通用電氣（General Electric， GE）距離完成自己歷史上最大收購(gòu)案更近一步。

        據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日，阿爾斯通董事會(huì)通過(guò)了通用電氣以170億美元收購(gòu)阿爾斯通能源業(yè)務(wù)的提案。

        這也意味著，通用電氣與德國(guó)西門子圍繞阿爾斯通展開的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，已隨著法國(guó)政府最終表態(tài)支持通用電氣修改后的收購(gòu)要約，而接近落幕。

        根據(jù)通用電氣給出的最新收購(gòu)方案，該公司將購(gòu)買阿爾斯通燃?xì)鉁u輪機(jī)業(yè)務(wù)，并就蒸汽渦輪機(jī)、新能源以及電子變速器業(yè)務(wù)，與阿爾斯通創(chuàng)立一家聯(lián)合公司。阿爾斯通則以6.02億歐元（8.25億美元）購(gòu)買通用鐵軌信號(hào)業(yè)務(wù)。 

        6月21日，兩家公司達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，宣布法國(guó)政府將從阿爾斯通最大股東Bouygues SA處購(gòu)買20%阿爾斯通的股份，并以此來(lái)支持通用早前提出的收購(gòu)方案。根據(jù)彭博社消息，法國(guó)政府和Bouygues SA已就此事接近達(dá)成股權(quán)協(xié)議。

        “我們和阿爾斯通的結(jié)合將進(jìn)入下一階段。”通用電氣CEO杰里.伊美特（Jeffrey Immelt）在聲明中說(shuō)。通用預(yù)計(jì)該項(xiàng)交易到2015年完成，并稱自從4月30日提出正式交易后對(duì)阿爾斯通的評(píng)估一直沒(méi)有變。

        阿爾斯通方面認(rèn)為，與通用電氣達(dá)成交易，能夠提升其火車、高鐵以及信號(hào)業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，還能償還債務(wù)、回報(bào)股東，并能有25億歐元的資金用來(lái)投資和通用聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的蒸汽渦輪機(jī)、新能源以及電力轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)。

        本周，西門子一度聯(lián)合三菱中重工，拋出全盤接手阿爾斯通燃?xì)鉁u輪機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

        針對(duì)西門子和三菱重工的聯(lián)合報(bào)價(jià)，通用電氣隨即做出應(yīng)對(duì)。6月19日宣布優(yōu)化收購(gòu)方案，做出重大讓步、同意組建合資公司，以打消法國(guó)方面的政治疑慮。

        6月20日，法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿諾·蒙特堡（Arnaud Montebourg）以違背歐盟目前有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)定為由，拒絕了德國(guó)西門子與日本三菱重工業(yè)公司聯(lián)合提交的收購(gòu)阿爾斯通的方案。 

        對(duì)于法國(guó)政府正式表態(tài)支持通用電氣修改后的收購(gòu)要約，西門子順勢(shì)“撤退”。

        “我們尊重且理解法國(guó)政府在能源技術(shù)領(lǐng)域的政治利益?！蔽鏖T子CEO喬.凱撒（Joe Kaeser）稱。

        不過(guò)，他也提到，從工業(yè)和戰(zhàn)略可持續(xù)性，以及從財(cái)務(wù)和社會(huì)角度看，西門子與三菱重工的聯(lián)合競(jìng)購(gòu)，都可被證明是條件更為優(yōu)厚的要約。

        同日，阿諾·蒙特堡（Arnaud Montebourg）說(shuō)，法國(guó)政府支持通用電氣170億美元收購(gòu)阿爾斯通大部分股權(quán)的要約。不過(guò)，在上述交易推進(jìn)前，法國(guó)政府計(jì)劃從Bouygues SA手中購(gòu)買阿爾斯通20%的股權(quán)，以加強(qiáng)其對(duì)阿爾斯通的控制。

        作法國(guó)科技界的“皇冠”，阿爾斯通對(duì)法國(guó)而言具有戰(zhàn)略意義，在全球有9萬(wàn)多員工。近年來(lái)，占阿爾斯通收入70%的電力業(yè)務(wù)因歐洲傳統(tǒng)客戶能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，而面臨挑戰(zhàn)。