|為何中國(guó)兒童交通死亡率世界第一

我國(guó)14歲以下兒童車禍發(fā)生率是歐洲的2.5倍,是美國(guó)的2.6倍
2010年因車禍死亡高達(dá)1.85萬人
2014年達(dá)3.5萬人
車禍成為該年齡組死亡的頭號(hào)原因,龐大的數(shù)字是中國(guó)之殤。
兒童安全座椅在中國(guó)的使用率不足0.1%,中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)于安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)知之甚少。
當(dāng)我們感慨中國(guó)已成為世界最大的汽車銷售市場(chǎng)時(shí),當(dāng)我們追求汽車的顏值、性能、安全駕駛時(shí),卻在兒童乘車安全領(lǐng)域落后世界二三十年。落后的不是技術(shù),而是意識(shí),沒有安全意識(shí),父母就是孩子最大的殺手。
澎湃新聞專訪好孩子國(guó)際董事會(huì)主席宋鄭還,解讀兒童安全出行,希望在“6.1兒童節(jié)”這特殊的日子,可以給父母?jìng)円恍﹩l(fā)。
澎湃新聞:宋總,祝賀您。聽說最近好孩子集團(tuán)的cybex品牌獲得了歐洲ADAC評(píng)級(jí)中取得了優(yōu)異成績(jī)。
宋鄭還:是的,我們?nèi)ツ觊_發(fā)的所有cybex汽車座產(chǎn)品全部獲得ADAC年度最高評(píng)級(jí)。
中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何
澎湃新聞:作為從業(yè)者,如何看待中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀?
宋鄭還:5月27日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津公布了本年度第一批20個(gè)兒童汽車安全座產(chǎn)品評(píng)價(jià)結(jié)果,非常讓人擔(dān)憂,一方面產(chǎn)品質(zhì)量不能得到有效保證,另一方面汽車越來越多,安全座椅的保有量卻沒有升高,每年還是有上萬的兒童命喪于此,不管是國(guó)家、媒體、還是我們,肩上的擔(dān)子都很重,市場(chǎng)需要我們?nèi)ヅ嘤?、去?guī)范。
澎湃新聞:消費(fèi)者是否沒有準(zhǔn)備好?
宋鄭還:消費(fèi)者已經(jīng)準(zhǔn)備好了錢,據(jù)FROST & SULLIVAN報(bào)告,中國(guó)城鎮(zhèn)家庭的嬰幼兒年平均消費(fèi)金額5000-18000元,計(jì)劃生育等特殊大環(huán)境下,中國(guó)的嬰兒更受家庭的矚目,消費(fèi)者也有安全意識(shí),但是他們的安全意識(shí)更多的放在食品安全上,如奶粉、奶瓶奶嘴等,社會(huì)輿論、媒體也把更多的關(guān)注投向該領(lǐng)域,對(duì)于安全出行,消費(fèi)者也不是毫無概念,年輕的80后爸媽們漸漸開始有意識(shí),但大部分父母還是處于似懂非懂的階段,他們準(zhǔn)備好了給孩子安全,是我們沒有普及好安全知識(shí)。
澎湃新聞:對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)最大的感觸是什么?
宋鄭還:發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于安全座椅的理解相當(dāng)深刻、非常普及。父母在孩子出生前最重要的采購(gòu)就是兒童安全座椅,這是每家每戶都會(huì)做的事情。不僅是因?yàn)榱⒎?,也是出于主觀意識(shí),好孩子每年外銷安全座椅300萬臺(tái),中國(guó)是世界上最重要的兒童安全座椅生產(chǎn)基地之一,但我國(guó)的兒童安全座椅消費(fèi)市場(chǎng)卻幾乎沒有形成!我們?cè)丛床粩嗟貙?yōu)質(zhì)的安全座椅銷往國(guó)外,使外國(guó)的孩子得到了最有效的保護(hù),我對(duì)自己的兒童安全座不能讓更多中國(guó)孩子享受到有效的保護(hù)而感到羞愧,就算企業(yè)做的再大,再多幾個(gè)世界第一,我們的企業(yè)還是不完整的。
澎湃新聞:兒童安全座椅行業(yè)市場(chǎng)如何?
宋鄭還:良莠不齊!準(zhǔn)入門檻太低,犯罪成本也太低,開模買布料,即可做安全座椅。父母?jìng)円驗(yàn)槿鄙俪WR(shí)的普及,在選購(gòu)時(shí)也不知道國(guó)家已經(jīng)有可以依靠的標(biāo)準(zhǔn),很容易出問題。國(guó)家決定從今年9月1日開始實(shí)行兒童安全座椅強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC),這對(duì)規(guī)范汽車座市場(chǎng)環(huán)境將起到一定的推動(dòng)作用。好孩子是第一批獲得CCC證書的企業(yè),我們做安全座椅的企業(yè),就像做奶粉的企業(yè)一樣,安全是我們的第一要素,你做的每個(gè)產(chǎn)品,都和生命息息相關(guān),你必須得有敬畏之心。這個(gè)市場(chǎng)很廣闊,中國(guó)將有上億臺(tái)安全座椅市場(chǎng),你說數(shù)字是不是很驚人?前景很廣闊?但除了看到“錢景”,更要先摸著良心!想要進(jìn)這個(gè)行業(yè),就需要有投入,已經(jīng)在行業(yè)中的,要不斷督促自己提高產(chǎn)品質(zhì)量,不僅要符合標(biāo)準(zhǔn),更要超越標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)從何而來?
澎湃新聞:兒童乘車立法的推進(jìn),對(duì)安全座椅行業(yè)的影響如何?
宋鄭還:首先,這對(duì)于安全座椅行業(yè)是一個(gè)利好消息,除了一時(shí)的利益,我們感受到更多的是責(zé)任,作為一個(gè)有良知的企業(yè),我們將永不停止地為提高國(guó)人兒童乘車安全意識(shí)而努力。目前的現(xiàn)狀是依然任重道遠(yuǎn)。當(dāng)然,中國(guó)交通安全法制正在一步步健全,每一小步都會(huì)挽救萬千兒童生命,在生命尊嚴(yán)面前,企業(yè)要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,為中國(guó)兒童出行安全,貢獻(xiàn)自己的一份力量。我的看法是盡一切力量協(xié)助推進(jìn),孩子是我們的未來,遲到的立法總比不來好!現(xiàn)在我有很重要的一部分工作是為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和兒童乘車安全立法提供各種協(xié)助。
澎湃新聞:推進(jìn)立法需要安全座椅企業(yè)具體做哪些工作?
宋鄭還:好孩子在兒童耐用品行業(yè)是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)者和參與者之一,到目前為止好孩子參與和主導(dǎo)了行業(yè)80%以上的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。在汽車座椅安全標(biāo)準(zhǔn)制定方面,好孩子集團(tuán)也是主導(dǎo)者之一。但是,標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和普及方面,還有大量的工作需要做。對(duì)好孩子來說,我們首先是協(xié)助政府相關(guān)部門對(duì)國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的宣傳普及,讓生產(chǎn)者、銷售者、使用者能夠清楚的理解國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),配合國(guó)家交通管理執(zhí)法部門對(duì)兒童乘車交通安全事故進(jìn)行分析,并通過各類媒體對(duì)兒童安全的危害性進(jìn)行宣傳普及,提高家長(zhǎng)們的兒童乘車安全意識(shí)。
澎湃新聞:80%以上,豈不是你們的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?
宋鄭還:你可能會(huì)覺得很奇怪,我跟你說,在兒童耐用品領(lǐng)域,不僅在中國(guó)、在全世界,好孩子集團(tuán)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都是最高標(biāo)準(zhǔn),代表最高水平。2011年,我們受邀請(qǐng)成為ASTM和CEN的會(huì)員,參與所在國(guó)家和地區(qū)的耐用兒童用品的標(biāo)準(zhǔn)制定與修訂,并獲日本CPSA邀請(qǐng)參加日本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作,分別擁有投票權(quán)。截止2014年底,好孩子累計(jì)參與了114項(xiàng)歐、美、日等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂,主導(dǎo)和參與了65份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。我可以很有底氣的說,好孩子企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),無論是廣度還是深度均高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
澎湃新聞:最高標(biāo)準(zhǔn)是怎么來的?
宋鄭還:好孩子在全球有8大研發(fā)中心;我們是62個(gè)國(guó)際品牌的合作商,去年我們收購(gòu)的德國(guó)cybex品牌,在世界最權(quán)威的ADAC中測(cè)試獲得年度最高評(píng)級(jí);我們還有很多著名員工如:
Phillip Przybylo菲利普博士,他是美國(guó)的兒童安全出行專家,在福特工作了20多年,一直和NGO機(jī)構(gòu)合作,如NHTSA美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局,主要職責(zé)是對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品使用的安全性制定標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)并監(jiān)督執(zhí)行,現(xiàn)任好孩子全球研發(fā)中心,技術(shù)開發(fā)總監(jiān);
福田亞弘博士,日本國(guó)家碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的制定者;
Franz Peleska先生,歐洲首個(gè)獨(dú)立兒童汽車安全座檢查和星級(jí)評(píng)定機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人,歐洲兒童汽車安全座測(cè)試及安全法規(guī)制定參與者之一。
這些都是實(shí)實(shí)在在的我們好孩子的員工,而不是拿一張外國(guó)人圖片就冒充XX科學(xué)家,我們的員工,都是可查的,經(jīng)得起檢驗(yàn)的。
公司投資4600余萬元建立了兒童用品行業(yè)規(guī)模宏大、設(shè)施齊全、管理先進(jìn)的國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,可以在測(cè)試、安全檢驗(yàn)、評(píng)估分析、風(fēng)險(xiǎn)管理和安全保障等方面提供專業(yè)的解決方案。
除此之外,我們建立了一套完整的過程控制體系。從而使得我們生產(chǎn)的每一臺(tái)安全座椅都符合最高標(biāo)準(zhǔn)的要求。目前為止我們制造和銷售了2000多萬臺(tái)安全座,無一發(fā)生質(zhì)量事故。我說的幾個(gè)數(shù)據(jù),大家就會(huì)比較了解安全座椅,真正了解安全座椅,就會(huì)有意識(shí)去使用,我希望每一個(gè)看到這篇報(bào)道的人,都能對(duì)安全座椅多一些了解,多一個(gè)人使用,就多為一個(gè)孩子保駕護(hù)航,多一份家庭幸福。
安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)怎么看?
澎湃新聞:安全座椅最主要看哪幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?
宋鄭還:選什么材料?用什么工藝?達(dá)到什么測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)?是最重要的。
選什么材料?
所有人都知道,買東西要看材料,但什么樣的材料才是好的,卻未必知道,在安全座椅行業(yè)的用材料,可以應(yīng)用一句俗話:當(dāng)你不知道什么好的時(shí)候,看品牌!
安全座椅有三大重要材料,爸爸媽媽們務(wù)必了解
一、殼體。它是安全座最重要的組成部分,最大的功能是定型,在遇到碰撞時(shí)維持形態(tài)保護(hù)孩子不受沖擊與傷害,這就要求殼體要非常耐撞。我舉個(gè)例子,大家都知道F1,是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽,對(duì)于賽車的要求到了“不可思議”的程度。世界500強(qiáng)企業(yè)第2名的??松梨谑荈1賽車的合作商,我們好孩子安全座的殼體材料正是??松梨诘膶S霉こ淘?。
二、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件。有了框架,零件也不能差,零件鏈接著整體,牽一發(fā)而動(dòng)全身,如果采用航天級(jí)材料,和北斗星一樣的,可信賴度就高很多。
三、高彈性、高韌性、高阻尼的防滑肩帶。肩帶是安全座的重要組成,和殼體一樣承擔(dān)著護(hù)航重任。小孩子特殊的身體狀況,行為習(xí)慣,對(duì)肩帶的要求非常高。美國(guó)杜邦PA肩帶是高品質(zhì)安全座的首選,另外選擇透氣性好的環(huán)保布料成型布套,甲醛含量、阻燃性能等相關(guān)指標(biāo)必須達(dá)標(biāo)。
用什么工藝?
一、好孩子汽車安全座殼體使用了汽車行業(yè)使用的“氣輔成型”的注塑工藝。市場(chǎng)上許多安全座還在使用吹塑工藝制造殼體,在殼體上會(huì)留下一個(gè)“水口”,當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),這個(gè)“水口”就是致命的安全隱患。
二、有沒有中央集中智能供料系統(tǒng),料精準(zhǔn),讓每個(gè)產(chǎn)品都經(jīng)得起推敲。
三、在過程檢驗(yàn)方面。用什么檢驗(yàn)器具,也是很有講究的,例如:目前好孩子使用的是全球最先進(jìn)的智能傳感、高速成像、有限元分析撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)。
但這些都太復(fù)雜了,我認(rèn)為父母?jìng)兾幢匾幌伦佣寄芰私?,記住殼體需用注塑工藝,這是前提。
達(dá)到什么測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)?
歐標(biāo)ECE R44、歐標(biāo)ECE R129、美標(biāo)FMVSS 213、國(guó)標(biāo)GB 27887,但是,達(dá)標(biāo)僅是最低要求。在測(cè)試中,我們會(huì)有一個(gè)速度的模擬,國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)都是49km/h正負(fù)1km,但在日常生活中,車速超過49km/h的情況太多了。你達(dá)到48km/h,只能說在碰到問題的時(shí)候你可以有標(biāo)準(zhǔn)來幫你免責(zé),你如果按照48km/h去做,你是達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品,但不是達(dá)標(biāo)的企業(yè)。
在49km/h的撞擊速度下,會(huì)出來很多數(shù)據(jù),兒童乘員胸部綜合加速度國(guó)標(biāo)GB 27887要求的<55g;中國(guó)星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(C-NCAP)“優(yōu)”級(jí)別要求是<41g標(biāo)準(zhǔn)。我們做到<33g,這個(gè)數(shù)據(jù)非常重要,意味著孩子的胸部會(huì)受到多少力量的沖擊,越小越好。

澎湃新聞:有產(chǎn)品,有市場(chǎng),你們接下來會(huì)做什么?
宋鄭還:做營(yíng)銷!現(xiàn)在是好孩子的第二次創(chuàng)業(yè)。第一次創(chuàng)業(yè)中,我把好孩子做成了世界第一,我對(duì)我們的質(zhì)量很有信心,但是,我們的品牌,和品質(zhì)比起來,差的太遠(yuǎn),我們太不會(huì)做營(yíng)銷了!我們不是想要做產(chǎn)品8分,營(yíng)銷10分的營(yíng)銷,我們的產(chǎn)品現(xiàn)在有9.9分,我們做到8分營(yíng)銷,我就滿足了。我對(duì)自己的產(chǎn)品有信心,也希望行業(yè)里更多的品牌可以一起來做好產(chǎn)品,做好營(yíng)銷,讓更多的父母懂得安全座椅,使用安全座椅,形成良性市場(chǎng),這樣對(duì)整個(gè)社會(huì),都是正面的推動(dòng)。
澎湃新聞:要做什么樣的營(yíng)銷?
宋鄭還:我們之前都是埋頭苦干,沒有擁抱我們的消費(fèi)者,你看國(guó)外很多品牌,特別是日本的,我們的消費(fèi)者非常的信任他們的品牌,覺得他們會(huì)把最好的東西留給本國(guó)人,搶購(gòu)馬桶蓋,海淘日本本土的奶紙尿褲等,這就是把品牌做到消費(fèi)者心里去,生根發(fā)芽了。當(dāng)然,他們的這些產(chǎn)品的確是好,我們也有很好的產(chǎn)品,我們也要用好的產(chǎn)品,走進(jìn)消費(fèi)者心里,跟他們產(chǎn)生情感鏈接,消除他們的疑慮,給初為人母的媽媽們安全感。我們好孩子就在用世界資源來服務(wù)中國(guó)媽媽,給中國(guó)媽媽最好的產(chǎn)品,但是光靠我們從業(yè)者還不夠,要多靠媒體,你們是制造內(nèi)容的專家,你們做教育視頻,做圖文展示,比我們厲害。
澎湃新聞:有具體的戰(zhàn)略嗎?
宋鄭還:在整個(gè)公司戰(zhàn)略層面,我們制定了BOOM戰(zhàn)略,在英文中是“爆發(fā)”,在好孩子,它是Brand+Online+Offline+Mobile的意思。以品牌經(jīng)營(yíng)為核心,用品牌驅(qū)動(dòng)線上線下消費(fèi),用品牌凝聚粉絲,通過移動(dòng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)品牌與消費(fèi)者的雙向互動(dòng)。這是什么意思呢,就是我們不再是單方面的做產(chǎn)品,做品牌,我們會(huì)結(jié)合消費(fèi)者的需求,其中一塊就是我們會(huì)收集更多的消費(fèi)者數(shù)據(jù),我們就算有再先進(jìn)碰撞實(shí)驗(yàn),也不會(huì)有現(xiàn)實(shí)生活中實(shí)際發(fā)生的情況那么多變和復(fù)雜,我們要走到生活中去,研究交通安全、研究孩子的出行狀態(tài)、更多的與媽媽們交流。像這次6.1兒童節(jié),我們舉辦了“6.1好孩子節(jié)”,讓用戶可以通過微信“掃一掃”、“搖一搖”就可以領(lǐng)取紅包卡券,尤其在安全座椅方面,讓利非常厲害,史上絕無僅有,也是為了促進(jìn)安全座椅的普及。這個(gè)活動(dòng)得到全國(guó)萬達(dá)、王府井、萬象城、凱德等商場(chǎng)的助推,讓好孩子的千萬粉絲得到了實(shí)惠。
澎湃新聞:題外話,您的小外孫女現(xiàn)在15個(gè)月,她在用好孩子的產(chǎn)品嗎?
宋鄭還:我喜歡她喜歡的不得了,在她的身上,我投注了無數(shù)的愛,她平時(shí)的安全座椅就是cybex,cybex是好孩子集團(tuán)的高端品牌。
《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》正式實(shí)施快三年,《中國(guó)兒童乘車安全藍(lán)皮書》問世近一年,上海,深圳,山東立法先行,這意味著我國(guó)在兒童乘車安全方面的法律法規(guī)建設(shè)又向前邁進(jìn)了一步,我們要往前的路還很多,這是事關(guān)生命安全的大事,不能慢慢走,澎湃新聞愿以自身力量,攜手更多有良知的企業(yè),和所有同胞一起,走得快,走的穩(wěn)。





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