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三具亞航遇難者遺體手拉手,打撈地天氣惡劣相關(guān)搜救暫停

澎湃新聞記者 方曉
2014-12-31 12:57
來源:澎湃新聞
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        隨著亞航QZ8501殘骸被陸續(xù)發(fā)現(xiàn),相關(guān)的打撈工作也逐步展開。印尼國家搜救中心首席官員班邦在12月31日召開的記者會上表示,又發(fā)現(xiàn)了三具遇難者遺體,但由于打撈地天氣惡劣,相關(guān)搜救工作暫停。

搜救人員展示打撈上來的尚未充氣的救生梯。

        印尼當?shù)孛襟w《羅盤報》援引一名參與搜救工作的飛行員的話稱,發(fā)現(xiàn)三具遺體手拉著手。這名名叫Airman Tri Wobowo的飛行員駕駛者C130大力神飛機,向該媒體表示,“有7到8具遺體被發(fā)現(xiàn),其中三具遺體手拉著手”。

        目前,飛機殘骸在印尼加里曼丹島附近被陸續(xù)發(fā)現(xiàn),但具體的遺體數(shù)量不同的機構(gòu)給出了不同的說法,隨著搜救打撈工作在今晨進一步展開,料將有越來越多的線索被發(fā)覺。31日,潛水員和搜救船將繼續(xù)尋找生還者與遇難遺體,以及記錄飛機飛行數(shù)據(jù)的“黑匣子”。目前,印尼負責搜救的官員稱,打撈地天氣惡劣,相關(guān)搜救工作暫停。

        30日中午,印度尼西亞空軍搜救飛機發(fā)現(xiàn)了“水下陰影”,據(jù)報道,陰影呈飛機形狀。法新社援引印尼國家搜救中心首席官員班邦的話說,這個海床上的“陰影”相信就是失聯(lián)的亞航QZ8501航班?!瓣幱啊焙S騼H有30多米深,班邦表示,發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機QZ8501碎片區(qū)域的海水深度約為25到30米。該中心將使用潛水器,以進行較深的搜索。目前,調(diào)查船已經(jīng)開赴該區(qū)域,11名海軍潛水員以及10名搜救中心潛水員已經(jīng)做好準備。專家相信,遇難遺體很多依然在飛機當中。

        《每日郵報》報道稱,飛機殘骸最先被一名名叫Mohammed Taha的印尼漁民發(fā)現(xiàn),這名38的漁民在出海捕魚時發(fā)現(xiàn)數(shù)個漂浮著的殘骸,包括行李、飛機機門以及緊急話題等。當時,這名漁民并不知道震驚全球的亞航QZ8501失聯(lián)事件,知道回到自己的村莊,才知道知道在他游弋的海域正進行著一場耗資數(shù)百萬美元的多國聯(lián)合大搜救。

        “我在Tujuh島附近發(fā)現(xiàn)了大量殘骸,大大小小都有,”他表示,“大的有4米長2米寬,他們都是紅色銀色相間的。就像亞航的顏色”。

        據(jù)悉,航班的遺體是在該航班最后失聯(lián)地大約6海里左右被發(fā)現(xiàn)的。印尼媒體報道稱,搜尋人員從飛機上觀察到疑似乘客遺體,還有類似行李、救生衣等物體漂浮在水面上。發(fā)現(xiàn)的物體像客艙門和一些管道,外表呈橘色、紅色以及白色。物體共有10個碎片,以及許多小的白色物體。

        印尼國家搜救中心首席官員班邦稱,能夠95%確定這些殘骸來自失聯(lián)航班QZ8501。另外5%只是因為其本人還沒有親自看見殘骸。

12月30日,印尼總統(tǒng)佐科視察搜救工作。

        昨日,印尼總統(tǒng)佐科威(Joko Widodo)也親自加入搜尋,訪問了泗水危機中心,并乘飛機視察了失聯(lián)地附近。他表示,搜救行動將持續(xù)下去,目前將集中一切力量尋找飛機乘客和機組人員,所有搜救力量都將趕赴發(fā)現(xiàn)殘骸的區(qū)域,31日,空中和海中力量將展開搜索行動。

        目前,并沒有生還者的報告,但由于在殘骸中發(fā)現(xiàn)了救生筏,外界依然寄托會發(fā)現(xiàn)生還者。

        亞航CEO托尼·費爾南德斯(Tony Fernandes)對佐科威表示,他他認為飛機失事因為糟糕的天氣。他表示,肯定因為在當時當?shù)匕l(fā)生了一些“罕見的天氣狀況”。但他也表示,“我們不能做出任何假設,我只能說當時東南亞當?shù)氐奶鞖馓貏e糟糕”。

        在當日稍后舉行的新聞發(fā)布會上,他表示,“這將是我一生的傷痕”。

        但對于是否僅僅由于天氣,航空專家卻給出質(zhì)疑,航空專家Simon Proud表示,事發(fā)時的天氣狀況“有挑戰(zhàn),但并非不正?!?。他表示,“當?shù)乜沼蜷L期就已極端天氣頻繁知名,機組成員應該已經(jīng)擁有了成熟的應對經(jīng)驗,應該十分熟悉惡劣的天氣狀況”。

        多名航空業(yè)專家表示,調(diào)查QZ8501失事的具體原因可能耗時一年或者更長。南加州安全研究所飛機事故調(diào)查項目主任Steve Preteska對ABC表示,“調(diào)查者將要得到盡可能最多的信息,以及盡可能詳細分析可能的原因,所以需要很長的時間?!?/p>

        現(xiàn)在,外界關(guān)心的焦點是黑匣子何時能被找到。目前,為什么外界過了48小時后才定位到失事遺骸,為什么飛機上的信號發(fā)射器沒有起到作用,以及黑匣子能否正常工作都是進一步的疑問。

        

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