“雙12”就在眼前。

        “快遞員相當(dāng)疲憊，需要一個恢復(fù)期?！币幻虾？爝f業(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞（www.xinlihui.cn），直至目前，由“雙11”產(chǎn)生的快件還有極少數(shù)沒有遞送完成。不少小型淘寶店主則表示，比起單日業(yè)務(wù)量井噴，更傾向于每日業(yè)務(wù)量平穩(wěn)。

        不過，根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，由“雙11”啟動的快遞業(yè)旺季，都是在“雙12”小高峰的接力下，一直延伸至第二年春節(jié)前。

淘寶店主：傾向于每日業(yè)務(wù)量平穩(wěn)        

        “業(yè)務(wù)量比平時翻了兩倍。但付出的人力物力成本也無法計(jì)數(shù)?！币幻揖佑闷返奶詫氋u家如此概括自己在“雙11”期間的營收。

        據(jù)這名賣家回憶，“雙11”開始之前，自己便帶領(lǐng)員工加班入貨盤點(diǎn)。從11月11日開始，出貨、客服溝通等工作幾乎晝夜不停。

        “心力交瘁，只想早點(diǎn)把所有訂單都完成，然后睡個踏實(shí)覺?！边@名賣家表示，比起單日業(yè)務(wù)量爆發(fā)式增長，自己更傾向于每天接到數(shù)量大致相同的訂單，“穩(wěn)中有升就比較理想，售前售后的客服也可以保證水準(zhǔn)?！?/p>

        該賣家坦言，如果客服或快遞環(huán)節(jié)沒有處理妥善，辛勞之后還可能收獲買家的差評，適得其反。

        另一名小型網(wǎng)店的店主稱，自己還在“雙11”期間遭遇了沒有快遞愿意接單的問題。

        “快遞公司往往首要保證大型賣家的發(fā)貨。為了不出現(xiàn)爆倉，必須控制總單量?！睋?jù)這名店主透露，合作快遞限定他每天最多發(fā)貨80件，這導(dǎo)致其店鋪的“雙11”訂單用了23天才全部發(fā)完。

        上述兩家網(wǎng)店均表示，無意參與“雙12”促銷。

快遞公司：已開始備戰(zhàn)“雙12”        

        “快遞員相當(dāng)疲憊，需要一個恢復(fù)期?！鄙虾Ｒ患铱爝f公司的相關(guān)人士透露說，直至目前，由“雙11”產(chǎn)生的快件還有極少數(shù)沒有遞送完成。另外，其所在公司未必能實(shí)現(xiàn)營收平衡。

        不過，“雙12”就要來了。

        澎湃新聞從國家郵政局獲悉，2011年、2012年、2013年的快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)顯示，由“雙11”啟動的快遞業(yè)旺季，都是在“雙12”小高峰的接力下，一直延伸至第二年春節(jié)前。國家郵政局預(yù)計(jì)，2014年的快遞旺季將一直從11月起持續(xù)到明年2月18日。

        韻達(dá)快遞上?？偛款A(yù)測，該公司“雙12”期間全網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)量將同比上漲60%，甚至有可能達(dá)到80%。

        為了不出現(xiàn)爆倉，各家快遞企業(yè)目前均開始準(zhǔn)備“雙12”的保障工作。

        據(jù)申通快遞相關(guān)人士介紹，“雙11”前儲備的人員、場地、車輛等作業(yè)能力，將在“雙12”期間保持原樣，不減員、不撤車、不退房。

        另據(jù)韻達(dá)快遞上?？偛客嘎?，根據(jù)對“雙12”業(yè)務(wù)量的預(yù)測，已在全網(wǎng)絡(luò)新增了可用于臨時調(diào)配的儲備社會車輛近500輛，同時儲備了臨時用工5000余人。.

        也有快遞業(yè)內(nèi)人士稱，2013年“雙12”期間，部分快遞公司的攬件量甚至比“雙11”多出10%左右。有些沒趕上“雙11”優(yōu)惠的消費(fèi)者，或者臨近年底才打算購物的消費(fèi)者，都會在“雙12”扎堆網(wǎng)購。因此，“雙12”的快件量主要還得取決于網(wǎng)店的銷售需求以及消費(fèi)者的具體購買情況。