發(fā)生在2010年的這起漏油事故是美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事故。

        美國(guó)一聯(lián)邦法官9月4日裁定，英國(guó)石油公司在2010年墨西哥灣漏油事件中有重大疏忽，應(yīng)為漏油事故承擔(dān)主要責(zé)任，該公司可能將面臨最高180億美元民事罰款。

        據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w《時(shí)代花絮報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦法官卡爾·巴比爾當(dāng)天在路易斯安那州新奧爾良市公布了長(zhǎng)達(dá)152頁(yè)的裁決書(shū)。巴比爾說(shuō)，英國(guó)石油公司應(yīng)承擔(dān)此次漏油事故67%的責(zé)任，鉆井平臺(tái)擁有者瑞士越洋鉆探公司和負(fù)責(zé)用水泥封堵漏油的休斯敦哈利伯頓公司則分別承擔(dān)30%和3%的責(zé)任。

        巴比爾表示，英國(guó)石油公司在利益的驅(qū)使下作出一些存在重大疏忽和魯莽的決定，導(dǎo)致漏油事故發(fā)生及后續(xù)處理工作。

        報(bào)道說(shuō)，對(duì)于這一裁決，英國(guó)石油公司表示強(qiáng)烈反對(duì)并準(zhǔn)備提出上訴。

        據(jù)悉，哈利伯頓公司2日宣布已與相關(guān)方面達(dá)成和解，同意向墨西哥灣沿岸受漏油事件影響的居民、當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)支付11億美元賠償金。

        2010年4月20日，英國(guó)石油公司租賃的“深水地平線”海上鉆井平臺(tái)在墨西哥灣水域發(fā)生爆炸并沉沒(méi)，造成11名工作人員死亡，其開(kāi)采的馬孔多油井大量漏油，釀成美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事故。2012年底，英國(guó)石油公司與美國(guó)政府達(dá)成相關(guān)刑事和解協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，英國(guó)石油公司承認(rèn)瀆職或過(guò)失等14項(xiàng)指控，并同意在５年內(nèi)支付超過(guò)45億美元罰金。

        2013年2月25日，墨西哥灣原油泄漏一案在新奧爾良市正式開(kāi)庭審理。審理采取不設(shè)立陪審團(tuán)的方式分三階段進(jìn)行，目前第三階段審理工作主要是決定英國(guó)石油公司最終罰金數(shù)額。