
我們是中鐵一局大瑞項(xiàng)目部,關(guān)于“史上最難”大柱山隧道,提問(wèn)吧!
我們是中鐵一局大瑞項(xiàng)目部,負(fù)責(zé)大理-瑞麗鐵路中段大柱山隧道的建設(shè)。大柱山隧道位于云南保山地區(qū),貫通后將穿越橫斷山脈,因 為地質(zhì)情況復(fù)雜、施工難度極高,被稱為“史上最難隧道”。大柱山隧道全長(zhǎng)14.48公里,九年時(shí)間掘進(jìn)了約10公里,后續(xù)貫通仍需四年。預(yù)計(jì)大瑞鐵路通車(chē)后,列車(chē)經(jīng)過(guò)大柱山隧道,只需要7分鐘時(shí)間。
這里共有六個(gè)斷層,開(kāi)掘隧道能遇上的險(xiǎn)情,我們都遇上了,突泥涌水、高溫帶、反坡排水,我們也想盡了各種辦法應(yīng)對(duì)種種突發(fā)險(xiǎn)情。剩下的三千多米還有一個(gè)斷層,可能還會(huì)遇到更復(fù)雜的地質(zhì)情況,不過(guò)我們?nèi)詫⑴υ诩榷üて趦?nèi)完成任務(wù)。關(guān)于這座史上最難隧道,歡迎提問(wèn)。
這里共有六個(gè)斷層,開(kāi)掘隧道能遇上的險(xiǎn)情,我們都遇上了,突泥涌水、高溫帶、反坡排水,我們也想盡了各種辦法應(yīng)對(duì)種種突發(fā)險(xiǎn)情。剩下的三千多米還有一個(gè)斷層,可能還會(huì)遇到更復(fù)雜的地質(zhì)情況,不過(guò)我們?nèi)詫⑴υ诩榷üて趦?nèi)完成任務(wù)。關(guān)于這座史上最難隧道,歡迎提問(wèn)。

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