馬航MH17航班墜毀事件發(fā)生后，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）新聞記者致電國際航空運輸協(xié)會（IATA）亞太地區(qū)駐新加坡辦公室詢問MH17飛行路線安全性的相關(guān)事宜。該組織曾參與之前的MH370失聯(lián)事件的總結(jié)，確保飛行中的民用客機(jī)能被及時追蹤。

        “現(xiàn)在事件發(fā)生還沒有過去很久，官方現(xiàn)在還在調(diào)查，我們能夠提供的已經(jīng)在聲明中表達(dá)清楚了，此外沒有其他額外的信息可以提供。”負(fù)責(zé)人阿爾伯特·鐘（Albert Tjeong）向記者表示。

        國際航空運輸協(xié)會在日內(nèi)瓦當(dāng)?shù)貢r間17日晚7時發(fā)布了一則對外聲明：

        “我們對于MH17的遇難者家屬以及朋友致以最深切的慰問。根據(jù)我們現(xiàn)在掌握的信息判定，MH17所經(jīng)過的空中區(qū)域并非禁飛區(qū)，未受到管制”。

        社交網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)友紛紛對于該條飛行路線的安全性表示質(zhì)疑，“為什么ICAO和IATA會認(rèn)可那條安全線路，但MH17卻偏偏在那里被擊落了呢？”Twitter上的一名ID為@tengkusani 馬來西亞網(wǎng)友表示。

        從事飛行培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)@GTIAviationTraining表示，“為什么ICAO和IATA會允許MH17飛過烏克蘭東部領(lǐng)空？”

        國際航空運輸協(xié)會是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦，在美洲以及亞太地區(qū)均設(shè)有辦事處，共擁有280家會員航空公司，占世界航空運輸?shù)?4%，馬來西亞航空就是他們的會員之一。