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市政廳|活力城市設計⑨:紐約讓人多鍛煉的六個建筑設計案例
【編者按】
這里是紐約活力城市設計導則中建筑章節(jié)的案例,相比之前所陳述的原則,實例更直觀。室內空間的活力,緣于盡可能以人為本。從紐約活力城市設計導則中看,人們常用的建筑空間,總要彰顯人的交流、體育鍛煉的重要性。隨著中國城市肥胖日益成為問題,一些設計應當被重視。
可在文末“繼續(xù)閱讀”中,查看之前的活力城市設計導則內容。
1、現(xiàn)代藝術博物館
醒目的布局、自然的光線,藝術品可以使樓梯對使用者更具吸引力。在Yoshio taniguchi設計的現(xiàn)代藝術博物館更新與擴建項目中,一個采用自然光的樓梯代替了原先的電梯,成為從大廳到二樓展示層的主要方式。樓梯的布局醒目,從大廳可以直接看到,而電梯和扶梯則被隱藏于視線之外。一架1945年的由Arthur Young設計的Bell-47D1直升機懸掛在主樓梯之上,以吸引參觀者前往上面的展示空間。


在工作場所或住宅附近提供安全的自行車停車庫,可以鼓勵人們每天騎自行車。在麥迪遜第一(One Madision)大道可以找到這樣的范例,這是一座叫“遇見生活”(Met Life)的建筑。根據(jù)員工需求,瑞士信用集團在建筑一層設置了一個專用的自行車存車庫。公司員工寄存自行車后,系統(tǒng)會提供一張磁條卡和一識別標簽。公司還提供打氣泵,可以給沒氣的輪胎打氣,員工在隔壁的健身俱樂部可以享受折扣服務,這家健身俱樂部內有沐浴間和更衣間設施。紐約時代雜志將這家公司譽為“騎車人天堂”。


哈萊姆區(qū)兒童之家內有專業(yè)特許學校和社區(qū)中心,這座建筑由Davis Brody Bond Aedas設計,裝有玻璃的外立面,從社區(qū)可以看到建筑內部的各種活動。路人從街道上可以看到孩子們在健身房中運動、攀爬建筑內自然采光的樓梯?;顒涌臻g醒目明亮,而非布置在建筑里面、不夠理想的空間,以此顯示身體鍛煉的重要性。這棟設施建筑內駐有先進的基于社區(qū)的各類機構,包括特許學校、診所、社區(qū)中心和行政辦公室等。



注重健身房的布局和設計可促進它的使用。在西十區(qū)大道,一個成人的健身區(qū)與兒童游戲區(qū)相鄰,大人們在鍛煉的同時可以順便看著他們的孩子。高屋頂和明亮的光線使鍛煉更舒適、更有吸引力。建筑由SLCE建筑事務所設計。Murphy & Dine設計了健身區(qū)的內部和曼哈頓兒童博物館內部兒童活動中心。

紐約時代大樓,2007年由Renzo Piano Building Workshop與FXFOWLE建筑事務所聯(lián)合設計。這座大樓是示范性和創(chuàng)造性樓梯設計等活力設計策略的典范之一。紐約時代公司的內部空間由Gensler設計,其中布置了兩個中央的開放式樓梯,連接報刊室所在樓層,可以鼓勵員工之間的內部交流并促進員工每天步行。一個公共咖啡廳位于大樓14層的中部位置,可促使公司職員進行日常的短距離步行。最后,大樓獨特的開放式紅色轉角連接樓梯,讓相鄰樓層可以有更多聯(lián)系。建筑師與紐約建設局一同,在大樓內安裝了一個不同尋常的防火勢蔓延的系統(tǒng):當煙霧報警器被激活時,水平的防火門滑動關閉。這一系統(tǒng)使樓梯在滿足防止火勢蔓延的相關法規(guī)要求的同時,可以開放并提供照明。


紐約學校建設局(SCA)已頒布了幾項政策,旨在鼓勵健康、休閑和可持續(xù)性——其中最值得注意的是有關“看臺式體育館”(gymariums)和自行車停車設施的新要求。
以前紐約的公立小學和中學要求配備健身館和禮堂。2009年,學校建設管理局修改了這一政策,將其作為一項關注兒童健康和健身計劃的一部分:由于禮堂一般不會被全日使用,因而不再要求學校有禮堂,現(xiàn)在要求學校有一個健身館和一個代替禮堂的看臺式體育館(gymariums)??磁_式體育館是一側有舞臺和座位的健身館。當不需要用禮堂時,看臺式體育館可以提供更多鍛煉機會。這個成本低、效果好的解決方案,可以增加50%以上的體育教學空間和課后鍛煉空間,不需要增加學校的總建筑面積。
看臺式體育館可設計成多種形式:加高的舞臺上可以配上可搬走的椅子和條式看臺或伸降式座位。中間的鍛煉場地也可作為表演空間使用,還可以配上可伸降的臺階或體育館專用座椅。
城市的公立學校還實施了一項最近生效的NYC分區(qū)法律,這項法律要求在公共建筑內包含自行車停車設施。SCA的紐約綠色學校導則要求建筑入口門廊應寬闊且有較長的進深,以安裝地面或墻上的自行車停車架,這些停車架要很安全。學校保安人員應可以清楚地看見停車架和自行車,進入自行車停車處并不需要鑰匙。校園內也安裝傳統(tǒng)的自行車架。安全的自行車停車設施應既為老師服務也為學生服務。學校的傳統(tǒng)本來就是重視使用樓梯而非電梯,加上看臺式體育館和自行車停車設施這兩項有效利用能源、空間和資源的新策略,可以鼓勵紐約市的年輕人進行更多身體鍛煉。

Michael Fieldman 建筑事務所設計





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