江西省會(huì)南昌的軌道交通即將進(jìn)入三線換乘時(shí)代。

12月25日上午，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者從南昌市軌道交通3號線開通初期運(yùn)營新聞發(fā)布會(huì)獲悉，南昌市軌道交通3號線將于2020年12月26日14：00正式投入載客初期運(yùn)營。隨著1、2、3號線的陸續(xù)開通運(yùn)營，南昌地鐵即將邁入“成網(wǎng)”時(shí)代。

新聞發(fā)布會(huì)上，南昌市人民政府副秘書長楊墉富介紹，3號線是南昌市南北走向的重要干線，也是市委市政府首次引入社會(huì)資本方，采用PPP項(xiàng)目模式建設(shè)和運(yùn)營的線路。

“3號線南起銀三角北站，北至京東大道站，主要途經(jīng)南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)等，線路全長28.5公里，共設(shè)22座車站，全部采用地下敷設(shè)方式，設(shè)蓮塘車輛段一座，高新停車場一座，主變電站兩座；全線于2015年開工建設(shè)，2019年12月30日實(shí)現(xiàn)全線洞通，2020年3月20日首列車交付到段，5月15日實(shí)現(xiàn)全線軌通，5月31日，實(shí)現(xiàn)全線電通，8月31日完成項(xiàng)目驗(yàn)收，9月1日開始不載客試運(yùn)行，11月1日開始運(yùn)行圖跑圖，11月26日竣工驗(yàn)收順利完成。” 楊墉富說，3號線全線采用“科技之光，脈動(dòng)洪城”的設(shè)計(jì)理念，設(shè)5座特色站，彰顯南昌市不同的主題特色和文化內(nèi)涵。

楊墉富還介紹，2009年7月，南昌軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃，獲得國務(wù)院批準(zhǔn)；2015年5月，國家發(fā)展改革委批復(fù)同意3號線工程，南昌市軌道交通一期、二期建設(shè)規(guī)劃相繼啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了從無到有，從單線建設(shè)到雙線運(yùn)營，再到四線并進(jìn)，呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。2020年，是南昌軌道交通運(yùn)營5周年。五年來，南昌地鐵先后7次延長運(yùn)營時(shí)間，縮短時(shí)間間隔，全線列車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.96%、兌現(xiàn)率達(dá)99.99%。

楊墉富表示，地鐵是城市擴(kuò)張的龍頭、經(jīng)濟(jì)提速的引擎。3號線作為重要的民生工程，通車運(yùn)營后南昌地鐵將實(shí)現(xiàn)三線換乘，對于建立大南昌都市圈，帶動(dòng)新老城區(qū)之間的發(fā)展，促進(jìn)群眾致富，助力南昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有著不可估量的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。