陜西漢中公交司機(jī)張某某在日常生活及工作中，身體出現(xiàn)咳嗽、眼冒金星、視線模糊及短暫失去知覺意識(shí)的情況，他沒有及時(shí)告知公司，而是堅(jiān)持帶病工作。2018年11月3日，因?yàn)楣ぷ髦型话l(fā)昏厥，他駕駛的公交車與11輛車發(fā)生碰撞，致2死5傷。2020年11月，張某某犯交通肇事罪被公訴，檢方建議判處兩年有期徒刑，緩期三年執(zhí)行。

事件回顧

司機(jī)帶病工作

公交失控連撞數(shù)車致2死5傷

2018年11月3日下午，漢中漢臺(tái)區(qū)發(fā)生了一起多車相撞事故。一輛105路公交車司機(jī)突發(fā)暈厥，公交車撞上小車后，又撞到路上、路旁多輛汽車，共與11輛車發(fā)生碰撞。  

事故導(dǎo)致兩人不幸遇難，還有5名傷者被送往醫(yī)院進(jìn)行緊急救治。

檢方

以交通肇事罪起訴犯病司機(jī)

據(jù)12309中國(guó)檢察網(wǎng)消息，漢中市漢臺(tái)區(qū)人民檢察院今年11月19日公開一則起訴書。被告人張某某是漢中市一名公交車駕駛員，2018年11月4日因涉嫌交通肇事罪被漢中市公安局直屬分局刑事拘留，并于2019年10月29日向漢中市漢臺(tái)區(qū)人民檢察院移送審查起訴。

經(jīng)查，2018年11月3日14時(shí)43分，被告人張某某駕駛陜F××××1號(hào)大型客車沿漢中市漢臺(tái)區(qū)××路××十字環(huán)島時(shí)出現(xiàn)咳嗽性暈厥，導(dǎo)致該車失控并先后與環(huán)島內(nèi)11輛普通客車發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致2人死亡、5人受傷。

2018年6月以來，被告人張某某在日常生活及工作駕駛公交車過程中，身體出現(xiàn)咳嗽、眼冒金星、視線模糊及短暫失去知覺意識(shí)的情況，特別是事發(fā)前一周內(nèi)，出現(xiàn)過兩三次該癥狀，未及時(shí)檢查治療，且未向公司匯報(bào)，抱著僥幸心理繼續(xù)帶病工作，致使本次事故的發(fā)生。

漢中市漢臺(tái)區(qū)人民檢察院認(rèn)為，被告人張某某違反交通管理法規(guī)，帶病駕駛車輛，造成重大交通事故，其行為觸犯了《刑法》第一百三十三條之規(guī)定，犯罪事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)、充分，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任。被告人張某某案發(fā)后有自首情節(jié)，依法可以從輕或者減輕處罰，漢中市××公司對(duì)被害人及家屬積極賠償，取得諒解，可以酌定從輕處罰；建議判處被告人張某某有期徒刑二年，可以適用緩刑三年。根據(jù)《刑事訴訟法》第一百七十六條的規(guī)定，提起公訴，請(qǐng)依法判處。

律師說法

無主觀故意 屬于過失犯罪

為啥張某某是犯了交通肇事罪而不是危害公共安全罪？昨日，陜西銳博律師事務(wù)所律師張紅濤進(jìn)行了解釋。

張紅濤表示，我國(guó)刑法規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)公訴機(jī)關(guān)的起訴書可知，本案中張某某“身體出現(xiàn)咳嗽、眼冒金星、視線模糊及短暫失去知覺意識(shí)的情況下，特別是事發(fā)前一周內(nèi)，出現(xiàn)過兩三次該癥狀，未及時(shí)檢查治療，且未向公司匯報(bào)，抱著僥幸心理帶病工作”，其行為顯然已違反《道路交通安全法》第二十二條之規(guī)定，屬于“患有妨礙安全駕駛的疾病”，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

交通肇事罪屬于過失犯罪，我國(guó)刑法中的“過失”包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。本案中張某某在自己出現(xiàn)疾病癥狀情況下，抱著僥幸心理帶病工作，作為一名公交車駕駛員，能夠預(yù)見自己的行為將給乘客和他人生命、財(cái)產(chǎn)造成損失，但輕信能夠避免危險(xiǎn)發(fā)生，屬于過于自信的過失，對(duì)造成的危害后果應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。

依法應(yīng)當(dāng)對(duì)嫌疑人減輕處罰

陜西嘉盟律師事務(wù)所律師張叢波說，根據(jù)《刑法》第十五條：應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是過失犯罪。交通肇事罪是典型的過失犯罪，本案嫌疑人案發(fā)后在現(xiàn)場(chǎng)等待出警警察、如實(shí)供述犯罪事實(shí)，依法構(gòu)成自首，按照相關(guān)量刑法律，對(duì)于認(rèn)定自首的可以減少基準(zhǔn)刑40%以下。

嫌疑人是在工作期間過失犯罪，嫌疑人的單位已賠償大多數(shù)受害人并取得諒解，嫌疑人又自愿認(rèn)罪認(rèn)罰，所以依法應(yīng)當(dāng)對(duì)嫌疑人減輕處罰。社會(huì)大眾在遇到此類交通事故時(shí)絕對(duì)不可逃逸或放任不管，自首、積極賠償被害人取得諒解、認(rèn)罪認(rèn)罰都是本案嫌疑人可能得到減輕處罰的重要條件。

單位或涉嫌失職、瀆職之責(zé)

陜西敏安律師事務(wù)所常敏安律師表示，張某某構(gòu)成交通肇事罪無可厚非。雖然交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，但這一過失如若管理措施跟進(jìn)，或許避免、或許減少。

結(jié)合本案看，公交車司機(jī)明知身患疾病，已不能勝任公交車駕駛員工作，依然心存僥幸，隱瞞病情、帶病駕車，發(fā)生昏厥導(dǎo)致車輛失控致2死5傷的重大交通事故，其行為觸犯了《刑法》第一百三十三條關(guān)于交通肇事罪之規(guī)定，公訴的罪名并無不當(dāng)。從道德層面講，涉及公共安全的工種并不提倡“帶病上崗”，從安全管理層面看，公交車駕駛員屬于特種作業(yè)，單位肩負(fù)公共安全的職責(zé)，除在招聘入職時(shí)嚴(yán)格把關(guān)外，還應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員例行體檢、例行監(jiān)管義務(wù)，否則具有不可推卸的責(zé)任，可能涉嫌失職、瀆職之責(zé)。

本案也提醒公交公司要加強(qiáng)管理，不但要定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，更應(yīng)關(guān)心關(guān)注司機(jī)的身心健康。公交公司作為承擔(dān)公共交通的特殊運(yùn)營(yíng)主體，有義務(wù)和責(zé)任對(duì)涉及到自身交通運(yùn)輸安全的方方面面進(jìn)行日常檢查維護(hù)，如因單位自身的玩忽職守、疏于管理導(dǎo)致相關(guān)義務(wù)未盡到并造成嚴(yán)重后果的，單位及相關(guān)人員將涉嫌過失犯罪并將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 

（原題為：《漢中一司機(jī)帶病駕駛公交車，突發(fā)昏厥連撞11車，致2死5傷被公訴?》）