埃及蘇伊士運河的航運于29日晚些時候恢復(fù)，此前在運河擱淺的“長賜”輪集裝箱船重新浮起，這一繁忙的航道已被堵塞近一周，目前有400多艘船只正在等待通過。

據(jù)路透社報道，蘇伊士運河管理局(SCA)主席Osama Rabie對記者表示，在長達400米的“長賜”輪船脫困后，預(yù)計到30日（周二）清晨，將有113艘船只雙向通過運河。

他稱，目前有422艘船只正在排隊等待通過，疏通這些船只可能還需要三天半時間。

3月23日早些時候，受強風影響，“長賜”輪橫卡在蘇伊士運河南端，導(dǎo)致這條歐亞之間最短航道的交通中斷。

Rabie早些時候?qū)δ崃_河電視臺表示：“這艘船完好無損，沒有任何問題。我們剛剛搜查了蘇伊士運河的底部和土壤，所幸情況良好，沒有問題，船只今天將開始通行。”

周一黎明時分，SCA的救援人員與荷蘭Smit Salage公司的一個團隊合作，讓貨輪開始重新浮起，并擺正船身。一位運河方面的消息人士稱，幾個小時后，貨輪一度再次橫置，隨后在漲潮時被拖行解困。

租用“長賜”輪的臺灣長榮海運股份有限公司也發(fā)布公告稱，貨輪成功脫困，蘇伊士運河恢復(fù)正常通行。公告還稱，”貨輪將先移至蘇伊士運河大苦湖水域的錨地，進行船舶適航性檢查。這艘貨柜輪后續(xù)的航程以及貨物運送，將視驗船機構(gòu)的檢驗結(jié)果，進行必要的調(diào)整與安排?！?nbsp;

長賜輪的管理公司貝仕船舶管理(BSM)也在一份聲明中表示：“目前還沒有污染或貨物損壞的報告?！?/p>

據(jù)尼羅河電視臺報道，目前在等待通過運河的船只中，包括數(shù)十艘集裝箱船、散貨船、油輪和液化天然氣(LNG)或液化石油氣(LPG)船。

SCA主席Rabie表示，航道將在四天內(nèi)恢復(fù)正常通行，“我們將夜以繼日地疏通擁堵”。

全球最大集裝箱運輸集團馬士基(Maersk)表示，集裝箱貨輪長賜輪受困蘇伊士運河對全球航運業(yè)造成的連鎖影響，可能需要數(shù)周甚至數(shù)月才能化解。

業(yè)內(nèi)消息人士稱，延誤船只的船東和承租人將面臨至少2400萬美元無法得到補償?shù)馁M用，因為他們的保單并未涵蓋這些成本，而貨主也可能面臨保險不覆蓋的損失。

在“長賜”輪擱淺后，成品油油輪的運費幾乎翻了一番，運河堵塞給全球供應(yīng)鏈造成干擾，可能會讓已經(jīng)在應(yīng)對新冠限制的企業(yè)面臨代價高昂的延誤。