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快遞哥很累:“雙11”快件還沒送完,“雙12”又要來了

“雙12”就在眼前。
“快遞員相當(dāng)疲憊,需要一個恢復(fù)期?!币幻虾?爝f業(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞(www.xinlihui.cn),直至目前,由“雙11”產(chǎn)生的快件還有極少數(shù)沒有遞送完成。不少小型淘寶店主則表示,比起單日業(yè)務(wù)量井噴,更傾向于每日業(yè)務(wù)量平穩(wěn)。
不過,根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù),由“雙11”啟動的快遞業(yè)旺季,都是在“雙12”小高峰的接力下,一直延伸至第二年春節(jié)前。
淘寶店主:傾向于每日業(yè)務(wù)量平穩(wěn)
“業(yè)務(wù)量比平時翻了兩倍。但付出的人力物力成本也無法計數(shù)?!币幻揖佑闷返奶詫氋u家如此概括自己在“雙11”期間的營收。
據(jù)這名賣家回憶,“雙11”開始之前,自己便帶領(lǐng)員工加班入貨盤點。從11月11日開始,出貨、客服溝通等工作幾乎晝夜不停。
“心力交瘁,只想早點把所有訂單都完成,然后睡個踏實覺。”這名賣家表示,比起單日業(yè)務(wù)量爆發(fā)式增長,自己更傾向于每天接到數(shù)量大致相同的訂單,“穩(wěn)中有升就比較理想,售前售后的客服也可以保證水準(zhǔn)?!?/p>
該賣家坦言,如果客服或快遞環(huán)節(jié)沒有處理妥善,辛勞之后還可能收獲買家的差評,適得其反。
另一名小型網(wǎng)店的店主稱,自己還在“雙11”期間遭遇了沒有快遞愿意接單的問題。
“快遞公司往往首要保證大型賣家的發(fā)貨。為了不出現(xiàn)爆倉,必須控制總單量?!睋?jù)這名店主透露,合作快遞限定他每天最多發(fā)貨80件,這導(dǎo)致其店鋪的“雙11”訂單用了23天才全部發(fā)完。
上述兩家網(wǎng)店均表示,無意參與“雙12”促銷。
快遞公司:已開始備戰(zhàn)“雙12”
“快遞員相當(dāng)疲憊,需要一個恢復(fù)期。”上海一家快遞公司的相關(guān)人士透露說,直至目前,由“雙11”產(chǎn)生的快件還有極少數(shù)沒有遞送完成。另外,其所在公司未必能實現(xiàn)營收平衡。
不過,“雙12”就要來了。
澎湃新聞從國家郵政局獲悉,2011年、2012年、2013年的快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)顯示,由“雙11”啟動的快遞業(yè)旺季,都是在“雙12”小高峰的接力下,一直延伸至第二年春節(jié)前。國家郵政局預(yù)計,2014年的快遞旺季將一直從11月起持續(xù)到明年2月18日。
韻達(dá)快遞上海總部預(yù)測,該公司“雙12”期間全網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)量將同比上漲60%,甚至有可能達(dá)到80%。
為了不出現(xiàn)爆倉,各家快遞企業(yè)目前均開始準(zhǔn)備“雙12”的保障工作。
據(jù)申通快遞相關(guān)人士介紹,“雙11”前儲備的人員、場地、車輛等作業(yè)能力,將在“雙12”期間保持原樣,不減員、不撤車、不退房。
另據(jù)韻達(dá)快遞上??偛客嘎?,根據(jù)對“雙12”業(yè)務(wù)量的預(yù)測,已在全網(wǎng)絡(luò)新增了可用于臨時調(diào)配的儲備社會車輛近500輛,同時儲備了臨時用工5000余人。.
也有快遞業(yè)內(nèi)人士稱,2013年“雙12”期間,部分快遞公司的攬件量甚至比“雙11”多出10%左右。有些沒趕上“雙11”優(yōu)惠的消費(fèi)者,或者臨近年底才打算購物的消費(fèi)者,都會在“雙12”扎堆網(wǎng)購。因此,“雙12”的快件量主要還得取決于網(wǎng)店的銷售需求以及消費(fèi)者的具體購買情況。





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