3月15日，東海航空官方微信公眾號發(fā)布《關(guān)于對2月20日DZ6297南通-西安航班事件相關(guān)人員的處理決定》（下簡稱《處理決定》）。《處理決定》中對涉事機(jī)組成員、公司管理人員均做出了相關(guān)處罰決定。

對于機(jī)組成員，《處理決定》對當(dāng)班機(jī)長張大庸和當(dāng)班乘務(wù)員楊佳霖均給予終身停飛處理。

其中，當(dāng)班機(jī)長張大庸，嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度，給予公司終身停飛處理，并對其涉及違法行為的依法依規(guī)處理；

當(dāng)班3號乘務(wù)員楊佳霖，嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度，給予公司終身停飛處理，并對其涉及違法行為的依法依規(guī)處理。

對于管理人員，《處理決定》對4名公司高層領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)進(jìn)行了相關(guān)免職處理，并扣發(fā)不同金額人民幣。

1，公司常務(wù)副總裁劉建華，負(fù)有公司主要管理責(zé)任，免去常務(wù)副總裁職務(wù)，扣發(fā)人民幣20000元；

2，時任公司運行副總裁李德付，負(fù)有公司領(lǐng)導(dǎo)直接責(zé)任，免去運行副總裁職務(wù)，扣發(fā)人民幣15000元；

3，公司副總裁陳浩金，負(fù)有公司監(jiān)管責(zé)任，免去副總裁職務(wù)，扣發(fā)人民幣10000元；

4，公司副總裁干偉，負(fù)有南通基地管理責(zé)任，給予警告處分，扣發(fā)人民幣10000元。

此外，《處理決定》對11名中層管理人員做出處罰：

1、飛行部副總經(jīng)理（主持工作）周小波，負(fù)有部門管理責(zé)任，免去副總經(jīng)理（主持工作）職務(wù)，扣發(fā)人民幣8000元；

2、飛行部副總經(jīng)理康磊，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣6000元；

3、飛行部副總經(jīng)理徐國兵，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣6000元；

4、飛行部總經(jīng)理助理耿玉雷，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣4000元；

5、客艙服務(wù)部總經(jīng)理馮艷玲，負(fù)有部門管理責(zé)任，免去總經(jīng)理職務(wù)，扣發(fā)人民幣6000元；

6、客艙服務(wù)部副總經(jīng)理李吉好，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣5000元；

7、客艙服務(wù)部總經(jīng)理助理葉汪洋，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣5000元；

8、安全監(jiān)察部副總經(jīng)理羅端，負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣5000元；

9、南通基地副總經(jīng)理陳曉洪，負(fù)有基地管理責(zé)任，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣7000元；

10、南通基地飛行分部副經(jīng)理寧世杰，負(fù)有人員管理責(zé)任，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣5000元；

11、南通基地乘務(wù)分部副經(jīng)理陶巖，負(fù)有人員管理責(zé)任，在公司內(nèi)部進(jìn)行通報批評，扣發(fā)人民幣3000元。

《處理決定》中稱，東海航空全體員工將引以為戒，嚴(yán)格遵守行業(yè)及公司規(guī)章制度，時刻保持大局意識、高度的政治責(zé)任感和安全警覺性，嚴(yán)防松懈麻痹，做到查找問題“準(zhǔn)、深、全”，落實規(guī)章“嚴(yán)、實、細(xì)”，并以此次事件為安全管理工作的新起點，狠抓安全規(guī)章落實及紀(jì)律作風(fēng)養(yǎng)成，杜絕發(fā)生不安全事件。

在東海航空發(fā)布上述處罰決定前，3月15日當(dāng)天，中國民航局已就東海航空事件進(jìn)行了通報。

民航局航安辦副主任吳世杰表示，針對近期東海航空機(jī)組空中糾紛事件，民航局高度重視，民航中南地區(qū)管理局第一時間成立專項調(diào)查組，開展調(diào)查工作。同時，民航局成立了安全整頓督導(dǎo)組，進(jìn)駐東海航空全面開展安全督導(dǎo)整頓工作。目前，民航相關(guān)調(diào)查工作已基本完成，依據(jù)相關(guān)規(guī)章，處罰意見如下：

一，對東海航空采取暫停受理新增航線、航班、加班和包機(jī)申請以及限制運行總量的處罰措施。

二，對涉事機(jī)長撤銷航線運輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利和商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利。

三，對涉事乘務(wù)員采取相應(yīng)行政處罰。

四，要求東海航空按照公司管理制度對當(dāng)事人及相關(guān)管理人員進(jìn)行嚴(yán)厲追責(zé)。

五，民航局和中南地區(qū)管理局將依據(jù)持續(xù)督導(dǎo)檢查情況，對相關(guān)單位和責(zé)任人員進(jìn)一步嚴(yán)肅問責(zé)。

吳世杰補充稱，對事件當(dāng)事人涉嫌的違法行為，民航局公安局已指導(dǎo)陜西省公安廳機(jī)場公安局依法開展調(diào)查。

他還強(qiáng)調(diào)，安全是民航業(yè)的生命線，全行業(yè)始終把保證人民生命安全作為頭等大事來抓，按照我國民航的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和國際民航組織的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步完善法律法規(guī)，對包括飛行員、乘務(wù)員在內(nèi)的各類安全從業(yè)人員嚴(yán)格要求、規(guī)范管理?！皩Υ舜螙|海航事件反映出來的問題，我們會認(rèn)真分析產(chǎn)生原因，堅持以最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)明的責(zé)任、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé)，對安全隱患零容忍，來確保民航行業(yè)持續(xù)安全平穩(wěn)運行，滿足人民群眾對安全優(yōu)質(zhì)民航服務(wù)的需求。”

據(jù)澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者此前了解，近日，東海航空一航班上機(jī)長與乘務(wù)員在航班途中發(fā)生沖突，起因與機(jī)長使用洗手間時門口有乘客等待相關(guān)。當(dāng)時有網(wǎng)上爆料稱，涉事機(jī)長與乘務(wù)員在飛行過程中相互毆打，機(jī)長將乘務(wù)長手打骨折，乘務(wù)長把機(jī)長門牙敲掉半顆。