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電動車樓道充電屢闖禍,上海將立法禁止
電動自行車在樓道停放充電,上海擬立法禁止;共享單車占道,城管通知后企業(yè)須在2小時內(nèi)處理……
昨天,《上海市非機動車安全管理條例(草案)》修改稿提交市十五屆人大常委會第二十八次會議審議。
立法禁止樓道充電
不少電動自行車車主通過私拉電線,在樓道充電,帶來了不小的安全隱患。草案(修改稿)明確,電動自行車充電時應(yīng)當確保安全,不得違反用電安全要求私拉電線和插座為電動自行車充電。禁止電動自行車在建筑物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位,以及疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域、人員密集場所的室內(nèi)區(qū)域停放、充電。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)
而對于違法停放、充電的行為,草案(修改稿)則規(guī)定了:“對違反前兩款規(guī)定的行為,非機動車停放設(shè)施管理者和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主自行管理機構(gòu)等應(yīng)當予以勸阻、制止;對不聽勸阻、制止的,應(yīng)當向城管執(zhí)法部門或者負有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告。城管執(zhí)法部門或者負有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當依法予以處理?!?/p>
那么樓道不能充電,如何解決電動自行車充電的“最后一公里”,草案(修改稿)也給予了解決之道。市人大監(jiān)察司法委和有的委員提出,鑒于當前非機動車集中停放場所、充電設(shè)施建設(shè)資源較為緊張,建議進一步挖掘企事業(yè)等單位潛力,分流社區(qū)壓力。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)
草案(修改稿)規(guī)定,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理部門應(yīng)當會同相關(guān)部門組織制定本市住宅小區(qū)非機動車集中停放場所及充電設(shè)施配套建設(shè)標準。新建、改建、擴建住宅小區(qū),應(yīng)當按照有關(guān)標準,規(guī)劃和配套建設(shè)非機動車集中停放場所及充電設(shè)施。區(qū)人民政府應(yīng)當推動已建成的住宅小區(qū)新建、改建、擴建敞開式地面車棚等非機動車集中停放場所及充電設(shè)施,規(guī)劃資源部門應(yīng)當予以支持。同時還增加一款:“鼓勵國家機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位、社會組織新建、改建、擴建非機動車集中停放場所及充電設(shè)施?!?/p>
在草案(修改稿)公開征求意見時,還有不少市民對于電動車上報警裝置擾民的情況提出了異議。對此,草案(修改稿)增加一款規(guī)定:“在住宅小區(qū)內(nèi),電動自行車報警裝置以鳴響方式報警后,其所有人或者使用人應(yīng)當及時處理,避免長時間鳴響干擾他人正常生活?!?/p>
近年來,
電瓶車火災(zāi)事故多發(fā),
其中車輛充電時發(fā)生火災(zāi)
導(dǎo)致的傷亡情況最嚴重。

老伯被困現(xiàn)場,6人逃生被困電梯里
2020年5月15日7時18分,上海寶山區(qū)祁華路某小區(qū),發(fā)生火災(zāi)。

起火點位于9樓的一戶居民家中,造成起火的“兇手”正是電動自行車電瓶。

消防部門表示,房間內(nèi)電動自行車電瓶在充電過程中發(fā)生電氣線路故障,繼而引燃周邊可燃物并擴大成災(zāi)。
由于現(xiàn)場火勢很大,業(yè)主姜女士及丈夫未能幫助臥室內(nèi)的爺爺逃生,所幸消防員及時趕到,將被困的老爺爺救出,才沒釀成大禍。
另外,同樓的多位居民在得知火情后,慌亂之下選擇乘電梯逃生。但火災(zāi)后停電導(dǎo)致電梯停運,他們也被困電梯之中。消防救援人員趕到后,成功營救出6名被困群眾。

(消防員從樓內(nèi)疏散多名被困人員)
最終,消防員于7時41分將火勢撲滅,火災(zāi)未造成人員傷亡。

轎車被燒只??蚣?/p>
12月10日,清晨5點多,靜安區(qū)虬江路909弄小區(qū)內(nèi)發(fā)生一起火災(zāi)事故,而起火原因同樣疑似違規(guī)給電瓶車充電。

小區(qū)居民在清晨被驚醒,發(fā)現(xiàn)一輛正在充電的電瓶車突然起火,熊熊大火已經(jīng)蔓延到了附近的兩輛轎車車身上。
消防人員接報后趕赴現(xiàn)場展開撲救,將明火撲滅。

但兩輛轎車幾乎已經(jīng)被燒報廢了,車窗碎裂、車內(nèi)物件被燒熔,兩輛非機動車則燒剩下一個框架。

被燒的一輛轎車車主潘先生表示,起火原因疑為一戶居民家中拉的飛線給電瓶車充電,導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生,火勢蔓延開來。

據(jù)上海市人大調(diào)研發(fā)現(xiàn),今年上海市已發(fā)生381起電動自行車火災(zāi)事故,導(dǎo)致20人死亡,死亡人數(shù)超過前3年總和。8月以來本市連續(xù)發(fā)生3起事故,均為電瓶車充電電池所引發(fā),累計造成12人死亡。
未來上海將通過立法手段,
禁止電動自行車在樓道內(nèi)停放、充電,
對此,你怎么看?
記者 | 陳穎婷
部分內(nèi)容綜合自新聞坊、宣克炅、上海消防、上觀新聞、上海法治報
編輯 | 張旭凡
原標題:《電動車樓道充電屢闖禍,上海將立法禁止!支持新建集中停放場所和充電設(shè)施》
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