時下，因為連續(xù)幾起關于交通執(zhí)法罰款的極端事件，引起輿論熱議。對此，公安部日前強調，要深化為民理念，堅持寬嚴相濟，進一步規(guī)范交警執(zhí)法處罰，嚴禁過度執(zhí)法、逐利執(zhí)法、粗暴執(zhí)法。無疑，這是對以往一些地方不正確做法的糾偏，有助于解決群眾呼聲極高的“逐利執(zhí)法”等問題。然而，徹底解決此問題，光靠公安部門的努力是不夠的，必須消除一些地方政府“靠路吃路”的利益驅動。

前不久，記者在北方某縣調研發(fā)現(xiàn)，這個山區(qū)縣一年的一般公共預算收入才1億多元，令人吃驚的是，當?shù)亟煌ㄟ`章罰款一年竟“創(chuàng)收”了3000多萬元。交通罰款竟然“撐起”了地方可用財力的1/3，豈不是咄咄怪事！

這個不通高速的山區(qū)縣是煤炭運輸必經之地，許多運煤車輛進出，都要經過這個縣。當?shù)赜懈刹勘硎荆h里工業(yè)不發(fā)達、企業(yè)較少，“領導要錢就找交警等執(zhí)法部門”。

當?shù)卦S多司機反映，縣內這段幾十公里的省道上，就有近10個電子違章抓拍設備，在其他道路上，“電子警察”也很多。但同樣在這條省道上，臨近另外兩個縣的范圍內，路況環(huán)境幾乎相同，交通違章抓拍設備卻很少。有司機說，除了設置的橫桿測速設備多之外，該縣在道路下坡、拐彎等地方的路邊樹旁還有安裝立桿式測速抓拍設備，這些“電子警察”相對比較“隱蔽”。

一位被罰數(shù)次的司機對這個縣內省道上某個立桿測速設備頗有微詞：“對來車拍車頭，對去車拍車尾，道路規(guī)定時速60公里，突然限速30公里，不是特別熟悉的當?shù)厝?，很難避過，一旦超速被拍，經常會被扣12分、罰1000元?！碑?shù)匾灿欣习傩辗从常罕妼@個立桿式測速設備頗有怨言，這個設備也曾數(shù)次被人為破壞。

執(zhí)法處罰的初衷，是對被執(zhí)法者的懲戒震懾和教育引導，執(zhí)法處罰變味“逐利執(zhí)法”，難以起到應有功能之外，必將引發(fā)群眾不滿，損害政府公信力，違背了執(zhí)法為民的初衷。

這些現(xiàn)象表面上看是某些職能部門執(zhí)法方式不當，但根子上是少數(shù)領導干部錯誤的政績觀作祟。地方民生事業(yè)需要一定的財力支撐，當?shù)仡I導干部應該通過帶領當?shù)乜喔蓪嵏?，大力發(fā)展經濟獲得，而不應該走這種“靠山吃山”“靠路吃路”的“山大王”捷徑。

目前，各地政法隊伍教育整頓正如火如荼，也應借機開展一場規(guī)范交警執(zhí)法處罰的“自我革命”，向群眾敞開監(jiān)督之門，尤其是針對群眾呼聲強烈的事項排查到底、整改到位，同時規(guī)范合理設置道路交通技術監(jiān)控設備。

電子警察，只不過是一個電子拍照設備而已，如今在一些地方為何遭遇輿論口誅筆伐？恐怕還是設置電子警察的方式、行為背離了其初衷。當為維護道路交通安全通暢、保障人民群眾生活便利而安裝的“電子警察”，被一些地方異化為借機生財?shù)摹皳u錢樹”時，變成為被群眾詬病的“靠路吃路”時，一些地方政府的行為就變味了，忘記了“以人民為中心”的執(zhí)政理念。

民之所望，才是政之所向！希望“靠路吃路”者趕緊醒悟過來，正視群眾的呼聲，為群眾多辦實事、多辦好事。

（原題為：《靠罰款撐起1/3財力？地方政府豈能“靠路吃路”！》）