【俠客島按】

        年底了，按國內(nèi)的做法，是要發(fā)點獎金抽個獎，皆大歡喜回家過年的。但這個臘月，對幾家走出去的中國企業(yè)來說，過得不安生。就在前幾天，希臘新政府為了討好國內(nèi)選民，黑了把投資比雷埃夫斯港的中遠集團。而今天（1月30日），延宕三個月的墨西哥高鐵撤標事件，終于有了個更狗血的結(jié)局：墨西哥政府宣布，無限期停止高鐵項目。這對中國鐵建來說，真的是“煮熟的鴨子徹底飛了”。

        雖然說“這種卑鄙的伎倆，阻擋不了兩國人民的友誼”，但一向以“大國之仁”處事的中國，除了學(xué)會“以德報德”，更要學(xué)會“以直報怨”。對這種不誠信的行為，我們還是要有更多的應(yīng)付手段。

        好吧，今天刊發(fā)一文，是遠在墨西哥前線的島叔給島友發(fā)來的分析。

        話說自打上次中鐵建被墨西哥人擺了一道之后，島叔自覺這個話題可以暫時告一段落。畢竟重新招標還要持續(xù)半年，真要出結(jié)果，那也是今年夏天的事情了?？蓻]成想，這臘月還沒出，墨墨們就給來了個番外篇：

        當(dāng)?shù)貢r間1月30日下午，墨西哥財政部長比德加賴宣布，墨方將“無限期”擱置墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目。

        要說墨墨還真是會挑時間，在墨西哥，這是周五快下班的時候，記者們滿腦子都是晚上去哪喝一杯；在中國，所有人都還睡著呢，周末誰會早起關(guān)心這種事情。如此“悄悄的進村，打槍的不要”。島叔還真是佩服他們的深得中國證監(jiān)會真?zhèn)鳌?/p>

        可說實話，這種小機靈真就是不值一提。且不說上次宣布中企中標三天后廢標，這回重啟招標，上禮拜還在透風(fēng)說有五家企業(yè)表示有興趣參與，轉(zhuǎn)眼又無限期擱置。堂堂一個拉美大國一再出爾反爾，把外商打成“內(nèi)傷”，以后誰還敢來？簡直開國際玩笑。

        不過墨西哥政府要不是走投無路，恐怕也斷不會導(dǎo)出這么狗血的肥皂劇情來。這事發(fā)展至今，實在是各種天不時地不利人不和的結(jié)果，一個項目倒霉到這份上，也算是罕見之至。

        上次高鐵廢標，主要是因為墨西哥國內(nèi)政局的因素，這回高鐵二度黃攤，則是中了國際油價暴跌這一槍。

        各位可能有所不知，墨西哥這國家不但產(chǎn)玉米和毒品，還是世界十大產(chǎn)油國之一，美國第三大石油進口來源國。墨西哥國家石油公司一家企業(yè)，每年貢獻墨西哥政府三分之一的財政收入。

        去年10月，也就是高鐵第一次招標的時候，墨西哥參議院確定了2015年度財政預(yù)算，預(yù)計來自石油產(chǎn)業(yè)的財政收入為310億美元，占2015年公共財政支出的31%。不過，這個收入水平是建立在石油價格每桶79美元，產(chǎn)量每天110萬桶的基礎(chǔ)之上。

        事實上呢？根據(jù)最新的數(shù)字，墨西哥原油的價格只有區(qū)區(qū)38美元一桶（幾個月之前還能賣100美元上下，簡直慘不忍睹）。跌到這個份上，等于墨西哥今年的財政收入起碼要打個對折，這可不是鬧著玩，別說是修高鐵，就是一般的財政支出，恐怕都是有點吃不消。

        不僅如此，油價暴跌對墨西哥石油工業(yè)和能源改革也產(chǎn)生了巨大影響。由于墨西哥盛產(chǎn)的是重油，冶煉加工過程中會產(chǎn)生大量副產(chǎn)品，由于國際油價不給力，這些副產(chǎn)品更是缺乏銷路，墨西哥石油公司不得已，準備向美國進口輕質(zhì)原油，以減少石油副產(chǎn)品的產(chǎn)量——一個產(chǎn)油大國，被逼到從他國進口原油，也算是夠悲劇了。至于牽動各國投資者的墨西哥能源改革，也因而推遲了。

        眼瞅著油價跌的比A股還慘，墨西哥政府今天終于宣布，將削減80億美元的財政支出，可這遠遠不足以彌補因原油下跌導(dǎo)致的財政減收，相比高鐵，保證一般公共財政支出顯然更重要，畢竟人們可以不坐火車，但不能少了民生支出。

        同時，墨西哥內(nèi)政問題也同樣繼續(xù)發(fā)威。遲遲沒有解決的伊瓜拉事件，居然鬧到了諾貝爾領(lǐng)獎現(xiàn)場，讓墨西哥在國際上顏面掃地。而在上次高鐵招標曝出總統(tǒng)豪華住房丑聞后，相關(guān)的調(diào)查新聞也一直沒有停息。繼第一所豪宅曝光之后，最近帥總統(tǒng)的又一所房子被記者抓到把柄，依舊是與相關(guān)企業(yè)有關(guān)聯(lián)，同時財政部長也有企業(yè)贊助的豪宅。

        連續(xù)曝出的問題，恐怕也是墨西哥政府始料未及的，雖然在這個國家，腐敗幾乎司空見慣，但成天拿這個事說總統(tǒng)，終歸也是不太好看。倘若因為一條尚未招標成功的高鐵，把整個內(nèi)閣乃至執(zhí)政黨都折進去，那也是太得不償失。于是，正好借著財政削減的東風(fēng)，干脆把這高鐵項目擱置起來，也讓大伙轉(zhuǎn)移下注意力。

        而縱觀這一段時間以來的墨西哥高鐵項目風(fēng)波，我們不難看出，走出來的中國企業(yè)在海外可能會遇到諸多風(fēng)險。

        這其中，最大的風(fēng)險就來自于拉美國家政治經(jīng)濟的不確定性。任憑你這項目已經(jīng)過了法律、環(huán)境等多道關(guān)卡，總有一些你想不到的幺蛾子在后面等著。這也在提醒我們的企業(yè)，走出去，不僅要靠自身的實力，還要了解投資目的國的法律和制度環(huán)境，同時，對該國的政治局勢也要有著清晰的認知。我們雖然錢不少，但都是一點一滴辛苦賺來的，花的時候，還是仔細一點比較好。