2014年年底，深圳實(shí)施汽車限購(gòu)。

        近日，有深圳車主爆料，在限購(gòu)令實(shí)施前已經(jīng)向當(dāng)?shù)?S店支付購(gòu)車定金并簽訂合同的情況下，限購(gòu)令后又被4S店要求多付7萬(wàn)元才能提車，“坐地起價(jià)”。

限購(gòu)令后，要多付7萬(wàn)元才能提車

        2014年12月20日，深圳車主張先生在在深圳市龍崗區(qū)一家豪車4S店看中一款價(jià)值36.3萬(wàn)元的車，并當(dāng)時(shí)繳納了定金，隨后簽訂了合同。

        2014年12月29日，深圳市宣布實(shí)施小汽車限購(gòu)令。張先生告訴廣東電視臺(tái)公共頻道的記者，他按照政策辦理了貸款，也交納了15萬(wàn)的首付款，并在2015年2月5日拿到公證書(shū)。隨后當(dāng)他到4S店提車時(shí)，4S店突然表示要多收7萬(wàn)元，否則不賣(mài)。

        “他們告訴我，需要恢復(fù)到原價(jià)，就是增加7萬(wàn)元。”張先生稱4S店銷售人員解釋說(shuō)，受汽車限購(gòu)的影響，成本增加，老板要求所有車加價(jià)處理。如果張先生不同意加價(jià)，車就會(huì)被賣(mài)給別人。

        “我找過(guò)汽車生產(chǎn)商，原廠說(shuō)不可能有這么高的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格（36.3萬(wàn)元）已經(jīng)是這個(gè)型號(hào)的頂級(jí)配置了。”張先生表示，由于實(shí)施了限購(gòu)令，如果退車，他的購(gòu)車指標(biāo)就被浪費(fèi)了，還要重新?lián)u號(hào)。

4S店改口：道德和法律上不允許加價(jià)

        經(jīng)過(guò)多次溝通，車行表示愿意做出讓步，要求張先生多支付三萬(wàn)五千元，并附送張先生價(jià)值一萬(wàn)多元的配套產(chǎn)品。但張先生并不滿意這種解決方式：“我不需要這些東西，為什么非要賣(mài)給我？”

        當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)記者來(lái)到該4S店求證時(shí)，一位經(jīng)銷總店的負(fù)責(zé)人表示，三萬(wàn)五千元并非是坐地起價(jià)，而是建議張先生購(gòu)買(mǎi)其他商品的錢(qián)?！坝胁糠?S店出現(xiàn)了倒閉的情況，而我們?yōu)榱讼蜍囍鞯钠嚿钐峁└玫谋Ｕ?，所以我們針?duì)近期購(gòu)車客戶提供了一些汽車增值服務(wù)?！?/p>

        至于銷售人員是否提出加價(jià)，該負(fù)責(zé)人表示需要進(jìn)行調(diào)查。“簽合同后不應(yīng)該再加價(jià)，不要說(shuō)公司層面，從倫理道德、法律層面都是不允許加價(jià)的?！?/p>

        根據(jù)電視臺(tái)的報(bào)道，目前張先生已與車行方面達(dá)成協(xié)議，愿意額外多支付一萬(wàn)元，以便自己盡快拿到車。

律師：限購(gòu)令前簽訂合同，必須履行

        3月10日，上海申倫律師事務(wù)所馬文斌律師向澎湃新聞（www.xinlihui.cn）表示，既然張先生在限購(gòu)令前已經(jīng)與4S店簽訂了合同，就必須履行合同，合同簽訂方不能隨意漲價(jià)。“4S店單方面變更合同價(jià)格的話，消費(fèi)者可以到相關(guān)部門(mén)投訴，或直接到法院起訴，要求履行原來(lái)的合同。”馬文斌律師還表示，多付三萬(wàn)五千元、附贈(zèng)一套配套產(chǎn)品是車行提出的一種解決方式，消費(fèi)者可以拒絕，“不付這些錢(qián)就不能提車，這是沒(méi)有法律依據(jù)的”。

        深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局一位工作人員向澎湃新聞表示，4S店在限購(gòu)令后漲價(jià)是不合理的，如果雙方不能達(dá)成協(xié)議，可以向市場(chǎng)監(jiān)督管理局申訴舉報(bào)，市場(chǎng)監(jiān)督管理局將視情況處理。

        2014年12月29日18時(shí)開(kāi)始實(shí)施深圳汽車限購(gòu)，有效期暫定5年。每年暫定指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)，按月分配。其中，2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)只針對(duì)電動(dòng)小汽車，采取搖號(hào)；8萬(wàn)個(gè)普通小汽車指標(biāo)，50%采用搖號(hào)，50%采取競(jìng)價(jià)。年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車需求適時(shí)調(diào)整。

        深圳也成為繼北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、石家莊、天津和杭州之后，全國(guó)第8個(gè)汽車限購(gòu)的城市。