李克強(qiáng)將他今年全國(guó)“兩會(huì)”后的第4次國(guó)內(nèi)考察地留給了重慶。

        “我們正溯江而上。俗話說(shuō)，逆水行舟，不進(jìn)則退，我們30多年的改革開(kāi)放也正是這樣，一路航程要不斷涉險(xiǎn)灘，過(guò)暗礁，闖激流?！?/p>

        4月28日清晨，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)乘船考察長(zhǎng)江黃金水道時(shí)感嘆道。

        4月27、28日，李克強(qiáng)赴重慶調(diào)研并主持了11個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶省（市）政府主要負(fù)責(zé)人座談會(huì)。

        他也是近三年來(lái)首位到訪重慶的中央政治局常委。

        2009年7月，時(shí)任中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理的李克強(qiáng)曾訪重慶，那時(shí)的重慶作為“西部地區(qū)的重要增長(zhǎng)極”，“長(zhǎng)江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心”備受關(guān)注。

        再訪重慶，李克強(qiáng)走訪了重慶的兩家公司和兩個(gè)港口，并乘船考察了長(zhǎng)江黃金水道。

        4月28日下午，他主持座談會(huì)，研究依托黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。

        這次，重慶作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“龍尾”再受矚目。

第一日：政通通信公司，重慶萬(wàn)州港，乘船考察長(zhǎng)江黃金水道

        4月27日21時(shí)09分，學(xué)習(xí)粉絲團(tuán)率先發(fā)微博“重慶，總理來(lái)了”。

        該條微博稱，“眾多網(wǎng)友爆料今天看見(jiàn)總理了，沒(méi)錯(cuò)，李總理今兒來(lái)我們大重慶萬(wàn)州看望大伙了”并配發(fā)了三張圖片。

        照片中的李克強(qiáng)被眾人圍住，他微笑著，在與大家交談、合影。在場(chǎng)的人們紛紛舉起手機(jī)，抓拍總理熟悉的身影。

        當(dāng)天下午17時(shí)，剛飛抵重慶萬(wàn)州五橋機(jī)場(chǎng)的李克強(qiáng)抓緊時(shí)間前往企業(yè)考察，看望廣大庫(kù)區(qū)群眾。

        重慶萬(wàn)州區(qū)位于重慶市東北部，處三峽庫(kù)區(qū)腹心，屬長(zhǎng)江上游區(qū)域中心城市。萬(wàn)州區(qū)位獨(dú)特，歷為川東、鄂西、陜南、黔東、湘西的重要物資集散地。

        這里居住著大量的三峽移民。因此，李克強(qiáng)此番調(diào)研的一個(gè)主題便是考察當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)情況。

        17時(shí)10分許，李克強(qiáng)在政通通信公司考察，當(dāng)了解到該公司吸納大量當(dāng)?shù)厝龒{移民就業(yè)時(shí)，李克強(qiáng)說(shuō)：“我最關(guān)心的是大家就業(yè)。有了就業(yè)就有收入，就能逐步過(guò)上好生活?！睂?duì)年輕職工多次提出合影等要求，李克強(qiáng)“有求必應(yīng)”。

        政通通信控股有限公司是2013年5月，是注冊(cè)資本1000萬(wàn)私營(yíng)企業(yè)。

        據(jù)三峽都市報(bào)報(bào)道，萬(wàn)州區(qū)引入政通通信控股有限公司，帶動(dòng)了三峽學(xué)院、三峽職業(yè)學(xué)校、經(jīng)貿(mào)校等大中專學(xué)生進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域。

        17時(shí)45分，李克強(qiáng)抵達(dá)萬(wàn)州碼頭與萬(wàn)州群眾見(jiàn)面。

        當(dāng)李克強(qiáng)抵達(dá)的時(shí)候，“棒棒”何紹強(qiáng)和他的工友們正面朝長(zhǎng)江，突然聽(tīng)到身后傳來(lái)一陣掌聲，并且不斷有快門(mén)聲傳來(lái)。

        “轉(zhuǎn)過(guò)身去才發(fā)現(xiàn)，不得了，電視上的那個(gè)人來(lái)了?！崩虾握f(shuō)，我一眼就認(rèn)出來(lái)了，是李克強(qiáng)。

        看著別人在鼓掌，老何和工友們也跟著拍起了手。

        讓老何意外的是，身著深色夾克的李克強(qiáng)，居然微笑著徑直朝他們走了過(guò)來(lái)。然后逐一握手、問(wèn)候。

        何紹強(qiáng)記得，李克強(qiáng)走過(guò)來(lái)后，就拿起他手中的扁擔(dān)，仔細(xì)打量后說(shuō)：“已經(jīng)磨得很光滑了，看來(lái)干這行有些年頭了?！?/p>

        “一天掙多少錢(qián)？能擔(dān)多少東西？”李克強(qiáng)握著老何的手問(wèn)道。

        “一天100塊錢(qián)左右，能擔(dān)200斤左右的東西?！?/p>

        聽(tīng)完老何的回答后，李克強(qiáng)說(shuō)，那一個(gè)月下來(lái)3000塊錢(qián)，還是不錯(cuò)的。你們找錢(qián)不容易，很辛苦。但找這樣的錢(qián)踏實(shí)。

        接下來(lái)的舉動(dòng)，讓老何深為感動(dòng)，李克強(qiáng)竟然伸出右手，撫著他的腰說(shuō)，你的腰怎樣，要保護(hù)自個(gè)兒的身體。

        一時(shí)答不上話來(lái)的何紹強(qiáng)說(shuō)：“總理，你也要保重身體?！?/p>

        在與“棒棒”們的交流中，李克強(qiáng)深情地說(shuō)：“你們很了不起!每一分錢(qián)都是流汗掙來(lái)的,是中國(guó)人民勤勞的象征?！?/p>

        他說(shuō)，中國(guó)發(fā)展有潛力，有韌性，最重要的是人民勤勞樸實(shí)。推動(dòng)中國(guó)發(fā)展，需要這種爬坡上坎、負(fù)重前行、敢于擔(dān)當(dāng)、不負(fù)重托的“棒棒精神”！

        18時(shí)，李克強(qiáng)登上由萬(wàn)州駛往重慶主城的輪船，他認(rèn)真觀察港口基礎(chǔ)設(shè)施和航道建設(shè)情況考察長(zhǎng)江黃金水道航運(yùn)情況。

        值得一提的是，新華社播發(fā)的照片清晰顯示，李克強(qiáng)查看長(zhǎng)江黃金水道時(shí)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂緊緊跟隨身邊，為其講解。

        李克強(qiáng)說(shuō)，長(zhǎng)江黃金水道是貫通東中西部、通航能力最強(qiáng)的航道，要用黃金水道串起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“珍珠鏈”。

        長(zhǎng)江歷來(lái)被稱為黃金水道。具有成本低，運(yùn)量大，投資省等優(yōu)點(diǎn)，是任何其他交通運(yùn)輸方式所不能取代的。

        長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的概念90年代就提了，但一直效果不彰。因?yàn)檠亟》葸^(guò)多，各自為政。尤其各地建長(zhǎng)江大橋，使得長(zhǎng)江航運(yùn)深受限制。

        重慶社科院經(jīng)濟(jì)所所長(zhǎng)李勇認(rèn)為，上世紀(jì)八九十年代談長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶時(shí)，下游的組長(zhǎng)是上海，中游是武漢，上游是重慶。

        最先啟動(dòng)的是上海。

        1992年的“十四大”曾提出以浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放為龍頭，把上海建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)金融貿(mào)易中心，帶動(dòng)長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江沿岸地區(qū)，因此以浦東開(kāi)發(fā)為戰(zhàn)略起始點(diǎn)，背后是為了帶動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)江流域的發(fā)展，目的是明確的。

        2013年7月下旬，國(guó)家主席習(xí)近平在武漢考察時(shí)曾提出長(zhǎng)江流域要加強(qiáng)合作，把長(zhǎng)江全流域打造成黃金水道。

        今日，李克強(qiáng)再訪重慶。

第二日：乘船考察長(zhǎng)江黃金水道，果園港，重慶“川儀”公司，重慶輕軌六號(hào)線大劇院站施工現(xiàn)場(chǎng)

        第二天清晨，李克強(qiáng)再次乘船考察長(zhǎng)江黃金水道，途中他再提改革。

        他走上甲板察看航道時(shí)說(shuō)，“我們正溯江而上。俗話說(shuō)，逆水行舟，不進(jìn)則退，我們30多年的改革開(kāi)放也正是這樣，一路航程要不斷涉險(xiǎn)灘，過(guò)暗礁，闖激流。我們的改革在探索中前行，要行得穩(wěn)，才能走得遠(yuǎn)?！?/p>

        之后，李克強(qiáng)冒著小雨來(lái)到重慶果園港考察。

        果園港集裝箱碼頭公司的一位員工回憶，昨日上午9時(shí)許，李克強(qiáng)總理一行從萬(wàn)州乘船，在果園港滾裝碼頭登岸。該公司與果園港件散貨公司60多名員工在現(xiàn)場(chǎng)迎接，與總理交流互動(dòng)，時(shí)長(zhǎng)近20分鐘。

        “親民”是總理留給他最深刻的印象。

        總理關(guān)切地問(wèn)大家工作怎么樣，有什么難處，大家反映最主要的問(wèn)題是，員工都住在主城區(qū)，到港口交通不便。同時(shí)也提到，現(xiàn)在重慶輕軌4號(hào)線規(guī)劃的終點(diǎn)站魚(yú)嘴已經(jīng)在建設(shè)中。

        總理馬上問(wèn)，什么時(shí)候能修通，重慶市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)回答，“快了，2016年就通車?！?/p>

        令他記憶猶新的是，總理臨走時(shí)大家說(shuō)道，希望總理下次再來(lái)果園港，總理回了一句俏皮話：“等輕軌修通了我再來(lái)！”

        這位員工向澎湃記者介紹，果園港去年12月5日開(kāi)港，岸線總長(zhǎng)760米，是全國(guó)最大的內(nèi)河港，今年年初剛與上海港簽訂合資協(xié)議，長(zhǎng)江頭尾加強(qiáng)合作，未來(lái)發(fā)展值得期待。

        果園港是具有鐵路、公路、水路聯(lián)運(yùn)功能的港口，向西經(jīng)渝新歐通道可達(dá)中亞及歐洲。

        武漢大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任吳傳清曾說(shuō)，“建立這樣一個(gè)快捷的通道，不僅把長(zhǎng)江流域的貨物運(yùn)到上海，從上海出口，還要打造另外兩個(gè)軸，中印緬的，中國(guó)和巴基斯坦的，所以今天的改革開(kāi)放不光是對(duì)沿海地區(qū)，向西也要開(kāi)放?！?/p>

        之后，李克強(qiáng)來(lái)到研發(fā)工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的“重慶川儀”公司考察。

        該公司員工李先生告訴澎湃記者，總理問(wèn)他有沒(méi)有感受到公司發(fā)展變化時(shí)，他回答，“我是做技術(shù)的，公司每年都有新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，發(fā)展很好”，總理緊接著說(shuō)，“做技術(shù)的好”，還有那句后來(lái)廣為流傳的話：“創(chuàng)新是我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路和關(guān)鍵舉措。中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)，創(chuàng)新是旗幟，是脊梁！靠你們啦！”

        張先生認(rèn)為，總理來(lái)重慶主要是考察國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，“我們是國(guó)有自主創(chuàng)新單位，而且是老國(guó)企，自主創(chuàng)新怎么立足，包括改制這些問(wèn)題，都能提供很多借鑒?！?/p>

        重慶大學(xué)發(fā)展研究中心副主任蒲勇健說(shuō)，重慶的是老工業(yè)基地，定位是制造業(yè)。未來(lái)定位新興科技改造提升老舊工藝，推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)。

        “長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶形成后，重慶的推力和上海的拉力結(jié)合，優(yōu)勢(shì)會(huì)發(fā)揮出來(lái)。” 蒲勇健舉例說(shuō)，“制造業(yè)是中國(guó)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線的各個(gè)區(qū)域要作為一個(gè)整體，形成產(chǎn)業(yè)鏈條，重慶的工業(yè)制造品可以由南京武漢裝配，在上海這個(gè)金融貿(mào)易中心銷售”。

        這可以作為李克強(qiáng)視察重慶制造業(yè)企業(yè)的注解。

        李克強(qiáng)上午考察的最后一站是重慶輕軌六號(hào)線大劇院站。

        “五一”勞動(dòng)節(jié)將至，他在輕軌施工現(xiàn)場(chǎng)看望建筑工人。他三次停下腳步，向圍攏而來(lái)的工人說(shuō)：“你們?cè)谶@里辛勤工作為重慶市民出行提供方便。五一節(jié)快到了，我向每個(gè)勞動(dòng)者致以節(jié)日快樂(lè)！”他還不時(shí)提醒站在軌道機(jī)車上施工的工人注意安全。

4月28日下午，李克強(qiáng)張高麗同時(shí)出席座談會(huì)

        4月28日下午，李克強(qiáng)在重慶主持召開(kāi)座談會(huì)，研究依托黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。國(guó)務(wù)院副總理張高麗出席。

        會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)人匯報(bào)了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)總體考慮和相關(guān)規(guī)劃。上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、云南、貴州等11個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋省（市）政府主要負(fù)責(zé)人匯報(bào)了對(duì)建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的思考和建議。

        總體考慮和相關(guān)規(guī)劃自去年就開(kāi)始準(zhǔn)備。

        2013年9月23日，國(guó)家發(fā)改委組織9省市和13部委召開(kāi)的動(dòng)員工作會(huì)議，將長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這一概念提到實(shí)踐層面。

        國(guó)家發(fā)改委編制《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級(jí)指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）工作啟動(dòng)以來(lái)，國(guó)家要求地方盡快起草本省總報(bào)告和6個(gè)專題報(bào)告，這成了所涉沿江9省市的重要任務(wù)。

        據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》，根據(jù)國(guó)家層面的要求，《意見(jiàn)》將從綜合交通、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新型城鎮(zhèn)化、對(duì)外開(kāi)放、生態(tài)廊道和協(xié)調(diào)機(jī)制六個(gè)方面再造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

        長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與京津冀一體化一樣，已經(jīng)提出好多年，但一直沒(méi)有進(jìn)入實(shí)質(zhì)層面。所以當(dāng)各地進(jìn)入規(guī)劃階段時(shí)，曾有專家擔(dān)心此次規(guī)劃又會(huì)流于形式。

        但這次，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶得到了持續(xù)的關(guān)注。

        2014年3月5日國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告時(shí)，指出，“要謀劃區(qū)域發(fā)展新棋局，由東向西、由沿海向內(nèi)地，沿大江大河和陸路交通干線，推進(jìn)梯度發(fā)展。依托黃金水道，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。以海陸重點(diǎn)口岸為支點(diǎn)，形成與沿海連接的西南中南、東北、西北等經(jīng)濟(jì)支撐帶?！?/p>

        這是近年來(lái)政府工作報(bào)告首次把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶作為當(dāng)年重點(diǎn)工作之一提出來(lái)。

        而在4月25日的政治局會(huì)議上，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這一概念首次提到與京津冀一體化戰(zhàn)略比肩的地位。

        習(xí)近平在25日的政治局會(huì)議上提出要推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。習(xí)近平在政治局會(huì)議上提出會(huì)議提出，要繼續(xù)支持西部大開(kāi)發(fā)、東北地區(qū)等老工業(yè)基地全面振興，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

        此次座談會(huì)上，李克強(qiáng)再次強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要一極，中西部具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的回旋余地。

        4月28日的座談會(huì)表明，中國(guó)的區(qū)域布局已經(jīng)走向縱深階段。

        在座談會(huì)上，李克強(qiáng)說(shuō)，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，就是要構(gòu)建沿海與中西部相互支撐、良性互動(dòng)的新棋局，通過(guò)改革開(kāi)放和實(shí)施一批重大工程，讓長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游城市群和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)三個(gè)“板塊”的產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施連接起來(lái)、要素流動(dòng)起來(lái)、市場(chǎng)統(tǒng)一起來(lái)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移銜接、優(yōu)化升級(jí)和新型城鎮(zhèn)集聚發(fā)展，形成直接帶動(dòng)超過(guò)五分之一國(guó)土、約6億人的強(qiáng)大發(fā)展新動(dòng)力。

        他指出，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也是深化改革開(kāi)放、打破行政區(qū)劃壁壘、建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放和競(jìng)爭(zhēng)有序全流域現(xiàn)代市場(chǎng)體系的重要舉措。

        李克強(qiáng)說(shuō)，實(shí)施東西雙向開(kāi)放戰(zhàn)略，與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相聯(lián)接，構(gòu)建沿海、沿江、沿邊全方位開(kāi)放新格局。