據(jù)不完全統(tǒng)計

上海電動自行車保有量約1000萬輛

實際使用量約800萬輛

近年來

電瓶車火災(zāi)事故多發(fā)

其中車輛充電時發(fā)生火災(zāi)

導(dǎo)致的傷亡情況最嚴(yán)重

電動車充電致火災(zāi)事故

2020年5月15日7時18分，上海寶山區(qū)祁華路某小區(qū)，發(fā)生火災(zāi)。

起火點位于9樓的一戶居民家中，造成起火的“兇手”正是電動自行車電瓶。

消防部門表示，房間內(nèi)電動自行車電瓶在充電過程中發(fā)生電氣線路故障，繼而引燃周邊可燃物并擴大成災(zāi)。

由于現(xiàn)場火勢很大，業(yè)主姜女士及丈夫未能幫助臥室內(nèi)的爺爺逃生，所幸消防員及時趕到，將被困的老爺爺救出，才沒釀成大禍。

無獨有偶，2020年12月10日，清晨5點多，靜安區(qū)虬江路909弄小區(qū)內(nèi)發(fā)生一起火災(zāi)事故，而起火原因同樣疑似違規(guī)給電瓶車充電。

小區(qū)居民在清晨被驚醒，發(fā)現(xiàn)一輛正在充電的電瓶車突然起火，熊熊大火已經(jīng)蔓延到了附近的兩輛轎車車身上。

消防人員接報后趕赴現(xiàn)場展開撲救，將明火撲滅。

但兩輛轎車幾乎已經(jīng)被燒報廢了，車窗碎裂、車內(nèi)物件被燒熔，兩輛非機動車則燒剩下一個框架。

被燒的一輛轎車車主潘先生表示，起火原因疑為一戶居民家中拉的飛線給電瓶車充電，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生，火勢蔓延開來。

對于頻發(fā)的電動車充電所致火災(zāi)

市民飽受困擾

在上海法治報此前的報道中

網(wǎng)友紛紛留言

支持立法解決問題

在剛剛結(jié)束的上海市十五屆人大常委會二十九次會議上，《上海市非機動車安全管理條例》表決通過，并將于今年5月1日施行。根據(jù)《條例》，電動自行車不得進(jìn)樓道充電。同時，上海所有的快遞、外賣等網(wǎng)約配送活動的電動自行車，必須使用專用號牌。為了落實“一盔一帶”的管理，電動車駕駛?cè)撕统丝捅仨毰宕黝^盔也被寫入法規(guī)之中。

電動自行車不得進(jìn)樓道充電

為預(yù)防和減少電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生，條例從多個環(huán)節(jié)強化消防安全管理。

一是在生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)和禁止拼裝、加裝、改裝的規(guī)定中，突出對電動自行車蓄電池、充電器的管理；

二是疏堵結(jié)合，推動住宅小區(qū)非機動車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)；

三是明確禁止電動自行車停放、充電的重點區(qū)域，包括疏散通道、安全出口、人員密集場所的室內(nèi)區(qū)域等；

四是明確了相關(guān)企業(yè)的消防安全責(zé)任。

對于居民區(qū)常見的“飛線充電”，《條例》明確電動自行車充電時應(yīng)當(dāng)確保安全，不得違反用電安全要求私拉電線和插座為電動自行車充電。禁止電動自行車在建筑物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位，以及疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域、人員密集場所的室內(nèi)區(qū)域停放、充電。

鼓勵業(yè)主大會或者業(yè)主委員會通過制定住宅小區(qū)管理規(guī)約等，引導(dǎo)業(yè)主使用集中充電設(shè)施為電動自行車充電。對違反條款的，非機動車停放設(shè)施管理者和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主自行管理機構(gòu)等應(yīng)當(dāng)予以勸阻、制止；對不聽勸阻、制止的，應(yīng)當(dāng)向城管執(zhí)法部門或者負(fù)有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告。城管執(zhí)法部門或者負(fù)有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)依法予以處理。

《條例》明確了相關(guān)法律責(zé)任，電動自行車在人員密集場所室內(nèi)區(qū)域違規(guī)停放、充電的，由消防救援機構(gòu)對人員密集場所責(zé)令改正，處一千元以上一萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處二萬元以上五萬元以下罰款。

駕乘電動車不戴頭盔將被罰

非機動車安全有序通行離不開完善的道路交通設(shè)施和良好的駕駛習(xí)慣?！稐l例》還對電動自行車等車輛的通行作出特別規(guī)定，包括電動自行車駕駛?cè)撕统俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴頭盔、低能見度情況下行駛時開啟燈光、不得連續(xù)及長時間鳴喇叭等。

值得一提的是，《條例》首次對電動自行車駕乘人員佩戴頭盔進(jìn)行了規(guī)范。明確電動自行車駕駛?cè)撕统俗藛T佩戴安全頭盔。對于違反該規(guī)定的駕乘人員，公安機關(guān)將處警告或者二十元以上五十元以下罰款。

市公安局黨委副書記、副局長陳臻表示，公安機關(guān)通過統(tǒng)計調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，近年來在摩托車和電動自行車人員的死亡事故中，有近80%都是顱腦損傷致死，而佩戴頭盔后死亡風(fēng)險將降低至60%。因此《條例》從安全通行的角度，將此規(guī)定寫入。

陳臻表示，下一步公安機關(guān)還將與工商質(zhì)監(jiān)等部門對市場上的頭盔質(zhì)量進(jìn)行把控，防止偽劣頭盔流入市場。

記者 | 陳穎婷

部分綜合自上海法治報、新聞坊、上觀新聞

編輯 | 謝錢錢

原標(biāo)題：《上海5月起禁止電動自行車在樓道充電，最高罰這個數(shù)…》

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