2020年，傳統(tǒng)汽車品牌緊跟趨勢(shì)，不斷探索營(yíng)銷創(chuàng)新；造車新勢(shì)力更受關(guān)注，較多應(yīng)用互動(dòng)式營(yíng)銷

2、汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告投放分析

2.1 2020年汽車銷售市場(chǎng)活躍，互聯(lián)網(wǎng)廣告投放同比增長(zhǎng)明顯

2.2 汽車行業(yè)廣告投放仍主選資訊類媒介，短視頻、社交等新媒介憑借高流量?jī)?yōu)勢(shì)，也成為汽車廣告主投放的重要選擇

2.3 從在投車型的費(fèi)用和數(shù)量上看，以SUV和轎車為主，覆蓋購(gòu)車人群的首購(gòu)、換購(gòu)和增購(gòu)的消費(fèi)需求

2.4 中檔價(jià)位的車型是廣告主投放的重點(diǎn)，12-40萬(wàn)的車型的廣告投放費(fèi)用占比超六成

2.5 新上市車型投放渠道增加短視頻渠道投放，主選仍為資訊類媒介

2.6 多款新車型選擇在下半年上市，汽車經(jīng)銷商集中發(fā)力線上廣告營(yíng)銷

2 2020年汽車創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷策略分析

1、2020年汽車營(yíng)銷在保持投入基礎(chǔ)上探索創(chuàng)新

整合創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷典型方式包括：1）+直播，結(jié)合“汽車下鄉(xiāng)政策”或整合經(jīng)銷商資源，促銷帶動(dòng)銷售；2）聯(lián)合或跨界營(yíng)銷；3）+內(nèi)容或其他流量，保持用戶持續(xù)關(guān)注度等。

2、典型汽車整合創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷事件分析

2.1 汽車營(yíng)銷+直播的基礎(chǔ)仍為品牌、產(chǎn)品和上下游資源整合，但直播增加了用戶觸點(diǎn)及營(yíng)銷場(chǎng)景

對(duì)于汽車這類長(zhǎng)使用周期、長(zhǎng)決策周期產(chǎn)品，直播期間的短暫刺激需在整合營(yíng)銷及傳播策略下，達(dá)到增強(qiáng)用戶對(duì)產(chǎn)品和促銷政策理解的作用。

2.2 通過(guò)對(duì)汽車營(yíng)銷典型直播事件分析，直播對(duì)于汽車營(yíng)銷，與用戶溝通及建立聯(lián)系的價(jià)值大于“帶貨”價(jià)值

2.3 另外，直播與銷售政策緊密結(jié)合，廣汽傳祺邀政府官員直播推介，助力汽車下鄉(xiāng)

在國(guó)家提出擴(kuò)大汽車消費(fèi)尤其是廣東省提出汽車下鄉(xiāng)的背景下，政府官員為廣汽傳祺做直播推廣，為廣汽傳祺擴(kuò)大在下沉市場(chǎng)的影響力和形象建設(shè)起到了積極的作用。

2.4 同時(shí)，相關(guān)內(nèi)容及KOL可以引流或帶來(lái)持續(xù)影響

2.5 2020年汽車營(yíng)銷領(lǐng)域的聯(lián)合營(yíng)銷相較于其他行業(yè)仍較少

2.6 威馬汽車聯(lián)合餓了么，通過(guò)打造生活方式，觸達(dá)潛在目標(biāo)人群

2.7 將駕車生活場(chǎng)景與內(nèi)容結(jié)合，并持續(xù)傳播和影響

2.8 各大廠商推出APP，增加用戶線上觸點(diǎn)，積累用戶

3、汽車營(yíng)銷傳統(tǒng)方式的微創(chuàng)新分析

發(fā)布會(huì)向線上遷移，整合疊加多領(lǐng)域明星和名導(dǎo)流量，創(chuàng)新發(fā)布會(huì)形式，通過(guò)微視頻傳播廣告片內(nèi)容等提高品牌曝光量

3 2020年汽車營(yíng)銷效果分析

1、人群觸達(dá)效果分析

1.1 用戶通過(guò)線上選車的行為特征越發(fā)明顯，計(jì)劃購(gòu)車人群增長(zhǎng)明顯

1.2 女性參與購(gòu)車決策的占比逐漸增加

35歲以下用戶仍為計(jì)劃購(gòu)車主力人群，同時(shí)41歲以上人群也在增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)新購(gòu)及復(fù)購(gòu)/增購(gòu)都有所增長(zhǎng)。

1.3 汽車品牌與互聯(lián)網(wǎng)品牌跨界營(yíng)銷相對(duì)更容易撬動(dòng)年輕群體，品牌文化和價(jià)值觀傳遞的微電影在高線城市傳播更廣

2、廣告投放價(jià)值分析

2.1 從整體投放價(jià)值上看，汽車品牌投放較激烈，較高曝光需較高投入實(shí)現(xiàn)，其中日系車代表廠商取得一定曝光的成本相對(duì)更低

2.2 2020年受關(guān)注度較高的新能源汽車和自有品牌在曝光和廣告投入均較高

2.3 計(jì)劃購(gòu)車人群在線上觸點(diǎn)多元化，可通過(guò)相應(yīng)媒介組合觸達(dá)用戶

2.4 在選擇汽車資訊媒介投放的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選擇與購(gòu)車人群重復(fù)率高的媒介，從而更大范圍的觸達(dá)目標(biāo)人群