廣西百色市樂業(yè)縣樂業(yè)大道道路工程(含隧道工程）一期項目9月10日下午發(fā)生隧道坍方事故，致9人被困。事發(fā)67天后，全部被困人員的遺體被找到。

“樂業(yè)融媒體中心”微信公號 圖

11月17日，樂業(yè)縣委宣傳部一名工作人員告訴澎湃新聞（www.xinlihui.cn），將對最新搜尋出來的7名遇難者遺體開展DNA鑒定、比對，并進(jìn)行家屬安撫、保險理賠等工作。

這名工作人員表示，針對本次事故，在今后工作推進(jìn)中，樂業(yè)縣將開展安全大檢查。要求相關(guān)職能部門、業(yè)主方及項目施工方、監(jiān)理方全面開展自查，分析事故發(fā)生原因，扎實做好整改工作。同時，要求全縣所有在建工程全面開展自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)問題，立行整改。

據(jù)微信公號樂業(yè)融媒體中心此前消息，被困的9人分別是：龐來進(jìn)，河南嵩縣人，51歲；陳振連，福建平潭縣人，55歲；張輝武，湖北鄖縣人，57歲；吳犬，湖北鄖縣人，24歲；吳中均，湖北鄖縣人，49歲；和國強(qiáng)，河南伊川縣人，55歲；楊仕任，廣西河池金城江區(qū)人，54歲；楊照南，廣西河池金城江區(qū)人，54歲；粟周清，廣西樂業(yè)縣人，52歲。

澎湃新聞此前報道，此次發(fā)生隧道坍方事故的樂業(yè)大道于去年5月開挖，全長2.3公里。樂業(yè)隧道道路設(shè)計等級為雙洞單向四車道城鎮(zhèn)主干路，設(shè)計時速40km/h，隧道凈寬14.25m，凈高5.0m。此次開挖的隧道為分離式隧道，左洞全長774米。樂業(yè)大道被定位為當(dāng)?shù)刂匾慕煌屑~。

樂業(yè)縣委宣傳部工作人員此前接受澎湃新聞采訪時表示，由于坍方位置地質(zhì)條件復(fù)雜，救援工作困難重重：一是坍方段上空有巨大危石并已出現(xiàn)裂痕，不僅清理非常困難，而且極易導(dǎo)致次生災(zāi)害發(fā)生；二是危石周邊巖層較為破碎，穩(wěn)定性差，安全隱患大，危及救援人員人身安全，也會加大被困人員的救援難度；三是由于隧道頂部巖層復(fù)雜，救援施工技術(shù)難風(fēng)險大，需要專家針對施救過程中出現(xiàn)的新情況進(jìn)行研究制定方案。

9月10日17時40分許，廣西百色市樂業(yè)縣樂業(yè)大道道路工程(含隧道工程）一期項目“上崗隧道”正在施工時，突發(fā)洞頂巖石坍方，造成距離隧道入口540米處的拱形鋼結(jié)構(gòu)支架被隧道頂部巨石砸中，支架完全坍塌，導(dǎo)致8名作業(yè)人員及1名值班人員被困。

9月10日19時許，樂業(yè)縣消防大隊在接到事故通知后共派出85名救援人員前往事故現(xiàn)場救援。

9月10日22時，樂業(yè)縣委宣傳部官方微信公眾號“樂業(yè)融媒體中心”通報，樂業(yè)縣委書記趕往現(xiàn)場，并指揮縣領(lǐng)導(dǎo)組織公安、消防、醫(yī)院、應(yīng)急等部門人員趕到現(xiàn)場開展救援工作。

9月11日6時許，市、縣應(yīng)急、公安、消防、住建、自然資源、衛(wèi)健、交通、醫(yī)院等部門400多人趕往現(xiàn)場開展救援工作。百色市消防救援支隊使用雷達(dá)生命探測儀通過10個小時探測，截至9月11日凌晨5時止，沒有發(fā)現(xiàn)生命跡象。

9月11日23時許，百色市消防救援支隊使用雷達(dá)生命探測儀通過十幾個小時探測，沒有發(fā)現(xiàn)生命跡象。

9月11日，廣西壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站發(fā)布《自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于責(zé)令樂業(yè)縣“9.10”事故項目相關(guān)單位全區(qū)在建房建市政工程立即停工整改并暫停有關(guān)單位投標(biāo)資格的通知》。

截至9月12日11時，大型超前鉆已清理200多立方米坍方體，被困人員仍未被找到。

9月12日17時許，澎湃新聞從樂業(yè)縣委宣傳部獲悉，距離事發(fā)已過去48小時，9名被困工人仍未找到。

9月12日18時，隧道內(nèi)又清理出坍塌物約100立方米。

9月12日21時50分，國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心專家到達(dá)現(xiàn)場，與現(xiàn)場專家組、救援指揮部和施工單位就救援方案進(jìn)行會商研判，繼續(xù)開展救援工作。

9月13日0時至8時，在對隧道內(nèi)清理出坍塌物約30立方米后，通過無人機(jī)拍攝觀察，發(fā)現(xiàn)坍方體上方多塊巖石有破碎裂痕，而且出現(xiàn)大塊懸空巖石隨時有脫落危險。為確保施救人員安全，專家組重新研究優(yōu)化原定施救方案。

截至9月13日17時，現(xiàn)場救援指揮部正在組織技術(shù)專家組研判現(xiàn)場復(fù)雜狀況，研究優(yōu)化救援方案，積極清理廢渣和進(jìn)行二襯臺車加固工作。同時，積極做好被困人員家屬的情緒安撫等工作。

截至9月14日18時，采用生命探測儀探測，仍未發(fā)現(xiàn)任何生命跡象，據(jù)經(jīng)驗判斷，9名被困人員生還的概率已經(jīng)很小，搜救工作仍在繼續(xù)。

截至9月17日17時，事故仍在緊張救援，現(xiàn)場救援指揮部繼續(xù)按照專家組優(yōu)化的救援方案開展搶險救援工作。搶險施工已完成布設(shè)泵送砼輸送管道25米,噴射混凝土累計約330.9立方米；完成隧道初期支護(hù)段加固5米，累計完成支護(hù)段加固11.5米,預(yù)計完成全部初期支護(hù)加固工作還需要4天時間。

截至9月24日17時30分，樂業(yè)大道隧道坍方事故累計填充混凝土2113.9立方米，但并未提及9名被困人員的情況。已完成對坍方體影響段的加固和初期支護(hù)、槽鋼焊接加固、鎖腳錨桿注漿、坍方體影響段臨時仰拱澆筑、混凝土泵送管道預(yù)埋定位及焊接加長等工作，繼續(xù)在對坍方段空腔進(jìn)行泵送混凝土填充作業(yè)，以穩(wěn)固坍方體上方危巨石及周邊松散石塊。同時，繼續(xù)做好被困人員家屬的情緒安撫等工作。

9月29日，據(jù)廣西百色市樂業(yè)縣委宣傳部，樂業(yè)大道隧道坍方事故已完成對坍方體影響段的加固和初期支護(hù)等工作?，F(xiàn)場救援指揮部將繼續(xù)全力組織開展工程救援工作和被困人員搜尋工作。同時，百色市已成立調(diào)查組于9月25日進(jìn)駐樂業(yè)，就事故開展全面調(diào)查。

10月21日，隧道左線的右側(cè)上導(dǎo)洞新開挖進(jìn)尺約1米，累計開挖進(jìn)尺約10.5米；現(xiàn)場已安裝3榀鋼拱架，當(dāng)前三臂鑿巖臺車正在進(jìn)行鉆孔作業(yè)?，F(xiàn)場工料機(jī)充足，其它工序均正常按救援方案進(jìn)行。

10月22日下午，樂業(yè)縣委宣傳部一名工作人員告訴澎湃新聞，被困的9人目前仍未找到，還在搜尋中。

10月29日10時40分，經(jīng)過救援組50天全力救援，發(fā)現(xiàn)1名被困人員遺體?，F(xiàn)場救援指揮部立即按照善后處置工作方案，組織進(jìn)行現(xiàn)場勘查、挖掘，并由公安機(jī)關(guān)法醫(yī)等刑事技術(shù)勘查人員、醫(yī)院醫(yī)生現(xiàn)場對遇難者遺體進(jìn)行尸表檢驗并固定證據(jù)、提取DNA樣本、裝袋編號，并于10月29日下午由殯儀車運往百色。下一步將對該遇難者開展DNA比對鑒定，確認(rèn)遇難者身份。

11月9日17時40分許，救援組新發(fā)現(xiàn)1名被困人員遺體。而10月29日下午挖出的被困人員遺體，經(jīng)送百色市進(jìn)行DNA比對鑒定，確認(rèn)遇難者為陳振連，系福建平潭縣人。目前，救援組已發(fā)現(xiàn)2名被困人員遺體，隧道內(nèi)還有7名被困人員。

截至11月16日22時36分，剩余7名被困人員遺體已全部搜尋到。至此，樂業(yè)縣樂業(yè)大道道路工程(含隧道工程）一期項目隧道坍方事故9名被困人員遺體全部搜尋完畢。