2021年開(kāi)年，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福對(duì)內(nèi)部發(fā)表了萬(wàn)字講話(huà)，在這場(chǎng)新年致辭中，李書(shū)福闡述了其對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、汽車(chē)行業(yè)以及吉利自身發(fā)展的六大洞悉。

毫無(wú)疑問(wèn)，剛剛過(guò)去的2020年，對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)而言都是極其不平凡的一年——突如其來(lái)的疫情打亂了車(chē)市的節(jié)奏，更加速了優(yōu)勝劣汰的步伐。

對(duì)此，李書(shū)福多次在致辭中強(qiáng)調(diào)，吉利將在不斷變化的市場(chǎng)中牢牢把握“不變”的本質(zhì)，即安全、健康、可再生，這些理念在吉利汽車(chē)公司已經(jīng)成為自覺(jué)。而吉利的發(fā)展步伐必須堅(jiān)定而穩(wěn)健，企業(yè)比拼的不是圖一時(shí)快樂(lè)，而是可持續(xù)發(fā)展能力。

只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來(lái)

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開(kāi)始‘暴動(dòng)’，從理論到實(shí)踐、從傳聞到現(xiàn)實(shí)、從小規(guī)模到大規(guī)模、從局部到全局、從邊緣到中央，這是一部正在發(fā)生的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命劇，這是一場(chǎng)充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的百年汽車(chē)變革劇，很精彩?！崩顣?shū)福在行業(yè)洞悉的開(kāi)篇時(shí)提到。

毋庸置疑，對(duì)于全球汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，隨著產(chǎn)業(yè)新格局的重構(gòu)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)被擺在了汽車(chē)制造企業(yè)面前，在這場(chǎng)馬拉松的賽道上大家起點(diǎn)一致，公平競(jìng)技。

而吉利的優(yōu)勢(shì)在于，李書(shū)福認(rèn)為，不論是比耐力、比經(jīng)驗(yàn)、比策略，曾經(jīng)有過(guò)馬拉松經(jīng)歷的吉利，深深懂得打基礎(chǔ)練內(nèi)功的重要性。

在李書(shū)?？磥?lái)，所謂的軟件定義汽車(chē)，這是行業(yè)的共識(shí)，這是人類(lèi)科技進(jìn)步到了一個(gè)新高度的時(shí)代產(chǎn)物，現(xiàn)在大家都在這個(gè)方向努力尋求技術(shù)突破，但是對(duì)汽車(chē)工業(yè)而言，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)還是所謂的新造車(chē)企業(yè)，都很難跨越百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所必須具備的基本能力。

“比如主動(dòng)/被動(dòng)安全技術(shù)、耐久性、舒適性、可靠性等各種性能指標(biāo)保證能力，這些基本能力的形成需要時(shí)間的沉淀，非一日之功。軟件定義汽車(chē)，既適用電動(dòng)汽車(chē)，也適用傳統(tǒng)汽車(chē)，傳統(tǒng)汽車(chē)也可以智能化?！崩顣?shū)福指出。

而在軟件智能化方面，不同于部分新造車(chē)企業(yè)，作為傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)的吉利有著對(duì)于天然的敬畏之心。

“大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開(kāi)始研究無(wú)人駕駛技術(shù)，而且一直堅(jiān)持到今天從未停止，為何至今沒(méi)有量產(chǎn)呢？因?yàn)槲譅栁肿非蟮氖墙^對(duì)安全，沃爾沃在研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)一旦進(jìn)入無(wú)人駕駛狀態(tài)，司機(jī)是可以睡覺(jué)休息的，而不是讓司機(jī)提心吊膽隨時(shí)被提醒人工接管。這既是對(duì)生命的尊重，也是對(duì)沃爾沃品牌的呵護(hù)，我可以告訴大家，這一天很快就會(huì)到來(lái)?！崩顣?shū)福表示。

眾所周知，近年來(lái)，在資本的追捧下，新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)迎來(lái)股價(jià)和市場(chǎng)的雙豐收，特斯拉近期股價(jià)大跌，但其目前的市值依然是全球銷(xiāo)量最高的車(chē)企——豐田汽車(chē)的3倍。

面對(duì)這場(chǎng)資本狂歡，李書(shū)福卻表示需要保持適當(dāng)?shù)睦潇o與警惕?！拔艺J(rèn)為汽車(chē)行業(yè)的基本規(guī)律是不會(huì)改變的，那就是規(guī)模，最終全球汽車(chē)工業(yè)企業(yè)存活下來(lái)的數(shù)量不會(huì)太多，只有規(guī)模企業(yè)才能生存下來(lái)?！?/p>

“說(shuō)什么蘋(píng)果的成功與諾基亞的失敗教訓(xùn)就擺在眼前，意思是說(shuō)新造車(chē)勢(shì)力就是蘋(píng)果，傳統(tǒng)汽車(chē)公司就是諾基亞。我不這么認(rèn)為，最終鹿死誰(shuí)手還需要時(shí)間檢驗(yàn)，希望大家要有點(diǎn)耐心，仔細(xì)觀看這部百年汽車(chē)變革劇，好戲還在后頭。決定企業(yè)成敗的不是表面的張揚(yáng)與熱鬧，而是厚積薄發(fā)與核心能力?！崩顣?shū)福強(qiáng)調(diào)。

不再兼任控股集團(tuán)CEO

俗話(huà)說(shuō)，“不以規(guī)矩不能成方圓”，在李書(shū)?？磥?lái)，中國(guó)自主車(chē)企要登上國(guó)際化舞臺(tái)，必須將全球合規(guī)列為“發(fā)展尺度”。

李書(shū)福認(rèn)為，在過(guò)去改革開(kāi)放四十年以來(lái)的快速發(fā)展中，有些企業(yè)根本不知道什么叫合規(guī)，甚至無(wú)知者無(wú)畏，把一些不良習(xí)慣、不合規(guī)思維融入跨國(guó)業(yè)務(wù)，在國(guó)際上出現(xiàn)各種雜音，產(chǎn)生各種法律糾紛。

為此，吉利必須要明白全球合規(guī)的重要性，合規(guī)是一項(xiàng)非常復(fù)雜而又非常重要的工作，既要遵守各國(guó)法律，又要尊重各國(guó)文化，既要遵守各國(guó)政策及各國(guó)部門(mén)規(guī)章，又要尊重市場(chǎng)規(guī)律，公平透明，誠(chéng)實(shí)守信。如何做到確保企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng)，而又不降低運(yùn)營(yíng)效率，這是非常難以把握的合規(guī)原則。

如果回顧近年來(lái)吉利在全球化布局的腳步，可以發(fā)現(xiàn)這家自主車(chē)企的迅猛與果決。2010年，吉利收購(gòu)沃爾沃，全球化進(jìn)程加速；2013年，吉利收購(gòu)了英國(guó)錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)，完全擁有了這家英國(guó)著名的黑色經(jīng)典出租車(chē)公司。隨后，其先后入股寶騰汽車(chē)、路特斯汽車(chē)，并成為戴姆勒的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資者。

除了入股外資汽車(chē)品牌外，吉利也開(kāi)啟了海外建廠的計(jì)劃。吉利汽車(chē)參與合資的“白俄吉利工廠”是中國(guó)于白俄羅斯的首個(gè)汽車(chē)合資項(xiàng)目，也是吉利第一個(gè)海外建廠項(xiàng)目。如今，吉利控股集團(tuán)在全球三大洲（北美洲、歐洲、亞洲）布局有整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，涉及到中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、瑞典、比利時(shí)、馬來(lái)西亞、白俄羅斯等。

“隨著全球化與逆全球化兩種力量對(duì)沖程度的不斷加劇，世界各國(guó)對(duì)吉利控股集團(tuán)的企業(yè)治理也提出了新的要求?！崩顣?shū)福坦言。

為此，值得一提的是，去年底，李書(shū)福不再兼任控股集團(tuán)CEO，而是聘請(qǐng)李東輝同志出任吉利控股集團(tuán)CEO，安聰慧同志繼續(xù)擔(dān)任吉利控股集團(tuán)總裁，其自己則是留任吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)一職。

在李書(shū)福看來(lái)，此舉是為了進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，既符合國(guó)家法律，也符合國(guó)際慣例，這樣做的目的是為了更加依法合規(guī)地構(gòu)建企業(yè)現(xiàn)代治理體系，讓現(xiàn)代企業(yè)制度能夠在吉利控股集團(tuán)及各業(yè)務(wù)集團(tuán)落地生根，并發(fā)揮關(guān)鍵性作用。

商業(yè)樂(lè)趣在于既交朋友又做交易

吉利的發(fā)展離不開(kāi)對(duì)于世界汽車(chē)市場(chǎng)變革的洞悉，而堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展，尋求規(guī)模效應(yīng)，協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)更是吉利走向全球市場(chǎng)的“不二法門(mén)”。

“有人說(shuō)生意場(chǎng)上沒(méi)有朋友，我認(rèn)為這句話(huà)沒(méi)有全面定義生意的本質(zhì)。人類(lèi)社會(huì)發(fā)展史就是生生死死、合作共贏的文明史，商業(yè)的樂(lè)趣在于既交朋友又做交易。商業(yè)的最高境界是既獲利又美名；既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益，這就需要真誠(chéng)合作，讓每一次交易都實(shí)現(xiàn)共贏、多贏并留下愉快的回憶，用誠(chéng)信鋪設(shè)前進(jìn)的道路。”李書(shū)福表示。

事實(shí)上，在吉利三十五年的創(chuàng)業(yè)道路上，李書(shū)福認(rèn)為，不論是企業(yè)還是員工能夠堅(jiān)守初心同樣是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。

“幾十年來(lái)，我們還做了一件令人鼓舞的大事，這件大事我特別自豪，那就是吉利非營(yíng)利教育事業(yè)的發(fā)展，這個(gè)事業(yè)我們必須長(zhǎng)期堅(jiān)持，雖然辦教育也不容易，即使非營(yíng)利也遇到各種困難、挑戰(zhàn)，但我還是會(huì)堅(jiān)定不移地把好事做得更好。”李書(shū)福表示。

吉利控股集團(tuán)深耕公益慈善事業(yè)，2016年啟動(dòng)“吉時(shí)雨”精準(zhǔn)扶貧項(xiàng)目，“輸血”的同時(shí)，更因地制宜幫助貧困地區(qū)“造血”，已投入6.8億元，幫扶10省20地的建檔立卡戶(hù)30000余人次，走出了一條特色鮮明的企業(yè)精準(zhǔn)扶貧新路子。

在李書(shū)福看來(lái)，企業(yè)和人一樣，走正道才能創(chuàng)大業(yè)。一個(gè)浩然正氣的人，加上認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦歷練、發(fā)奮努力，一定能夠取得成功。