歷時216天，航程22371海里，跨越66個緯度……執(zhí)行馬航MH370客機搜尋任務的“海巡01”輪“回家”。

        新華網(wǎng)上海10月12日消息，10月12日上午，上海外灘港。瑟瑟秋風中，一艘略帶銹跡的船舶緩緩向碼頭駛來——歷時216天，航程22371海里，跨越66個緯度……執(zhí)行馬航MH370客機搜尋任務的“海巡01”輪“回家”。

        3月8日，馬航MH370客機失聯(lián)后，包括154名中國同胞在內(nèi)的所有239名機上人員的生命安危時刻牽動著億萬人的心。

        3月10日，“海巡01”輪根據(jù)交通運輸部指令南下開展搜尋工作，創(chuàng)下了中國海事大型巡航搜救船出航時間最長、航行距離最遠、第一次到南半球高緯度海域參與搜救、第一次在境外大規(guī)模搜救擔任現(xiàn)場指揮等多項紀錄。

        雖然搜尋沒有結果，但努力從未停止，搜尋從未放棄。

        東海海巡執(zhí)法總隊副總隊長、“海巡01”輪領隊馬列東介紹，在國家海上搜救部際聯(lián)席會議機制統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，中方投入了數(shù)量最多的人力、物力資源參與搜尋：先后派出19艘艦船、8架直升機、5架固定翼飛機參與搜尋，歷時6個多月。在泰國灣、馬六甲海峽、澳大利亞以西的南印度洋海域搜尋了140多萬平方公里，在泰國灣水下掃測了8441平方公里，在澳大利亞以西的南印度洋海域掃測了4萬多平方公里。另外還協(xié)調(diào)89艘次過往商船、20艘漁船協(xié)助搜尋。

        “此次‘海巡01’輪航經(jīng)東海、南海，穿越馬六甲海峽、巽達海峽，橫渡赤道，轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度尼西亞以西直至南印度洋海域，搜尋面積245624平方公里?！瘪R列東說。

        據(jù)中國海上搜救中心介紹，此次搜尋工作面臨搜尋范圍廣、工作環(huán)境復雜、工作強度高及協(xié)調(diào)難度大等諸多挑戰(zhàn)。特別是南印度洋任務海區(qū)風大浪高，天氣多變，是商船都要避開的海域。全體搜救人員連續(xù)作戰(zhàn)，以高度的責任感兢兢業(yè)業(yè)地完成指定任務。

        在搜救過程中，我國動用了太空、空中、水面、水下等多個領域的技術手段和裝備參與搜尋。中國海上搜救中心與馬來西亞、澳大利亞的海上搜救機構保持溝通，國家海上搜救部際聯(lián)席會議各單位密切配合，實現(xiàn)了國際聯(lián)動、部際聯(lián)動。

        東海航海保障中心海事測繪中心測量隊隊長、“海巡01”輪掃測組組長張良告訴記者，“海巡01”輪配備了艦載直升機、掃測設備、網(wǎng)絡信息設備，還特別裝載了水下機器人、深海電纜、水下攝像機、潛水員減壓艙等水下作業(yè)設備，以及專用的黑匣子探測儀和專門探摸金屬的磁力儀。

        “海巡01”輪是中國海事部門規(guī)模最大、裝備最先進的大型綜合執(zhí)法巡航救助船，2013年4月正式列編上海海事局。排水量5418噸，設計總長128.6米，設計航速大于20節(jié)，續(xù)航能力可達1萬海里。

        目前，馬航MH370客機搜尋工作已進入商業(yè)化深海搜尋階段，由荷蘭輝固測量公司具體承擔商業(yè)化搜尋工作。我國有關部門將與澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心保持每周遠程電話會議機制，并繼續(xù)派員赴澳大利亞積極參與后續(xù)有關搜尋工作。