首款基于“咖啡智能”平臺(tái)打造的車型——WEY摩卡的正式面世，接過了長(zhǎng)城汽車品牌向上的重任。

面對(duì)汽車智能化這個(gè)時(shí)代不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)，所有品牌都在積極地進(jìn)行改變。而作為久經(jīng)沙場(chǎng)的“老將”，這是長(zhǎng)城汽車試圖以“新一代智能汽車”開創(chuàng)真正屬于中國(guó)品牌的智能出行時(shí)代的最新嘗試。

5月21日，WEY品牌全新SUV——“摩卡”正式上市。據(jù)悉，此次上共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為17.58萬-21.88萬元。面對(duì)市場(chǎng)新能源化的趨勢(shì)，WEY品牌還帶來了兩套全新的混合動(dòng)力解決方案——檸檬混動(dòng)DHT以及48V輕混。據(jù)悉，這兩套動(dòng)力系統(tǒng)分別通過搭載混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、全新高效9DCT或混動(dòng)變速器，在實(shí)現(xiàn)“起步即混動(dòng)”的同時(shí)，致力提供“五大零焦慮”的用車體驗(yàn)——舒適零焦慮、安全零焦慮、續(xù)航零焦慮、充電零焦慮以及殘值零焦慮。

不過，此次上市的五款車型均為MHEV混動(dòng)車型（即48V輕混車型），搭載檸檬混動(dòng)DHT的PHEV插電混動(dòng)車型將在未來推出。

作為WEY品牌的全新旗艦車型，摩卡采用了新一代的設(shè)計(jì)語言。在維持WEY品牌家族元素的同時(shí)，更加凸顯了豪華運(yùn)動(dòng)的特性。4875/1960/1690mm的長(zhǎng)寬高與2915mm的軸距宣告了它中型SUV的身份，也在同級(jí)之中相當(dāng)出彩。而摩卡之所以被視為長(zhǎng)城汽車的“新一代智能汽車”，因?yàn)樵谒砩霞狭税ㄈ蚴状瘟慨a(chǎn)全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首搭高通8155芯片、率先量產(chǎn)車規(guī)級(jí)5G+V2X車載無線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動(dòng)懸架等多種先進(jìn)技術(shù)。

高規(guī)格的技術(shù)應(yīng)用，無愧于摩卡的旗艦定位。對(duì)于急于煥新的WEY品牌來說，摩卡這款車肩負(fù)著它的期望，如同摩卡咖啡一樣能夠融入到用戶日常生活中。

除了摩卡這款全新產(chǎn)品外，WEY品牌還戶打造了“魔術(shù)師生態(tài)計(jì)劃”，包含摩術(shù)師創(chuàng)造營(yíng)、摩術(shù)師聯(lián)盟、摩術(shù)師學(xué)院，借助新潮的共創(chuàng)玩法，以用戶的喜好為基礎(chǔ)，和用戶一起開創(chuàng)第三空間生活。通過與用戶攜手進(jìn)行產(chǎn)品共創(chuàng)的法式，聯(lián)合打造如潮牌、服飾等生活精品，實(shí)現(xiàn)用戶與產(chǎn)品、品牌之間的深入交流和互動(dòng)。WEY摩卡的上市，打破了智能汽車與純電動(dòng)汽車綁定的固有觀念， 在市場(chǎng)上給出了一臺(tái)不一樣的“新一代智能汽車”。

長(zhǎng)城汽車于2017年推出了屬于自己的高端品牌——WEY，2018年銷量沖到了近14萬輛。然后，在過去的兩年，WEY品牌經(jīng)歷了兩年的銷量下滑，急需一個(gè)爆款車型來提振品牌士氣。

摩卡這款重量級(jí)新車明顯有備而來，它宣示著WEY與過去的告別，也彰顯了WEY品牌煥新的野心。目前，外界對(duì)摩卡這款新車大多給予積極評(píng)價(jià)，這一次，才華能否它撐起的野心，外界等待著WEY的證明。